寵物犬是人們?yōu)榱讼录呕虺鲇谀康亩筐B(yǎng)的犬類動(dòng)物，或者出于非經(jīng)濟(jì)目的而豢養(yǎng)的犬類。狗是一種有靈性的動(dòng)物，已被人類馴化了幾千年，其嗅覺(jué)靈敏，動(dòng)作敏捷，善解人意，忠于主人。在很多，各種體形優(yōu)美的狗早已成為受喜愛(ài)的家庭寵物。 比較的寵物犬有：田園犬、哈士奇、藏獒、松獅、金毛、德國(guó)牧羊犬、雪納瑞、大麥町犬、博美、吉娃娃、蘇格蘭牧羊犬、薩摩耶、可卡、拉布拉多、京巴、貴賓犬、比熊、馬爾濟(jì)斯、比利時(shí)獵犬、泰迪熊犬、邊牧犬、阿拉斯加，獵狐梗等等。

寵物犬飼料是專門為寵物狗提供的飼料，介于人類食品與傳統(tǒng)畜禽飼料之間的動(dòng)物食品，主要是為各種寵物提供基礎(chǔ)的生命保證、生長(zhǎng)發(fā)育和健康所需的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。具有營(yíng)養(yǎng)全面、消化吸收率高、配方科學(xué)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、飼喂使用方便以及可預(yù)防某些疾病等優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)寵物市場(chǎng)在逐漸與寵物市場(chǎng)接軌之后，作為飼養(yǎng)寵物的必需品，寵物飼料行業(yè)也迎來(lái)了快速的發(fā)展。尤其是在飼養(yǎng)者對(duì)于寵物的重視程度日漸上升的情況下，寵物飼料行業(yè)的興盛已是大勢(shì)所趨。

犬在古代是肉食動(dòng)物，以捕食小動(dòng)物為主，寵物犬在人類的馴化和長(zhǎng)期影響下食性發(fā)生了較大改變，變成以肉食為主的雜食動(dòng)物，有的寵物狗甚至具有廣食性，各種肉、蛋、動(dòng)物骨、血、內(nèi)臟等動(dòng)物性食料，各種糧食作物加工的產(chǎn)品、各種豆類籽實(shí)以及各類蔬菜、果品等均可攝食。但在飼養(yǎng)寵物狗時(shí)好以肉食為主，在其飼料中應(yīng)配置較多的動(dòng)物蛋白和脂肪，輔以素食，否則容易出現(xiàn)營(yíng)養(yǎng)不良，其正常生長(zhǎng)發(fā)育和健康得不到保障。

濟(jì)南大彤寵物食品生產(chǎn)線廣泛適用于狗、貓、魚蝦、狐貍、鳥(niǎo)及各種寵物飼料的生產(chǎn)，是廣大寵物口糧生產(chǎn)廠家比較理想的選擇。由于配方內(nèi)可以添加20-40%的動(dòng)物內(nèi)臟，雞架等磨成的骨泥肉泥直接膨化狗糧，解決了處理從鮮肉，鮮骨及屠宰場(chǎng)下腳料脫水到粉碎的問(wèn)題。深受客戶喜愛(ài)！此寵物食品生產(chǎn)線還解決了小型單螺桿狗糧機(jī)膨化度不夠，每次生產(chǎn)完螺桿清理困難，鮮肉骨泥添加比例受限制及螺桿磨損快，后期配件成本高的缺點(diǎn)，深受大型狗場(chǎng)及個(gè)人創(chuàng)業(yè)者喜愛(ài)。

寵物口糧形狀：心形、骨頭形、圓形、三角形、小魚形、方形等

可更換模具與調(diào)節(jié)膨化度來(lái)調(diào)控出不同形狀與尺寸的口糧

寵物口糧尺寸：1mm----10mm。

一、寵物口糧生產(chǎn)線工藝流程:

原料配制→拌料→輸送→擠壓膨化→輸送→干燥→噴油→調(diào)味→冷卻→篩選→包裝

二、寵物口糧設(shè)備配置:

拌粉機(jī)→上料機(jī)→膨化機(jī)→輸送機(jī)→多層烤箱→調(diào)味線→冷卻輸送機(jī)→震動(dòng)篩→包裝機(jī)

三、部分膨化飼料的生產(chǎn)需要粉碎可采用：

拌粉機(jī)→上料機(jī)→膨化機(jī)→粉碎機(jī)→包裝機(jī)

四、常用的三種設(shè)備型號(hào)：

五、寵物口糧生產(chǎn)線工藝組成：

1、拌粉機(jī)：將原料玉米粉、米粉、豆粉、肉粉、谷粉、添加劑等添加一定比例的水分充分混合均勻。

2、上料機(jī)：利用電機(jī)為動(dòng)力螺旋式輸送，將拌好的原料輸送到擠壓機(jī)的喂料斗，確保上料方便快捷。

3、雙螺桿膨化機(jī)：在高溫高壓環(huán)境、螺桿的擠壓情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)工藝生產(chǎn)部不同的飼料，具體顆粒大小與形狀可以更換模具。

4、輸送機(jī)：將飼料輸送到烤箱，

5、多層烤箱：烤箱多為電烤箱，溫度在0-200度之間通過(guò)控制柜自行調(diào)節(jié)，內(nèi)部為不銹鋼雙層網(wǎng)袋，減少飼料顆粒水分，促進(jìn)熟化率，增加保質(zhì)期。

7、調(diào)味線：噴油機(jī)噴灑油類、誘食劑等，調(diào)味筒有八角筒、圓筒、提升單滾筒、雙滾筒調(diào)味線，根據(jù)產(chǎn)量、產(chǎn)品性質(zhì)配置，將油脂噴灑在飼料表面，同時(shí)噴灑肉末和香料，撒均勻。

