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派克PARKER比例閥D41FBE02FC1NF00原裝

參考價(jià) 100
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海杰爾德液壓有限公司
  • 品       牌
  • 型       號D41FBE02FC
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2020/4/16 22:59:20
  • 訪問次數(shù)440
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

聯(lián)系我們時(shí)請說明是 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 上看到的信息,謝謝!

上海杰爾德液壓有限公司是一家專業(yè)從事自動化配件所必須的直線導(dǎo)軌、直線軸承
、氣動元件,我公司備有的品牌  德國BOSCH REXROTH(博世-力士樂)液壓元件 美國
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件   英國NORGREN(諾冠)液壓元件 在機(jī)械行業(yè)迅速發(fā)展的今天里,我們盡可能地
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 我們將堅(jiān)持不懈地努力,確保我們的銷售網(wǎng)絡(luò)不斷完善,服務(wù)更加周到,產(chǎn)品種類
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銷售液壓設(shè)備 機(jī)床附件 機(jī)電設(shè)備 金屬材料 油泵閥門 五金交電 塑 料制品
標(biāo)準(zhǔn) 美標(biāo) 材質(zhì) 鑄銅,塑料
產(chǎn)品別名 派克電磁閥 工作溫度 常溫
公稱通徑 12mm 公稱壓力 14MPa
類型(通道位置) 直動式 連接形式 螺紋
流動方向 換向 驅(qū)動方式 伺服
壓力環(huán)境 常壓 用途 換向
派克PARKER比例閥D41FBE02FC1NF00原裝
上海杰爾德液壓有限公司主營品牌:德國BOSCH博世液壓元件REXROTH力士樂線性傳動 直線軸承導(dǎo)軌 滑塊, aventics安沃馳(氣動產(chǎn)品),美國PARKER派克, 日本YUKEN(油 研) 各種進(jìn)口品牌.威廉1 9 1 2 1 6 5 4 8 1 5
派克PARKER比例閥D41FBE02FC1NF00原裝 產(chǎn)品信息

派克PARKER比例閥D41FBE02FC1NF00原裝

PM和PMZ型比例調(diào)壓閥D1VW004CNJW91和D1VW4CNJW75 是一樣的,4是派克閥芯代號的簡寫,如D1VW010CNJW ! 91和75是出廠編號(設(shè)計(jì)號)沒有任何影響!

你所說的這兩種型號其實(shí)是一樣的,D1VW4CNJW75是以前的型號,004和4表示的是閥芯機(jī)能,004是的完整表述,后者有的人為了方便簡化寫成4,其實(shí)是一樣的。至于91和75的問題那是生產(chǎn)編號,沒有實(shí)際意義,與產(chǎn)品的各項(xiàng)性能無關(guān),現(xiàn)在都是91的了。

D1VW/D1VW*EE系列換向閥

D1VW是一款NG06(CETOP 03)安裝規(guī)格的換向閥,能在很小的壓降具有很大的極限流量切換性能。有軟切換型或者滿足ATEX和IECEx認(rèn)證的電磁鐵選項(xiàng)可選。

D1VW是一款NG06(CETOP 03 / NFPA D03)安裝規(guī)格的換向閥,由于流道優(yōu)化設(shè)計(jì),能在很小的壓降具有高達(dá)80 l/min的通流能力。zui高工作壓力350 bar。

有多種閥芯選項(xiàng)可選,可配置多種液壓回路。D1VW閥有軟切換閥可選,用于平順切換。電磁閥換向通道上有一個(gè)附加的阻尼孔能延長換向時(shí)間。

D1VW*EE是帶ATEX認(rèn)證的D1VW系列閥。該閥不僅符合ATEX認(rèn)證(防爆等級Ex e mb II T4 Gb 用于區(qū)域1和2),并且也兼容IECEx標(biāo)準(zhǔn)(設(shè)備等級2 G)。所有符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的電磁鐵都是直流線圈。用于交流的閥帶整流器。

市場及應(yīng)用

 適用于幾乎所有工業(yè)應(yīng)用

特點(diǎn)

• 緊湊型設(shè)計(jì)

• 有軟切換功能可選

 可選手動越權(quán)

