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現(xiàn)貨供應(yīng)THOMAS 776 SEK 197高速脫水機(jī)

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公司名稱濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司
品牌
型號(hào)
所在地濟(jì)南市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2019/12/30 22:23:39
訪問次數(shù)748

產(chǎn)品標(biāo)簽:

THOMAS 776 SEK 197 776 SEK 197 THOMAS高速脫水機(jī)THOMAS高速脫水機(jī)

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濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于美麗的泉城濟(jì)南，主營各種進(jìn)口工業(yè)機(jī)械設(shè)備及其配件，儀器儀表，實(shí)驗(yàn)室器材，化學(xué)試劑，生物試劑。公司擁有進(jìn)出口權(quán)，可以自主報(bào)關(guān)，直接從國外原生產(chǎn)廠家詢價(jià)、采購；現(xiàn)公司在德國、意大利、美國分別擁有辦事處和合作單位，渠道穩(wěn)定安全可靠，可享受本土優(yōu)惠；公司為保障貨期，定期打包安排空運(yùn)發(fā)貨，快速清關(guān)，從而壓縮采購成本和時(shí)間，服務(wù)于客戶。專注于產(chǎn)品，是我們不懈的追求，保障原裝，保障每一位客戶買對(duì)自己想要的產(chǎn)品，既是我們的責(zé)任也是我們的底線，濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司不做生產(chǎn)，只供好產(chǎn)品，做好自己熟悉的產(chǎn)品，也做好自己。

濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)供應(yīng)美國邁確振動(dòng)變送器，德國保盟編碼器，倍加福編碼器，倍加福安全柵，倍加福傳感器，德國西門子電機(jī)，避雷器，意大利泰爾穩(wěn)拉拔機(jī)多功能點(diǎn)焊機(jī)，汽車鈑金修復(fù)機(jī)，德國采埃孚減速機(jī)，變速箱，電磁閥，意大利杰夫倫編碼器，德國馬牌便攜式手持張力儀，美國福斯定位器，反饋單元，意大利哈納檢測(cè)儀，德國科寶流量計(jì)，德國R+W行程開關(guān)，聯(lián)軸器，ADDA電機(jī)，施樂百風(fēng)機(jī)，EBM風(fēng)機(jī)，德國E+H恩格斯豪斯流量計(jì)，HS-COOLER冷卻器、換熱器，馬勒濾芯，奇石樂傳感器，IPD電源，PROMINENT普羅名特電解液，BD鞘液，UPS電源,美國VERSA電磁閥，美國AI-Tek傳感器，美國STEELMAN底盤*，德國stork溫控器，PMA溫控器，德國MESSKO油溫表，德國HTT溫控器，加熱器，比利時(shí)BEA地磁傳感器，意大利ITALVIBRAS電機(jī)，意大利Termics溫度探頭，意大利TECNA焊機(jī)、焊臂等等。

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銷售：機(jī)械設(shè)備，儀器儀表，五金產(chǎn)品，電子產(chǎn)品，輔助設(shè)備；進(jìn)出口業(yè)務(wù)；以及其他按法律、法規(guī)規(guī)定未禁止和不需經(jīng)營許可的項(xiàng)目。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）

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現(xiàn)貨供應(yīng)THOMAS 776 SEK 197高速脫水機(jī)
脫水設(shè)備的主要部件是內(nèi)膽，內(nèi)膽四周布有小孔，待脫水的衣物就放在內(nèi)膽中。電動(dòng)機(jī)通過皮帶帶動(dòng)內(nèi)膽高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的離心力，水分因此通過內(nèi)膽上的小孔被甩出去，被收集后統(tǒng)一排出。

現(xiàn)貨供應(yīng)THOMAS 776 SEK 197高速脫水機(jī) 產(chǎn)品信息

現(xiàn)貨供應(yīng)THOMAS 776 SEK 197高速脫水機(jī)

濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司，主營各種進(jìn)口工業(yè)機(jī)械設(shè)備及其配件，儀器儀表，實(shí)驗(yàn)室器材，化學(xué)試劑。公司專注于進(jìn)口歐美工業(yè)產(chǎn)品，各種工業(yè)配件，儀器小到工業(yè)用的螺絲，大到幾百公斤重的電機(jī)。公司現(xiàn)在美國，德國，意大利分別設(shè)有辦事處和庫房，采用就近采購原則，節(jié)省了采購成本，從而讓利于客戶，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和貨期。

RECHNER LA0002 CSV 41 L05 Rechner CSV 41 L05 - LA0002

LA0002 CSV 41 L05

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VSE VS0.2 EPO12T 32N11

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(VSE flow)" VS0,2 GPO12V 32N11/4-10 28VDC

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(VSE flow)" APG 0.2 SAON G1/4" (PLATE)

"VSE Volumentechnik

(VSE flow)" 7100 (cable 5m)

"VSE Volumentechnik

(VSE flow)" VS 0,2 EPO12V 32N11 10...28VDC

"VSE Volumentechnik

(VSE flow)" APE 0.2 SAON/1 G 1/4" (PLATE)

"VSE Volumentechnik

(VSE flow)" 7100 (cable 5m)

Seal Kit PTFE VS0,2

VSE Flow VS 0,2 GPO12V 32N11/4 - 10...28VDC

VSE Flow VS 0,2 EPO12V 32N11/4 - 10...28VDC

CABUR QPOL1203 "Cabur 743155 1AQPOL1203 POLM.1215 MOR.MOLLA 12 POLI-1.5

MMQ"

