電廠煙囪維修宏順建設(shè)工程有限公司粘結(jié)試件的極限荷載均隨錨固長度的增加而增加。對(duì)于發(fā)生滑移破壞的普通粘結(jié)試件,錨固長度每增加 mm,其極限荷載平均增量為. kN,而對(duì)于發(fā)生拉斷破壞的普通粘結(jié)試件,極限荷載由材。圖 錨固長度與平均粘結(jié)強(qiáng)度的關(guān)系圖 錨固長度與平均粘結(jié)強(qiáng)度的關(guān)系料的強(qiáng)度決定。對(duì)于發(fā)生滑移破壞的預(yù)張拉粘結(jié)試件,其極限荷載增量與普通粘結(jié)式錨具的極限荷載增量近似相等,而與預(yù)張拉力的大小無關(guān),對(duì)于發(fā)生拉斷破壞的預(yù)張拉粘結(jié)試件。從圖還可以看出其極限荷載由材料的強(qiáng)度決定,而與預(yù)張拉力的大小無關(guān)。全天24小時(shí)回復(fù)(l 8 9 6 l 9 8 8 8 8 8 )
平均粘結(jié)強(qiáng)度隨錨固長度的增大而增大,對(duì)于單根壓紋CFRP筋的預(yù)張拉粘結(jié)試件,預(yù)張比小于%時(shí),平均粘結(jié)強(qiáng)度隨錨固長度的增大而增大,而預(yù)張比大于%時(shí),平均粘結(jié)強(qiáng)度隨錨固長度的增大而減小,對(duì)于根壓紋CFRP筋的試件,試驗(yàn)結(jié)果均為CFRP筋折斷破壞,不能反映其粘結(jié)強(qiáng)度。錨固長度與平均粘結(jié)強(qiáng)度的關(guān)系曲線如圖所示。從圖可以看出:對(duì)于單根光滑CFRP筋的普通粘結(jié)試件。其平均粘結(jié)強(qiáng)度隨錨固長度的變化不明顯。對(duì)于單根壓紋CFRP筋的普通粘結(jié)試件。
研究結(jié)論CFRP筋的表面形狀對(duì)以RPC作為粘結(jié)介質(zhì)的粘結(jié)式錨具的錨固性能有著決定性影響。對(duì)于抗拉強(qiáng)度不大于 MPa的表面壓紋CFRP筋,RPC抗壓強(qiáng)度不小于 MPa,普通粘結(jié)試件的臨界錨固長度為倍筋材直徑,對(duì)于預(yù)張拉粘結(jié)試件,當(dāng)預(yù)張比為%時(shí),錨固系統(tǒng)具有的短臨界錨固長度為倍筋材直徑。
多筋同時(shí)錨固時(shí),CFRP筋間距不宜小于倍筋材直徑。筋材預(yù)張拉有利于提高粘結(jié)試件的極限荷載,但是極限荷載的提高程度由預(yù)張拉力值的相對(duì)大小決定。當(dāng)預(yù)張比小于%時(shí),對(duì)于發(fā)生滑移破壞的預(yù)張粘結(jié)試件,極限荷載近似提高了預(yù)張拉荷載的大小,對(duì)于發(fā)生拉斷破壞的預(yù)張拉粘結(jié)試件,極限荷載的提高量受到筋材抗拉強(qiáng)度的限制,當(dāng)預(yù)張比大于%時(shí),預(yù)張粘結(jié)試件極限荷載的提高量隨預(yù)張力的增大而急劇減小。
電廠煙囪維修