• 可選防爆認(rèn)證

1、根據(jù)流量選擇閥的通徑是根據(jù)氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)在工作壓力狀態(tài)下的流量值來選取的。目前國內(nèi)各生產(chǎn)廠對于閥的流量的用自由空氣流量(ANR),也有的用有壓狀態(tài)下的空氣流量(一般是指在0.5Mpa工作壓力下)表示。市售的閥流量參數(shù)有各種不同的表示方法,而且閥的接管螺紋并不代表閥的通徑。 

派克PARKER比例閥D41FBE02FC1NF00原裝

D31FPE01EC1NK00 D31FPE01EC1NK0010

D31FPE01EC1NS00 D31FPE01EC1NS0010

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D31FPE01EC2VK00 D31FPE01EC2VK0010

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D31FPE02EC2NK00 D31FPE02EC2NK0010

D31FPE02EC4HK00 D31FPE02EC4HK0010

D31FPE02EC4HK70XG075 D31FPE02EC4HK7010XG075

D31FPE02EC4NK00 D31FPE02EC4NK0010

D31FPE02EC4NK50 D31FPE02EC4NK5010

D31FPE02EC4NK70XG075 D31FPE02EC4NK7010XG075

D31FPE02EC4NS00 D31FPE02EC4NS0010

D31FPE52EA2NK00 D31FPE52EA2NK0010

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D31FPE52EA5VS70 D31FPE52EA5VS7010

D31FPE52EB1HK00 D31FPE52EB1HK0010

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D31FPE52EB4NK00XG106 D31FPE52EB4NK0010XG106

D31FPE52EB4NK70 D31FPE52EB4NK7010

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D31FSE02B1NLW0 D31FSE02B1NLW037

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D31FS-KOLBEN MEISTERARBEITSPLAN D31FS-KOLBE

D31FWA31CC4NLW0 D31FWA31CC4NLW026

D31FWA32CC1NLW0 D31FWA32CC1NLW026

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D31FWB31CC5VLW8 D31FWB31CC5VLW827

D31FWB31DC1NKW0 D31FWB31DC1NKW026

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D31FWE01CC1NLW0 D31FWE01CC1NLW026

D31FWE01CC1NLW8 D31FWE01CC1NLW827

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D31FWE02CC1NJW0XG093 D31FWE02CC1NJW026XG093

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D31FWE02CC1VLW0 D31FWE02CC1VLW026

D31FWE02CC2NLW0 D31FWE02CC2NLW026

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D31FWE02CC2VLW8 D31FWE02CC2VLW827

D31FWE02CC4NLW0 D31FWE02CC4NLW026

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D31FWE02CC4VXW0 D31FWE02CC4VXW026

D31FWE02CC5NLW0 D31FWE02CC5NLW026

D31FWE02CC5NXW0 D31FWE02CC5NXW026

D31FWE02DC1NKW0 D31FWE02DC1NKW026

D31FWE02DC2NKW0 D31FWE02DC2NKW026

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D31FWE02EC1NKW0 D31FWE02EC1NKW026

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D31FWE02EC4NKW0 D31FWE02EC4NKW026

 

齒輪泵故障

 

(1)故障現(xiàn)象泵不能排料

齒輪泵 整機(jī)圖片(3張)

故障原因a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉; c、入口無料或壓力過低; d、粘度過高,泵無法咬料

對策 a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向; b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足、

流量不足

(2)故障現(xiàn)象泵流量不足

KCB300齒輪泵

故障原因a、吸入或排出閥關(guān)閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)速過低

對策a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認(rèn)排出量是否正常; d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查; e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速;

聲音異常

(3)故障現(xiàn)象聲音異常

故障原因a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動機(jī)故障; c、減速機(jī)異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損

對策a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機(jī); c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查

電流過大

(4)故障現(xiàn)象電流過大

齒輪泵系列

故障原因a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機(jī)故障

對策a、檢查下游設(shè)備及管線;b、檢驗(yàn)粘度; c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整; d、停車后檢查,用手盤車是否過重; e、檢查電動機(jī)

泵停止

(5)故障現(xiàn)象泵突然停止

故障原因a、停電; b、電機(jī)過載保護(hù); c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);e、泵內(nèi)咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死

對策a、檢查電源;b、檢查電動機(jī);c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn); f、盤車確認(rèn)

