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遠(yuǎn)為進(jìn)口KURODE氣缸*出

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公司名稱(chēng)無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司
品牌
型號(hào)TRP-16B-90
所在地無(wú)錫市
廠商性質(zhì)代理商
更新時(shí)間2019/9/23 10:54:27
訪問(wèn)次數(shù)214

產(chǎn)品標(biāo)簽:

TRP-16B-90 KURODE 氣缸進(jìn)口現(xiàn)貨

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無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司（A.W.R）專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等備品備件的銷(xiāo)售，是經(jīng)營(yíng)世界各國(guó)進(jìn)口設(shè)備機(jī)電配件的現(xiàn)代化企業(yè)，其專(zhuān)業(yè)的詢價(jià)渠道、多年的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)以及與眾多電子元件供應(yīng)商的良好合作關(guān)系，保障了我們?cè)诋a(chǎn)品價(jià)格和貨期上的巨大優(yōu)勢(shì)。

公司成立于2010年，擁有獨(dú)立進(jìn)出口權(quán)，近幾年的發(fā)展歷程，不僅豐富了我們?cè)诜秶鷥?nèi)的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，壯大了這個(gè)當(dāng)初默默無(wú)聞的企業(yè)團(tuán)隊(duì)，更鍛造出了一支技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)周到、具有專(zhuān)業(yè)行業(yè)素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)，公司一直信奉著這樣一個(gè)理念：人力資源是更大更好的資源，并且一直為進(jìn)一步的提高員工素質(zhì)、能力而努力，因?yàn)槲覀兿嘈牌髽I(yè)為員工提供的是輝煌的明天，而員工帶給企業(yè)的將會(huì)是美好的未來(lái)。

遠(yuǎn)路公司自成立以來(lái)，累計(jì)服務(wù)客戶5000余家，銷(xiāo)售進(jìn)口品牌數(shù)量超過(guò)3000個(gè)，2017年銷(xiāo)售額更是超過(guò)了5000萬(wàn)人民幣，公司自備現(xiàn)貨金額超過(guò)百萬(wàn)人民幣。