8、冷卻輸送：降低油炸與飼料的溫度，促進(jìn)油脂凝固，降低顆粒溫度，便于包裝。

9、震動(dòng)篩：篩去多余的外撒料與顆粒歲末，保證質(zhì)量的同時(shí)，保證原料的再利用。

10、包裝機(jī)：可采用手動(dòng)封口機(jī)和自動(dòng)化包裝機(jī)。

汽車后市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)還在上演汽車后市場(chǎng)低端產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，傳統(tǒng)的渠道模式正在走近死胡同。層層設(shè)卡奪走了本屬于商的利潤(rùn)；層層加價(jià)，增大了終端門店的經(jīng)營(yíng)成本。從上游的產(chǎn)品研發(fā)到終端的門店零售，因?yàn)樾畔⒚摴?jié)造成了太多的垃圾庫(kù)存；增多，渠道重復(fù)建設(shè)，帶來(lái)的卻是僧多粥少價(jià)高利薄。為了搶一碗粥，某些門店連短褲都不要了，競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始白刃化，利潤(rùn)幾近為零，甚至靠燒錢集客，慣壞了車主的脾氣，違反了經(jīng)濟(jì)規(guī)律，行業(yè)群死群傷的頹勢(shì)已現(xiàn)。
又是一年遠(yuǎn)去，又是春天的開(kāi)始。在這告別和開(kāi)始的節(jié)點(diǎn)，我們盤點(diǎn)過(guò)去，是為了放眼未來(lái)。在過(guò)去的一年中，無(wú)論成敗和得失，無(wú)論陣痛與裂變，都將在歲月的沉淀和歷史的反思中，昭示有色金屬行業(yè)發(fā)展的前路和趨勢(shì)，讓整個(gè)行業(yè)更加健康沉穩(wěn)地奮然前行。因?yàn)?，哪怕時(shí)光易老，總有理想不滅；哪怕傷痕累累，總有曙光在前。而在回首的時(shí)刻，我們感知到的，是有色金屬行業(yè)在新形勢(shì)下的動(dòng)能和方位，是全體有色人經(jīng)過(guò)歲月砥礪，歷經(jīng)長(zhǎng)久努力而顯現(xiàn)的初心與理想。
“另外，尼日利亞液化天然氣公司海洋液化天然氣（NLNGMarineLNG）載運(yùn)船項(xiàng)目，包含6艘船只，進(jìn)口約40萬(wàn)美元的電纜，這遠(yuǎn)不夠一艘船只的需求。大多數(shù)電纜是由韓國(guó)制造。”O(jiān)nafowokan補(bǔ)充說(shuō)。他指出，盡管一家當(dāng)?shù)仉娎|企業(yè)參與了道達(dá)爾運(yùn)營(yíng)的Egina浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置的臍帶系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。但是，到目前為止，這一進(jìn)程還未實(shí)現(xiàn)，尼日利亞人再次被欺騙了。因此，根據(jù)本地內(nèi)容法的精神，Onafowokan敦促NCDMB促進(jìn)石油公司及其項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)商對(duì)本土制造電纜的惠顧。
相信新政策出臺(tái)，會(huì)給市場(chǎng)一劑強(qiáng)心針，2017年市場(chǎng)需求也會(huì)隨之釋放出來(lái)。對(duì)于韓系電池企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上述負(fù)責(zé)人表示，韓系電池廠商雖然進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但其在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能不大，對(duì)市場(chǎng)的影響也相對(duì)較小，由上可以判斷，2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將有良好的生存發(fā)展空間。動(dòng)力電池成本的下降，也是推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素之一，比亞迪表示，電池成本下降主要源于以下三個(gè)方面：，通過(guò)能量密度提升，使每千瓦時(shí)的成本下降;第二，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)及制程改善;第三，原材料降價(jià)帶來(lái)的成本下降，尤其是碳酸鋰仍有下降空間。
出于對(duì)美國(guó)總統(tǒng)唐納德·的“美國(guó)優(yōu)先”政策影響的權(quán)衡，日本制動(dòng)材料制造商日清紡控股放棄原定在墨西哥的建廠計(jì)劃，成為日本明確關(guān)停墨西哥設(shè)施的企業(yè)。2月9日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)報(bào)道，因?qū)⒈泵蕾Q(mào)易協(xié)定重新展開(kāi)談判，日清紡公司決定放棄在墨西哥建設(shè)新廠的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而考慮在北美或亞洲其他地方建廠。公司原定在2017年末敲定新址，而墨西哥曾一度曾是計(jì)劃。日清紡公司公司執(zhí)行管理官TakayoshiOkugawa稱，現(xiàn)在不得不重新選址，未來(lái)新廠有可能落戶美國(guó)本土。
“我們是一個(gè)自行車王國(guó)?！惫纷孕熊囋O(shè)計(jì)師李震說(shuō)，現(xiàn)在中國(guó)老百姓擁有5億多輛自行車，年出口達(dá)2000萬(wàn)輛，但我們的公路自行車起步還是太晚。海歸設(shè)計(jì)師李震，28歲，陜西西安人。在2016年10月西安舉行的“雙創(chuàng)周”成果展上，他的“明星”產(chǎn)品鈦合金公路自行車受到廣為關(guān)注。他認(rèn)為：“綠色出行”的大環(huán)境及其效果有賴于城市基礎(chǔ)公共設(shè)施建設(shè)的不斷完善，同時(shí)也取決于“人”本身。物質(zhì)匱乏的年代曾是百姓的自豪每一代人都有著自己的自行車記憶。