密封漏油

(6)故障現(xiàn)象密封漏油

產(chǎn)生原因a、軸封未調(diào)整好,b、密封圈磨損而間細(xì)大,c、機(jī)械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞,四、彈簧松弛

對策a、重新調(diào)整b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈,c、更換動、靜環(huán)或重新研磨,四、更換彈簧

其他現(xiàn)象

 

柱塞泵

 

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

單柱塞泵

結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運(yùn)動一次,向下運(yùn)動吸油,向上運(yùn)動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。 

 

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

單柱塞泵

結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運(yùn)動一次,向下運(yùn)動吸油,向上運(yùn)動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。

臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞(一般為3個(gè)或6個(gè))并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復(fù)運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。

乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動活塞做往復(fù)運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)吸液和排液。

軸向式

 

軸向柱塞泵(英文名Piston pump)是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高

直軸斜盤式

 

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機(jī)器之后,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動機(jī)器,會對液壓泵內(nèi)的與滑靴造成拉脫現(xiàn)象,出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

徑向式

 

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率

 

– 固定排量

 

– 低工作噪音

 

– 低脈動流量

 

– 由于具有密封間隙補(bǔ)償,因此在低速和低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)高效率

 

– 適合較大的粘度和速度范圍

 

– 所有機(jī)座大小和尺寸均可以任何形式相互組合

 

– 可與內(nèi)嚙合齒輪泵,葉片泵和軸向柱塞泵組合

 

– 適用于使用 HFC 油液運(yùn)行(密封設(shè)計(jì) "W")

 

– 用途

 

用于具有高效、高壓和高負(fù)載循環(huán)數(shù)的抗疲勞傳動裝置,例如,塑料加工機(jī),自動壓力機(jī),鑄造機(jī)和涉及蓄能器充液工作的其他應(yīng)用。

 

壓力管路

 

設(shè)計(jì)壓力管路時(shí),必須確保吸油管,軟管和連接元件具有足夠的抗破裂性。為了避免由于背壓對泵施加過大的負(fù)載,應(yīng)根據(jù)大流量選擇剖面。設(shè)計(jì)此連接時(shí),還必須考慮整個(gè)壓力管路長度的管路損耗和其它管路阻力(例如,彎曲,壓力油過濾器)。

 

1.2 壓力限制

 

內(nèi)嚙合齒輪泵 PGH 沒有配備用于檢查是否遵守大工作壓力的設(shè)備。必須在系統(tǒng)側(cè)確保所允許工作壓力的設(shè)置和限制。

 

設(shè)計(jì)此用途所需的溢流閥時(shí)應(yīng)考慮大流量和現(xiàn)有壓力增加速度,以便確保不超過允許的間歇工作壓力。

 

1.3 保壓功能

 

在變速驅(qū)動裝置中,在保壓功能期間,泵也可以臨時(shí)以低于的小速度運(yùn)轉(zhuǎn)。保壓時(shí)間和所需的相關(guān)速度取決于工作粘度和壓力等級。要獲得設(shè)計(jì)信息,請博世力士樂技術(shù)銷售人員。

 

在停用條件下(速度 = 0),根據(jù)負(fù)載壓力情況,泄漏流量通過泵流回儲油器。如果想要安全可靠地防止回流,必須使用單向閥。

 

使用單向閥時(shí),請遵守第 2.1 章有關(guān)排放的信息。

 

2. 機(jī)械項(xiàng)目規(guī)劃

2.1 安裝和拆卸選件

 

將泵安裝在傳動裝置上以及從傳動裝置拆卸泵時(shí),必須在系統(tǒng)側(cè)提供合適的提升設(shè)備。請?zhí)貏e考慮機(jī)座大小 PGH 5 的自身重量(請參閱第 5 頁的"技術(shù)數(shù)據(jù)")。

 

安裝時(shí)需要提供性能等級為 8.8 級或 10.9 級的螺桿。 

2.2 安裝

 

在機(jī)器側(cè)安裝螺釘后必須能夠?qū)β輻U施加所需的緊固扭矩。所 需緊固扭矩取決于工作條件和螺桿連接的相關(guān)元件,并且必須 由制造商在對液壓站,機(jī)器或系統(tǒng)進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃時(shí)。

