哈爾濱衡器廠家 地磅防作假 地秤維修
地秤屬于平臺秤亦稱為"地磅秤"、用以測定車輛重量或車內(nèi)貨物重量的一種固定衡器。安裝在地上，放物體的臺面跟地一般平。多用于倉庫和車站。 [1]
地秤的基坑形式一般有兩種，一種為無基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式，無基坑的地磅在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費用比較便宜。一般選擇無基坑式地磅安裝方式。
地秤的安裝位置應有良好的排水通道，不會因暴雨或山洪而淹沒地磅，對于淺基坑，更應設置排水通道。另外，地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。
影響衡器安裝位置的另一個因素就是您每天要稱量的車數(shù)。如果每天只稱量二十車左右，一臺地磅就應夠用了，要設雙相道路過磅;如果每天要過衡50車左右，需要準備停車的地方，一臺地磅也應該夠用，再準備一條旁道;如果每天遠遠超過100車，應考慮兩臺地磅同時使用，每臺衡器在兩個方向均能稱量重車或空車，并用有旁道。
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應該考慮：汽車應該停在哪兒？過磅時是否要排隊？下大雪、下大雨或在旺季時又會發(fā)生什么情況？等等問題，都需要注意。
地秤必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷，您應根據(jù)本地條件設置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管，用于穿信號電纜線。
基礎(chǔ)施工時請參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概需要5-10天左右。
煤礦、冶金、水泥、飼料、化工、港口、電廠等各行業(yè)
價格
影響汽車衡價格主要因素是:(1)規(guī)格(原材料)，(2)噸位(原材料)。產(chǎn)品制作的使用原材料(鋼材)會影響汽車衡產(chǎn)品優(yōu)與劣，汽車衡價格也會隨之而受到影響。鋼材的稀有元素含量不同，其鋼材的性能就有不同。汽車衡所用的鋼材需要較好的韌性，否則*載重稱量后，秤體會變形。造成產(chǎn)品后期稱量不準，不同材質(zhì)的鋼材價格有較大的差異。
汽車衡價格其次主要影響因素產(chǎn)品的配件是:傳感器，儀器儀表，電腦，打印機等因素。產(chǎn)品配置的選擇也會在價格浮動方面有所影響。(市場價格)
汽車衡價格肯定不會低于產(chǎn)品原材料制作所需要要的一切費用，一味的追求低價格產(chǎn)品，廠家只會選擇鋼材質(zhì)較差的、價格較低的材料加工秤臺。這樣很難對產(chǎn)品保質(zhì)保量。所以選擇地磅時，不要一味追求價格低的地磅。
購買建議：可以在上搜索查閱相關(guān)廠家，一般情況下地磅的運輸成本（其主體稱臺運輸成本較高）在其生產(chǎn)成本中占據(jù)一定比例，所以選擇當?shù)氐纳a(chǎn)廠家較為合理，當然后貨比三家不吃虧。
故障維修
1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變大。
2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當，使重量未能*加到稱重傳感器上。
3、秤臺上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因為：
稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤，不在稱重顯示狀態(tài)。可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸
4、秤臺晃動不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護坡之間（或秤坑之間）的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道（或坑體）相連，影響稱重。
5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現(xiàn)故障。
6、通電后顯示器閃動某一固定字形，不計量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個大信號而出現(xiàn)過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。
7、打印機不轉(zhuǎn)，無法工作。打印機接插件不好所致。
常見行為
1、車輛不*上磅
車輛在過磅時前后輪不*上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量，這在產(chǎn)品銷售出庫時將嚴重影響過磅的準確性。
2、車輛交換車牌
車隊中的二個或多個車輛交換車牌號，大車與小車<重車與輕車在稱過皮重后交換車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空載駛離，在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨品重量補償，造成公司丟失。
3、遠程遙控
車輛司機利用高科技的遙控器設備，在物料入庫或產(chǎn)品出庫過磅時運用遙控器改動正常的計量稱重數(shù)據(jù)。由于遙控器體積小、重量輕，車輛司機只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵，就可以改動稱重結(jié)果，司磅員根本無法察覺。這種高科技手段已經(jīng)在相當一部分工業(yè)公司中被發(fā)現(xiàn)，如果不盡快處理，給公司造成的丟失難以估計。
4、利用車牌二次保存
車輛司機與司磅人員串通空倒空，車輛上磅司磅員正常計量后，司機細微移動車輛，司磅員利用計量稱重數(shù)據(jù)的改變從頭輸入一個新的車牌號進行保存，虛擬物料入庫；這種狀況對公司的影響極為惡劣。
