外圓車刀：車削加工的特點(diǎn)是：加工范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)，不但可以加工鋼、鑄鐵及其合金，還可以加工銅、鋁等有色金屬和某些非金屬材料，不但可以加工單一軸線的零件，可轉(zhuǎn)位車刀采用四爪卡盤或花盤等裝置改變工件的安裝位置，也可以加偏心件; 生產(chǎn)率高；*簡單，其制造、刃磨和安裝都比較方便。車削加工在模具制造中主要用于加工圓形凸模、凹模、型芯，以及導(dǎo)柱、導(dǎo)套、定位圈、頂桿、模柄等模具零件。
外圓車刀的角度主要有：前角、后角、副后角、刃傾角、主偏角、副偏角。
1、前角：前刀面與基面的夾角。前角的大小影響切削刃鋒利程度及強(qiáng)度。增大前角可使刃口鋒利，切削力減小，切削溫度降低，但過大的前角，會使刃口強(qiáng)度降低，容易造成刃口損壞。取值范圍為：-8°到+15°。選擇前角的一般原則是：前角數(shù)值的大小與*切削部分材料、被加工材料、工作條件等都有關(guān)系。*切削部分材料性脆、強(qiáng)度低時(shí)，前角應(yīng)取小值。工件材料強(qiáng)度和硬度低時(shí)，可選取較大前角。在重切削和有沖擊的工作條件時(shí)，前角只能取較小值，有時(shí)甚至取負(fù)值。一般是在保證*刃口強(qiáng)度的條件下，盡量選用大前角。如硬質(zhì)合金車刀加工鋼材料時(shí)前角值可選5°-15°。2、主后角: 主后刀面與切削平面間的夾角。其作用為減小后刀面與工件之間的摩擦。它也和前角一樣影響刃口的強(qiáng)度和鋒利程度。選擇原則與前角相似，一般為2到8°。3、主偏角: 主切削刃與進(jìn)給方向間的夾角。其作用體現(xiàn)在影響切削刃工作長度、吃刀抗力、刀尖強(qiáng)度和散熱條件。主偏角越小，吃刀抗力越大，切削刃工作長度越長，散熱條件越好。選擇原則是：工件粗大剛性好時(shí)，可取小值；車細(xì)長軸時(shí)為了減少徑向切削抗力，以免工件彎曲，宜選取較大的值。常用在15°到90°之間。4、副偏角：副切削刃與進(jìn)給反方向間的夾角。其作用是影響已加工表面的粗糙度，減小副偏角可使被加工表面光潔。選擇原則是：精加工時(shí)，為提高已加工表面的質(zhì)量，應(yīng)選取較小的值，一般為5到10°。5、刃傾角：主切削刃與基面間的夾角。主要作用是影響切屑流動方向和刀尖的強(qiáng)度。以刀柄底面為基準(zhǔn)，主切削刃與刀柄底面平行時(shí)，刃傾角 =0，切屑沿垂直于主切削刃的方向流出。當(dāng)?shù)都鉃榍邢魅衵ui低點(diǎn)時(shí)，刃傾角為負(fù)值，切屑流向已加工表面。當(dāng)?shù)都鉃橹髑邢魅衵ui高點(diǎn)時(shí)，刃傾角為正值，切屑流向待加工表面。一般刃傾角刃傾角取-5°到+10°。精加工時(shí)，為避免切屑劃傷已加工表面,應(yīng)取正值或零。粗加工或切削較硬的材料時(shí)，為提高刀頭強(qiáng)度可取負(fù)值。