 

2.3 儲油器

 

在儲油器構(gòu)造或合適的標(biāo)準(zhǔn)儲油器的選擇過程中,應(yīng)遵守以下要求

 

    根據(jù)連續(xù)流量或平均流量選擇可能的大儲油器體積,以便為儲油器中的介質(zhì)留出足夠的保壓時(shí)間來分離氣泡。在此連接中,所使用的液壓油的空氣分離能力也很重要。

 

– 為儲油器中的液壓油提供沉淀區(qū),以便能夠分離空氣。

 

– 提供導(dǎo)向板,以便能夠?qū)⑽廴疚锍恋碓趦τ推鞯撞勘梦蛥^(qū)域外。

 

– 根據(jù)通過儲油器壁發(fā)散的熱量,以相對較大值標(biāo)出儲油器表面的尺寸。

 

2.4 所需的液壓站功能

 

液壓站至少應(yīng)提供以下功能

 

– 儲油器(根據(jù)設(shè)計(jì)其內(nèi)部壓力等于環(huán)境壓力)必須配備空氣濾清器以用于壓力補(bǔ)償。

 

– 應(yīng)僅通過注油接口加注液壓油,從而排除了加注未經(jīng)過濾的液壓油的可能性。

 

    必須防止污染或濕氣進(jìn)入系統(tǒng)。在受到高度污染的環(huán)境中使用泵時(shí),應(yīng)使用過濾氣壓預(yù)張緊儲油器。如果使用期間計(jì)劃或希望清潔儲油器外側(cè),則所選擇的儲油器與管,管路或軟管接頭應(yīng)確保在噴水產(chǎn)生的外部壓力下安全密封。

 2.5 安裝位置和環(huán)境條件

 安裝位置超過地面高度 1000 米時(shí),應(yīng)將泵放置在儲油器里面或下面,或者通過壓縮空氣預(yù)張緊儲油器,以便符合允許的小入口壓力。應(yīng)選擇距離短剖面大的吸油管路,不應(yīng)使用彎曲管路。

在含鹽或腐蝕環(huán)境下操作泵時(shí),或者通過強(qiáng)摩擦性物質(zhì)加壓時(shí),必須在系統(tǒng)側(cè)確保軸密封圈和軸的密封區(qū)域不會直接接觸環(huán)境

 

 

 

力士樂油泵

– 斜盤設(shè)計(jì)軸向柱塞變量泵,用于閉式回路中的靜壓傳動。

 

– 流量與驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量成比例。

 

– 通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤角度,可實(shí)現(xiàn)流量的無級調(diào)節(jié)。

 

– 當(dāng)斜盤通過中位時(shí),液壓油流動方向會平穩(wěn)改變。

 

– 范圍廣泛的高度可調(diào)控制設(shè)備,具有不同的控制和調(diào)節(jié)功能,適合所有重要應(yīng)用。

 

– 高壓側(cè)裝有兩個(gè)壓力溢流閥,以防靜壓傳動 (泵和馬達(dá))

 

過載。

 

– 高壓溢流閥也可作為補(bǔ)油閥使用。

 

– 內(nèi)置補(bǔ)油泵充當(dāng)補(bǔ)油泵和控制泵。

 

– 大補(bǔ)油壓力受內(nèi)置的低壓溢流閥限制。

 

Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當(dāng)汽車直線行駛時(shí),兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí),左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí),右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調(diào)節(jié)使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。

德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理,REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu),力士樂比例閥作用

 

Rexroth伺服閥

 

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實(shí)現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅(qū)動多種類型的負(fù)載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來,伺服閥一般僅指電液伺服閥。

 

原理

 

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流

 

伺服閥

時(shí),檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗*力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)伺服閥

構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn).

參考書目 劉長年著《液壓伺服系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)》,科學(xué)出版社,北京,1985。4類型[1] 防滯伺服活門

– 與內(nèi)置壓力切斷閥一樣作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供

將泵安裝在儲油器下方超過 10 米的位置時(shí),還必須通過采取額外措施來保證將入口壓力降低到大允許值。產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說明 因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解!以上信息由上海杰爾德公布,終解釋權(quán)歸上海杰爾德液壓有限公司所有。感謝您的合作,竭誠為您服務(wù)。

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