1．由于流動接觸可使起動磨擦阻力及動磨擦阻力為，因此可以節(jié)省能源，容易得到較高運(yùn)動速度。2．對負(fù)荷增大，但磨擦系數(shù)無敏感變化，因此重負(fù)荷下，磨擦系數(shù)，并且*保持精度不變，可得機(jī)械使用壽命*保持。3．直線運(yùn)動軸承互換性好，安裝使用方便省時，并使機(jī)械結(jié)構(gòu)新穎，小型，量輕之特點(diǎn)。
4．節(jié)省給油手續(xù)，達(dá)到簡化潤滑保養(yǎng)的目的。5．兩側(cè)附加油封的軸承還適用與灰塵較多或異物容易的場所。軸承的滾動聲采用測聲器對運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承的滾動聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測聲器能夠分辨。傾聽利用聽覺來辨識不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法。例如：借助電子式*來查覺某一零件的不正常噪常是有經(jīng)驗(yàn)操作員使用的方法。
軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會發(fā)出低低的嗚嗚聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐櫥斐傻?。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會造成金屬聲。軸承外圈軌道上的凹軌道的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時所造成的敲痕也會產(chǎn)生噪音，此噪音會隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。
若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時，軸承內(nèi)若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴(yán)重的同承損壞會產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。軸承損壞固然可借由聽力來查覺，但是通常此時已經(jīng)到了軸承必須馬上被更換不可。所以，較好的方法例如使用諸如skf電子式狀況監(jiān)測儀器(ElectronicConditionMonitoring)。比起舊方法使用一根木棍或螺比起子抵在軸承箱上，另一端貼住耳朵，新發(fā)明可確保更安全，更精確的預(yù)估軸承狀況。
輪轂軸承是汽車重要的行走機(jī)件。輪轂軸承擔(dān)負(fù)著降低底盤運(yùn)轉(zhuǎn)時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會引起噪音、軸承發(fā)熱等的現(xiàn)象，特別是前輪更為明顯，容易導(dǎo)致方向失控等危險現(xiàn)象。因此，輪轂軸承必須按期進(jìn)行維護(hù)。1.輪轂軸承的檢查(1)檢查輪轂軸承緊度時，首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起，用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。

(2)用手轉(zhuǎn)動受檢的車輪數(shù)圈，看看轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)，是否有不正常的噪音。如果轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)并有摩擦聲，說明制動部分不正常；如果沒有噪音，轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)并且時緊時松，說明軸承部分不正常。出現(xiàn)上述不正?，F(xiàn)象時應(yīng)該拆檢該輪轂。對于小型汽車，檢查輪轂軸承時，用雙手握住輪胎的上下側(cè)，雙手來回扳動輪胎，重復(fù)做多次。如果正常的話，應(yīng)沒有松曠和阻滯的感覺；如果搖擺有明顯松曠的感覺，應(yīng)拆檢輪轂。(3)制動方面的檢查。通常在檢查輪轂軸承時，附帶檢查車輪制動裝置，如果輪胎內(nèi)側(cè)有油跡，很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的，應(yīng)及時查明原因，予以排除。
2.輪轂軸承的保養(yǎng)在拆卸輪轂前，應(yīng)做好輪轂保養(yǎng)的準(zhǔn)備工作，將車停穩(wěn)并架起車橋，以確保維護(hù)作業(yè)的安全。(1)拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；(2)拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應(yīng)拆下制動器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。(3)用工具拆下輪轂；(4)刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干，后用布擦凈輪轂內(nèi)腔。