永磁限位開關(guān)INCHI-CMS/D2B門裝置
本產(chǎn)品內(nèi)部安裝強(qiáng)磁裝置，當(dāng)端梁登機(jī)門靠近本產(chǎn)品時(shí)，強(qiáng)磁裝置將登機(jī)門緊緊吸附在裝置器上，同時(shí)給電控系統(tǒng)輸出信號(hào)，起到鎖門與信號(hào)輸出同步的作用，使通過端梁登機(jī)門時(shí)操作更簡單，通行更。永磁限位開關(guān)INCHI-CMS/D2B門裝置是本公司針對起重機(jī)端梁登機(jī)門在現(xiàn)場使用中存在的隱患所開發(fā)設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，可完替代端梁登機(jī)門上的門栓和開關(guān)，有使用壽命長，抗震性強(qiáng)，安裝簡單，更改電控系統(tǒng)，預(yù)防隱患等點(diǎn)。
永磁碰撞門裝置器NCHI-CMS/D2B
永磁碰撞門裝置器NCHI-CMS/D18使用條件
額定電流：6A
環(huán)境溫度：-25°+65°
相對濕度：95%（±25°）
適用于粉塵較嚴(yán)重，包括導(dǎo)電粉塵的環(huán)境
外殼防護(hù)等級(jí)
注意事項(xiàng)
本產(chǎn)品內(nèi)部安裝強(qiáng)磁裝置，在搬運(yùn)，安裝，使用時(shí)請勿將手表，手ji等*靠近本產(chǎn)品，以免造成磁化，損壞；
本產(chǎn)品附件（貼板檔塊，厚度3MM以上）需要用戶現(xiàn)場情況自行制作；
本產(chǎn)品在開門狀態(tài)時(shí)指示燈亮，開關(guān)斷開，關(guān)門狀態(tài)時(shí)指示燈滅，開關(guān)接通，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)場時(shí)，請及時(shí)檢查原因或者更換產(chǎn)品應(yīng)定期對產(chǎn)品的外部進(jìn)行除塵處理，定期檢查是否正常。
INCHI-CMS/D1A永磁碰撞門裝置器
INCHI-CMS/D1B永磁碰撞門裝置
永磁碰撞門裝置INCHI-CMS/D2A
限位開關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開關(guān)。限位開關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開關(guān)，與其相對運(yùn)動(dòng)的固上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了（或改變了）控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見到。當(dāng)然還有更多的形式。
限位開關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
在電氣控制系統(tǒng)中，限位開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
在實(shí)際中，將限位開關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時(shí)，限位開關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
限位開關(guān)用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開關(guān)來控制開關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開關(guān)門的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。
INCHI-CMS/D2B永磁碰撞門裝置
