深圳市森泉自動化代理LOC-500KG稱重傳感器產(chǎn)品。LOC-500KG主要用于稱重系統(tǒng)建設(shè)：工業(yè)產(chǎn)品配料系統(tǒng)；平臺秤；稱重系統(tǒng)的料斗、罐體等要求提供不同種類的組裝配件。
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GD-15T GD搖信式傳感器，容量15T,13M電纜
GD-20T GD搖信式傳感器，容量20T,13M電纜
GD-30T GD搖信式傳感器，容量30T,13M電纜
GD-50T GD搖信式傳感器，容量50T,13M電纜
GD-100T GD搖信式傳感器，容量100T,13M電纜
GD-200T GD搖信式傳感器，容量200T,20M電纜
GD-250T GD搖信式傳感器，容量250T,20M電纜
GD-300T GD搖信式傳感器，容量300T,30M電纜
GD-400T GD搖信式傳感器，容量400T,30M電纜
GD-500T GD搖信式傳感器，容量500T,30M電纜 裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，如今我國裝備制造業(yè)已經(jīng)走到了一個重要關(guān)口，轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級刻不容緩。對于中國裝備制造業(yè)而言，創(chuàng)新是一條根本性出路。稱重傳感器目前的創(chuàng)新研發(fā)熱點是：
數(shù)字式智能稱重傳感器的數(shù)字補償技術(shù)與補償工藝，及其應(yīng)用技術(shù)；
快速、低速動態(tài)、動態(tài)稱重傳感器的研制及阻尼技術(shù)；
高溫稱重傳感器制造工藝，高溫穩(wěn)定性及應(yīng)用技術(shù)；
耐壓、防爆型稱重傳感器及耐壓外殼設(shè)計與試驗技術(shù)；
組件化設(shè)計的“即插即用”的新式稱重模塊；
利用鋇和鈮代替鎳制作靈敏度溫度補償電阻的研究。
近期市場上應(yīng)用比較廣泛的稱重傳感器型號如：GD-30T，GD-50T，TSC-200KG，TSB-2000KG，MTB-50KG，DBSL-5T，BSS-500KG，Z6FD1/200KG，Z6FD1/100KG，Z6FD1/50KG，Z6FC3/200KG，Z6FC3/100KG，Z6FC3/50KG等等。 我司代理的主要品牌如：梅特勒-托利多(METTLER TOLEDO)，傳力（Transcell)，柯力(KELI)，威世（VISHAY），美國AC，德國HBM，中航電測（Zemic)，意大利拉姆斯（LAUMAS），德國賽多利斯(Sartorius)，美國RICE LAKE，美國Transducer Techiques，意大利AEP，日本NMB，日本大和，韓國BONGSHIN，韓國DACELL，永正傳感（ANYLOAD），西班牙UTILCELL等等。電池膨脹檢測用稱重（壓力）傳感器，地磅傳感器，試驗機測力傳感器，非標自動化稱重傳感器等產(chǎn)品都可以詢問我司。
計重收費是車輛通過設(shè)置在收費站收費車道前端的動態(tài)稱重裝置、車輛分離裝置、車型識別裝置時，數(shù)據(jù)采集處理裝置將采集到的相關(guān)信息傳送至車道收費計算機，對通行車輛按軸重或總重的超限情況確定適當收費標準的通行費征收方式。該系統(tǒng)應(yīng)用到稱重傳感器，由于稱重傳感器的精準感知使得計重收費變得更加合理。車輛駛?cè)胧召M車道，其輪軸依次壓過鋪設(shè)在車道路面中的高精度動態(tài)軸重儀、輪軸識別器，控制模塊將信號傳輸至數(shù)據(jù)采集處理器，經(jīng)過預設(shè)的綜合動態(tài)數(shù)據(jù)處理程序，稱重數(shù)據(jù)處理器將計算出每軸軸重、總軸重、總車重、軸型(單軸、聯(lián)軸)、輪胎類型(單雙胎)等信息。安裝在路側(cè)的紅外線車輛分離變頻傳感器可準確判別車輛是否*通過。當車輛*離開紅外線光幕后，稱重數(shù)據(jù)處理器將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果等信息傳輸?shù)杰嚨朗召M計算機。車道收費計算機依據(jù)計重收費費率對車輛實行計重收費，并將車輛的載重信息和應(yīng)交納的金額顯示在計重顯示屏上。LOC-500KG稱重傳感器在此類型稱重自動化系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用！
