寵物貓是人們?yōu)榱讼录呕虺鲇谀康亩筐B(yǎng)的動物。寵物貓可算是一種的動物，大自然把它安排得十全十美：長得好看、恪盡職守、獨立生活、不依賴主人，貢獻的多，索取的少。隨著我國城市家養(yǎng)寵物狗規(guī)定越來越嚴格，更多的人選擇貓作為自己的寵物。貓飼料的市場也越來越大。貓飼料是專門為寵物、小動物提供的飼料，介于人類食品與傳統(tǒng)畜禽飼料之間的動物食品，主要是為各種寵物提供基礎的生命保證、生長發(fā)育和健康所需的營養(yǎng)物質。具有營養(yǎng)全面、消化吸收率高、配方科學、質量標準、飼喂使用方便以及可預防某些疾病等優(yōu)點。我國寵物市場在逐漸與寵物市場接軌之后，作為飼養(yǎng)寵物的必需品，寵物飼料行業(yè)也迎來了快速的發(fā)展。尤其是在飼養(yǎng)者對于寵物的重視程度日漸上升的情況下，寵物飼料行業(yè)的興盛已是大勢所趨.

濟南大彤寵物食品生產線廣泛適用于貓、狗、魚蝦、狐貍、鳥及各種寵物飼料的生產，是廣大貓糧生產廠家比較理想的選擇。由于配方內可以添加20-40%的魚肉、動物內臟，雞架等磨成的骨泥肉泥直接膨化貓糧，解決了處理從鮮肉，鮮骨及屠宰場下腳料脫水到粉碎的問題。深受客戶喜愛！此寵物食品生產線還解決了小型單螺桿貓糧機膨化度不夠，每次生產完螺桿清理困難，鮮肉骨泥添加比例受限制及螺桿磨損快，后期配件成本高的缺點，深受大型養(yǎng)殖場及個人創(chuàng)業(yè)者喜愛。

 

貓糧形狀：
心形、骨頭形、圓形、三角形、小魚形、方形等（可更換模具與調節(jié)膨化度來調控出不同形狀與尺寸的口糧）

貓糧尺寸：
1mm----20mm。

一、貓糧生產線工藝流程:

原料配制→拌料→輸送→擠壓膨化→輸送→干燥→噴油→調味→冷卻→篩選→包裝

二、貓糧設備配置:

拌粉機→上料機→膨化機→輸送機→多層烤箱→調味線→冷卻輸送機→震動篩→包裝機

三、部分膨化飼料的生產需要粉碎可采用：

拌粉機→上料機→膨化機→粉碎機→包裝機

 

四、貓糧生產線工藝組成：

1、拌粉機：將原料玉米粉、米粉、豆粉、肉粉、谷粉、添加劑等添加一定比例的水分充分混合均勻。

2、上料機：利用電機為動力螺旋式輸送，將拌好的原料輸送到擠壓機的喂料斗，確保上料方便快捷。

3、雙螺桿膨化機：在高溫高壓環(huán)境、螺桿的擠壓情況下，通過調節(jié)工藝生產部不同的飼料，具體顆粒大小與形狀可以更換模具。

4、輸送機：將飼料輸送到烤箱，

5、多層烤箱：烤箱多為電烤箱，溫度在0-200度之間通過控制柜自行調節(jié)，內部為不銹鋼雙層網(wǎng)袋，減少飼料顆粒水分，促進熟化率，增加保質期。

7、調味線：噴油機噴灑油類、誘食劑等，調味筒有八角筒、圓筒、提升單滾筒、雙滾筒調味線，根據(jù)產量、產品性質配置，將油脂噴灑在飼料表面，同時噴灑肉末和香料，撒均勻。

