當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動(dòng)，同時(shí)將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，然后引入工作管路。葉片的工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼類似。但是，后者是將升力向上作用于機(jī)翼上并支撐飛機(jī)的重量，而消防高溫排煙軸流風(fēng)機(jī)則固定位置并使空氣移動(dòng)。
下面為大家介紹消防高溫排煙軸流風(fēng)機(jī)的安裝方法：
在防水湛板和屋脊蓋板的結(jié)合處貼上防水膠泥帶。在兩邊完整的波峰頂部，貼上防水膠泥帶，并在堵頭和彩鋼板之間打上防水硅膠，撕去上層紙皮。用至少10個(gè)自攻螺絲釘或拉鉚釘將防水基板固定在屋面上。
將變角管頸安放在基板上，轉(zhuǎn)動(dòng)變角管頸可旋轉(zhuǎn)部分，通過(guò)水平儀進(jìn)行相向90度角的調(diào)整，使得變角管頸的上面水平，調(diào)整完畢后用彩筆將變角管頸的上下轉(zhuǎn)動(dòng)部分及變角管頸與基板之間劃線記號(hào)。
用至少四顆自攻螺釘，將變角管頸固定在基板。用金屬夾片和鋁拉鉚釘，將變用管頸上下兩轉(zhuǎn)動(dòng)部分固定在一起操作的同時(shí)請(qǐng)注意對(duì)齊原先的劃線記號(hào)。將渦輪頭的四個(gè)支撐臂卡入預(yù)留在溝槽中，再用四顆螺絲將渦輪頭固定在變角管頸上。
消防高溫排煙軸流風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高的原因及解決方法：
1、軸承包在鑄造過(guò)程中，內(nèi)部水腔小，造成冷卻強(qiáng)度降低；軸承包水腔堵塞，冷卻水通過(guò)量小，導(dǎo)致軸承發(fā)熱。
2、風(fēng)機(jī)兩側(cè)軸承包同心度存在加工和安裝誤差。這種情況經(jīng)常發(fā)生于軸承包位于風(fēng)機(jī)葉輪兩側(cè)，安裝時(shí)沒(méi)有按規(guī)范施工或基準(zhǔn)點(diǎn)不準(zhǔn)，兩側(cè)軸承包安裝后存在水平位移和標(biāo)高誤差。還有一種情況是軸承包為一體式，軸承安裝位置的鏜孔在制造加工時(shí)出現(xiàn)兩鏜孔同心度超差，這種誤差基本上是無(wú)法消除的缺陷，可以說(shuō)一旦出現(xiàn)軸承包就只能報(bào)廢。
3、軸承包存在卡幫、軸承壓鉛過(guò)緊，導(dǎo)致軸承運(yùn)行溫度過(guò)高。其產(chǎn)生的原因是風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于軸承安裝位置兩側(cè)或頂部沒(méi)有間隙，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承產(chǎn)生的熱量使內(nèi)圈向外膨脹，而軸承外圈被軸承包側(cè)幫或頂部擠死，無(wú)法向外膨脹，導(dǎo)致軸承游隙減小，引發(fā)軸承燒損事故。
4、風(fēng)機(jī)軸承包自身存在傾斜，軸承在軸承包內(nèi)呈傾斜狀態(tài)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承在運(yùn)行時(shí)溫度高。其產(chǎn)生的原因是風(fēng)機(jī)安裝、檢修質(zhì)量不高，軸承在允許調(diào)節(jié)角度的臨界邊緣運(yùn)行。