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司（A.W.R）主要代理經(jīng)銷(xiāo)品牌有：代理韓國(guó)S-LOK斯洛克管接頭/HANSUN閥門(mén)、代理中國(guó)臺(tái)灣MLTECH滑環(huán)、代理中國(guó)臺(tái)灣AISANTOOL電路旋轉(zhuǎn)連接器、代理韓國(guó)GINICE吉尼斯執(zhí)行器、代理韓國(guó)KEYSUNG技星大型閥門(mén)、經(jīng)銷(xiāo)美國(guó)邁克塔克MERCOTAC導(dǎo)電滑環(huán)、美國(guó)MOOG穆格滑環(huán)、美國(guó)honeywellanalytics氣體探測(cè)器、意大利SELET接近開(kāi)關(guān)、美國(guó)AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速表、ABB800系列卡件、美國(guó)派利斯ProvibTech儀表、荷蘭BETA壓力開(kāi)關(guān)、美國(guó)ASCO電磁閥、德國(guó)多德DOLD繼電器、意大利ELTRA編碼器、德國(guó)FEMA壓力開(kāi)關(guān)、日本兵田（T.HYODA）溫度計(jì)、德國(guó)Siemens西門(mén)子全系列、德國(guó)博世力士樂(lè)（REXROTH）滑塊導(dǎo)軌、德國(guó)SICK全系列、施樂(lè)百(Ziehl-Abegg）軸流風(fēng)機(jī)、日本AZBIL山武開(kāi)關(guān)、德國(guó)WAGO萬(wàn)可模塊、意大利PIZZATO開(kāi)關(guān)、德國(guó)沃申道夫Wachendorff編碼器、德國(guó)亨士樂(lè)Hengslter計(jì)數(shù)器、德國(guó)倍福Beckhoff模塊、德國(guó)菲尼克斯phoenix進(jìn)口件、丹麥丹佛斯DANFOSS壓力開(kāi)關(guān)、德國(guó)蘇克SUCO壓力開(kāi)關(guān)、賀德克HYDAC濾芯、德國(guó)皮爾茲PILZ全系列、日本廣瀨（HIROSE)閥門(mén)、德國(guó)SCHNEEBERGER施耐博格滑塊、德國(guó)安沃馳AVENTICS氣動(dòng)、德國(guó)施邁賽schmersal，Honeywell開(kāi)關(guān)（HONEYWELL氣體探測(cè)器MIDAS全系列）/德國(guó)burkert寶德電磁閥、德國(guó)海德漢heidenhain編碼器、德國(guó)SCHUNK雄克、美國(guó)霍尼韋爾Honeywell開(kāi)關(guān)、Honeywell傳感器、德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣動(dòng)、德國(guó)易福門(mén)IFM流量開(kāi)關(guān)， SI5010， PN5004（SM系列量大折扣好）大量*、巴士德Barksdale、本特利Bently、BUCHER布赫、EMOD電機(jī)、邁確METRIX、施邁茨Schmalz、蓋米GEMU、庫(kù)伯勒KUBLER編碼器、MTS傳感器、SEW賽威全系列、EPRO傳感器、德國(guó)TR編碼器、美國(guó)哈姆雷特HAM-LET閥、美國(guó)霍尼韋爾開(kāi)關(guān)LSYJC1A-7N遠(yuǎn)路*、意大利杰弗倫GEFRAN傳感器、德國(guó)R W聯(lián)軸器、德國(guó)di-soric德碩瑞、日本METROL美德龍、、日本TDK-LAMBDA東電化蘭達(dá)、ABB卡件800系列、日本MACOME(碼控) 磁性開(kāi)關(guān) SW-4494A、日本MACOME 磁性開(kāi)關(guān) ST-1014 DC24V、德國(guó)EGE傳感器、法國(guó)CELDUC賽德繼電器、日本RORZE樂(lè)滋驅(qū)動(dòng)器、美國(guó)DYNISCO丹尼斯克傳感器、日本OGURACLUTCH小倉(cāng)離合器

進(jìn)口工控備件專(zhuān)家-A.W.R無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司于2017年取得中國(guó)臺(tái)灣ASIANTOOL水銀滑環(huán)代理權(quán)，

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司于2019年取得韓國(guó)HANSUN旗下S-LOK管接頭代理權(quán)，

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司于2019年取得韓國(guó)GINICE吉尼斯閥門(mén)執(zhí)行器代理權(quán)，

無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司于2019年取得韓國(guó)KEY SUNG技星大型閥門(mén)代理權(quán)。

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ASIANTOOL,S-LOK,GINICE,MERCOTAC,SELET,GEFRAN

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遠(yuǎn)為進(jìn)口KURODE 氣缸*出WOODHEAD CONNECTIVITY
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遠(yuǎn)為進(jìn)口KURODE氣缸*出產(chǎn)品信息

遠(yuǎn)為進(jìn)口KURODE 氣缸*出

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

氣缸(10)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型（見(jiàn)圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

日本KURODA黑田精工旋轉(zhuǎn)氣缸TRP-16B-90

WT14-P420 1016659
WT14-P112 1012922
WT14-P410 1012923
WL11-P132 1012924
WL11-P430 1012925
WT18-2P112 1012887
WT18-2P115 1012890
WT18-2P410 1012895
WT18-2P610 1012900
WT18-2N112 1012879
WT18-2N115 1012881
WT18-2N610 1012885
WT18-2N410 1015149
WT18-2P132 1012892
WT18-2P430 1012887
WT18-2N132 1012882
WT18-2N430 1012884
WL18-2P132 1012906
WL18-2P135 1012907
WL18-2P430 1012908
WL18-2P630 1012912
WL18-2N132 1012903
WL18-2N135 1012911
WL18-2N630 1012904
WL18-2N430 1012905
WS/WE18-2P132 1012915
WS/WE18-2P430 1012916
WS/WE18-2P630 1012918

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

關(guān)鍵詞：壓縮機(jī)