8、冷卻輸送：降低油炸與飼料的溫度，促進油脂凝固，降低顆粒溫度，便于包裝。

9、震動篩：篩去多余的外撒料與顆粒歲末，保證質量的同時，保證原料的再利用。

10、包裝機：可采用手動封口機和自動化包裝機。

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行業(yè)：

對于家居行業(yè)而言，并沒有資本寒冬這一說，越偏向服務重的行業(yè)越難受到互聯(lián)網(wǎng)化因素制約，因此更需去探究真正用戶價值，完成產品升級重要的墊腳石，擴寬橫向發(fā)展渠道，打造真正意義上的信息透明DT時代。行業(yè)迎來“上市”潮定制家居、地板、瓷磚、賣場、衛(wèi)浴、裝修、涂料、照明、門窗、家紡等多行業(yè)都在為上市努力。目前，已經有20多個家居企業(yè)公布招股說明書，正在沖擊IPO。從做產品走向做市場競爭從區(qū)域、類別、局部上升為之間的立體戰(zhàn)。


洗碗機在線上市場中，分產品之間的競爭，相較于線下來說，比較激烈。嵌入式洗碗機大幅度擴張領土，零售額份額比2015年1-洗碗機價格方面，雖然線上、線下市場價格仍然存在一定的差距，但是，從中去表現(xiàn)出了一個比較有意思的現(xiàn)象，是，對比2016年1-10月和2015年1-10月的分產品平均價格發(fā)現(xiàn)，線下市場各品類均價均呈現(xiàn)的是下降趨勢，而線上市場各品類均價則呈現(xiàn)上漲趨勢，洗碗機線下、線上市場的價格差距正在逐漸縮小。


終，歷經8個小時的會議，幾方暫時達成“和解”。奧迪表示將與經銷商聯(lián)會達成共識后再與上汽集團進行談判，并于2017年3月底前開始奧迪、上汽集團和一汽奧迪經銷商聯(lián)會商談。如有需要，一汽集團也將被邀請參與。從11月30日會后形成的內部文件可以注意到，奧迪與上汽集團只是暫緩了經銷商網(wǎng)絡和銷售渠道的談判，并非項目取消，這部分工作只待與奧迪經銷商聯(lián)會達成共識后再展開。有不愿具名的分析人士向證券日報記者表示，多年來一汽手握奧迪，在市場吃喝不愁，上汽難免眼熱。


在2009年，F(xiàn)anuc通知的機器人論壇RobotforumSupportforRobotprogrammerandUsers-Index刪除其上所有網(wǎng)友分享的FANUC機器人的隨機文檔和技術資料，有理由相信其他的討論平臺同樣收到了類似的通知：但實際上目前幾乎所有的機器人廠商在其上都或多或少提供了產品技術文檔供用戶下載，即使是被人們認為“不夠開放”的其他日系廠商，譬如Denso，Mitsubishi等，都提供了足夠了解該機器人絕大部分功能的文檔。


這是減少電網(wǎng)依賴化石燃料發(fā)電的一個巨大進步。目前，可再生能源(如風能和太陽能)的一個主要問題是，如果它們在一定時間內產生的能量多于系統(tǒng)所需的能量，那么會造成浪費。但是像MiraLoma這樣的儲能電池站，這些多余出來的電量可以存儲，以備后用。能源的愿景SCE執(zhí)行官KevinPayne在昨天的電站參觀期間告訴觀眾，這并不是一個試點計劃或測試。“這個項目是我們公司的愿景中的一部分，”他解釋說。在未來幾年，人們可以看到更多類似的儲能站。


更有行業(yè)觀察者分析，假如樂視不進入長周期、大投入、重資產的汽車產業(yè)，或不至于此；甚至樂視橫跨7大產業(yè)布局的“生態(tài)閉環(huán)”或將有崩塌之虞。賈躍亭微博宣布，“中國好同學”將投入6億美元幾天之后的11月15日，樂視終于迎來轉機。有報道稱，賈躍亭在長江商學院的“中國好同學”伸出援手，宣布將投入總計6億美元的資金，為賈躍亭的汽車夢助一臂之力。然而，好景不長，樂視宣布的投資方中的敏華控股、綠葉制藥隨即發(fā)布澄清公告，表明未有任何相關投資計劃。