貨運(yùn)碼頭港口水質(zhì)水中油在線檢測(cè)探頭
海事組織(IMO),根據(jù)海域船舶限硫規(guī)定MEPC.259(68)決議,要求各成員國船級(jí)社注冊(cè)的船舶積極履行該決議,于2020年1月1日起,船舶煙氣硫氧化物排放必須<0.5%。中國*也出臺(tái)中國海域相關(guān)"限硫"規(guī)定,加快了船舶脫硫市場(chǎng)的發(fā)展。
目前,減少船舶硫氧化物排放的有效方法之一是安裝廢氣清洗系統(tǒng)(EGCS)進(jìn)行處理,無論脫硫過程中采用何種脫硫劑,勢(shì)必產(chǎn)生脫硫洗滌廢水。海事組織(IMO)對(duì)該洗滌廢水排放提出了嚴(yán)格要求,規(guī)定了pH、濁度、多環(huán)芳烴PAH等排放限值。
貨運(yùn)碼頭港口水質(zhì)水中油在線檢測(cè)探頭
1.概述
常用的水中油檢測(cè)有懸浮法(D/λ<=1)、紅外分光光度法(不適合低量程)、紫外分光光度法(不適合高量程)等。
深圳市云傳物聯(lián)AMT-Y300智能型水中油傳感器,采用熒光法原理,相比常用的幾種方法,熒光法更高效快捷重復(fù)性較好,并可在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。傳感器具有更出色的重復(fù)性和穩(wěn)定性。帶有自動(dòng)清潔刷,可消除氣泡、減少沾污對(duì)測(cè)量的影響,使維護(hù)周期更長,*在線使用也能保持的穩(wěn)定性。可水中油的污染起到預(yù)警作用。
1.1原理
采用紫外熒光法監(jiān)測(cè)水體中的含油量,根據(jù)石油及其中芳香烴化合物和含共軛雙鍵化合物吸收紫外光后發(fā)射出的熒光強(qiáng)度定量分析水體中油的濃度。石油類中的芳香烴在紫外光激發(fā)下可產(chǎn)生熒光,根據(jù)熒光的強(qiáng)度計(jì)算出水中油的值。
1.2水中油傳感器特點(diǎn)
● 數(shù)字傳感器,RS-485輸出,支持MODBUS
● 帶自動(dòng)清潔刷,消除油污對(duì)測(cè)量的影響
● 采用*的光學(xué)和電子濾光技術(shù),消除環(huán)境光對(duì)測(cè)量的影響
● 不受水中懸浮物顆粒物的影響