【廣州蘭瑟】行人保護(hù)傳感器安裝在保險(xiǎn)杠內(nèi)。美國(guó)Suncells稱(chēng)重傳感器DEE-150KG該行人保護(hù)裝置的任務(wù)是發(fā)現(xiàn)汽車(chē)和行人之間的事故狀況,并根據(jù)特定的邊界條件,有選擇地激活系統(tǒng)。該行人保護(hù)裝置是一個(gè)整體系統(tǒng),由行人保護(hù)傳感器、控制單元和作動(dòng)器組成。系統(tǒng)將對(duì)碰撞安全模塊(ACSM)的信號(hào)進(jìn)行分析,碰撞安全模塊控制執(zhí)行器。詳情請(qǐng)咨詢了解信息【廣州蘭瑟】
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超聲波傳感器采用雙晶振子(壓電晶片),即把雙壓電陶瓷片以相反極化方向粘在一起,在長(zhǎng)度方向上,一片伸長(zhǎng)另一片就縮短。在雙晶振子的兩面涂覆薄膜電極,上面用引線通過(guò)金屬板(振動(dòng)板)接到一個(gè)電,下面用引線直接接到另一個(gè)電。
雙晶振子為正方形,正方形的左右兩邊由圓弧形凸起部分支撐著。這兩處的支點(diǎn)就成為振子振動(dòng)的節(jié)點(diǎn)。金屬振動(dòng)板的中心有圓錐形振子,22153517發(fā)送超聲波時(shí),圓錐形振子有較強(qiáng)的方向性,因而能高效地發(fā)送超聲波;接收超聲波時(shí),超聲波的振動(dòng)集中于振子的中心,所以能產(chǎn)生高效率的高頻電壓。超聲波傳感器采用金屬或塑料外殼,其頂部有屏蔽柵。
通過(guò)超聲換能結(jié)構(gòu),配以適當(dāng)?shù)氖瞻l(fā)電路,就可以使超聲能量定向傳輸,并按預(yù)期接收反射波,實(shí)現(xiàn)超聲測(cè)距、遙控、防盜等檢測(cè)功能。超聲波傳感器有一個(gè)發(fā)射頭和一個(gè)接收頭,安裝在同一面上。在有效的檢測(cè)距離內(nèi),發(fā)射頭發(fā)射特定頻率的超聲波,遇到檢測(cè)面反射部分超聲波;接收頭接收返回的超聲波,由芯片記錄DEE-150KG聲波的往返時(shí)間,并計(jì)算出距離值。超聲波測(cè)距傳感器可以通過(guò)模擬接口和ⅡC接口兩種方式將數(shù)據(jù)傳輸給控制單元。
超聲波傳感器測(cè)距原理
超聲波傳感器測(cè)距原理是超聲波發(fā)射頭發(fā)出的超聲波脈沖,經(jīng)介質(zhì)(空氣)傳到障礙物表面,反射后通過(guò)介質(zhì)(空氣)傳到接收頭,測(cè)出超聲脈沖從發(fā)射到接收所需的時(shí)間,根據(jù)介質(zhì)中的聲速,求得從探頭到障礙物表面之間的距離。
行人保護(hù)裝置只有在規(guī)定的速度范圍觸發(fā),超出了規(guī)定的速度范圍,碰撞安全模塊的功能將被禁用。如果超過(guò)1s未接收到速度信息或收到錯(cuò)誤的速度信息,碰撞安全模塊內(nèi)的行人保護(hù)功能將被禁用。
雖然這樣說(shuō),但是我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候還是要注意“禮讓行人”,這是在考駕照的時(shí)候就已經(jīng)學(xué)過(guò)的東西,所以不能忘記。
在路過(guò)十字路口或者斑馬線的時(shí)候,一定要注意減速,還有學(xué)校這種地方,汽車(chē)系統(tǒng)自帶的還是沒(méi)有自己手動(dòng)來(lái)的安全,因?yàn)橛袀€(gè)時(shí)候你不知道什么地方會(huì)跑出一個(gè)行人出來(lái),在視野盲區(qū)和人流密集的地方一定要多多注意。
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