RONZIO FDRA020172WVR Ronzio FDRA020172WVR

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KROHNE IFC050W

STRAPEX PN.1835.021.112

pall pressure switch RC778NZ090H

Spieth Maschinenelemente GmbH & Co KG MSR 35×1.5 Spieth MSR 35.1,5

MANUS ABRASIVE BLAST HOSE 43017 I.D 25MM O.D 48MM

KULITE XTEH-10L-190SM-7BARA 700KPA

SKF 6002-2RS1

National Instruments 781101-01

ABB POWER SUPPLY 4 750168/801 REV 1.8 高壓開關(guān)542控制主機(jī)電源主板

ZF PG1200/2(1/25) 減速機(jī)

ZF 415230459312/KW46 減速機(jī)軸心

KRACHT SPVF 32 A1 G1 A12 液壓閥

AMEPA Crystal Card SINUS-SC-F3

Perske KNS 61.13-2D 電機(jī)

Perske KCS 71.20-2D 電機(jī)

ERMA CNV9101-0200 信號(hào)轉(zhuǎn)換器編碼器JEE Jessen CNV9101-0200

TWK CRE58-4096G24LE26 編碼器TWK CRE58-4096G24LE26

ENGEL GNM3150-G2.6 2020411 電機(jī)

KEM-Kueppers HM 007 U 渦輪流量計(jì)

VEGA VIB61.GXAGCRANXL=130MM 振棒料位開關(guān)Vega VB61.GXAGCRANX VEGAVIB 61, eID: DE79743995

VEGA VIBS61.EEJ1RC/500mm Exta/tc 振棒開關(guān) Vega VIBS61.EEJ1RC VEGAVIB S61, eID: DE50141147

SAMSON 3271/350CM2/0.8-2.4bar/ 執(zhí)行器Samson 3271-100010849

SAMSON 3241 DN65 PN16 KV60 閥體Samson 3241-1021242

KOBOLD KOD 444-1A MB/XF/W/G/S19/S39/FF56,581RPM

KEY INSTRUMENTS KI A-10X100LPM 流量計(jì)

Antec NG5 JF-CHARGE-60V-80A-ven-J 充電電源

ALLEN-BRADLEY AB 1769-L33ERM

Rittal 3SE5 282-0HC05-8RA1 限位開關(guān) Rittal 4127.010

COOPER FULLEON flashing SV Range 0786 - CPD- 21167 18-28Vd 戶外警報(bào)器

Associated Spring-Raymond E0240-026-4500-M 彈簧

LTI REENERGY LDT R/AE24B/SSI100-240V-50/60Hz 編碼器

GENERAL KINEMATICS GK-Regu-a-003 調(diào)壓閥

HIRSCHMANN RS30-0802 OZ TDA UHC 軌道開關(guān)

ASP SV-3/220 mini 電涌保護(hù)器

FUZE FZ-T3601C, FZ7.820.111C, PTZ Multi-protocol decoder 控制器

FUZE ZSW-YX-B 攝像機(jī)

di-soric DCC08M06PSK-TSL 傳感器

BEI XHS35F-37-R2-SS-1800-ABZC-28V/V-SM1

MAXCESS SMCL25MS1

MAXCESS 85001014835

ITALWEBER ELETTRA FRIEND80-1T

ITALWEBER ELETTRA FRIEND80-1

ELAU SM100-40-050-PO-45-S1-B1

ELAU VDM01U15AA00

ELAU VDM01U50AA00

NLT technologies 121LHS18

PARKER SSD 637FKD6R1670PDP000RD2

Magnetrol 7MR-A110-182/705-530A-110 7MR-A110-182/705-530A-110

JAQUET DSD 1805.62AHV Jaquet 374Z-04783 DSD 1805.62 AHV

EPRO PR6423/003-030-CV

JURGEN BURGHOLD ELEKTRONIK typ:MAN E11.14001-8014

EXAIR EM18920

Fluke 435Ⅱ

FLUKE Tix500≤0.05℃

EWON 1504-0038-57

INTORQ BFK456-12 24VDC 40W 32NM Nr.00412797 制動(dòng)器

CATELEC CTT60GK16 9C85/0946 張力可控硅

MAXCESS SMCL25MS1 傳感器

SEIKOM Elec-F8 400 °C 76106/400 流量傳感器Seikom 76106/400°C F8 400°C

micromax 120 external 自動(dòng)潤(rùn)滑器

B&K TYPE 4534-B-002 B&K振動(dòng)傳感器

B&K A0-0038-D-150 振動(dòng)傳感器導(dǎo)線

"Bruel & Kjr (Bruel

& Kjaer Sound and

Vibration - BKSV)" "4533-B-002 Accelerometer, IEPE, TEDS, 50 0 mV/g, side

connector, insulated base, cable not included"

"Bruel & Kjr (Bruel

& Kjaer Sound and

Vibration - BKSV)" "AO-0038-D-150- Cable, super low-noise, 1 0-32 UNF (M) to

10-32 UNF (M), 15m (50ft ), max.+250°C (482°F)"

GRIP G-MGW063-2O-S 快換接頭

GRIP G-MGW063-2U-S 快換接頭

VEIT DP-120M/220VAC 電動(dòng)隔膜泵

MICHAEL RIDEL 3UI90151.5 穩(wěn)壓器

Schwer+Kopka SK100/0385 伺服控制器

傳動(dòng)比是機(jī)構(gòu)中兩轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件角速度的比值，也稱速比。構(gòu)件a和構(gòu)件b的傳動(dòng)比為i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分別為構(gòu)件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分別為構(gòu)件a和b的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）。

當(dāng)式中的角速度為瞬時(shí)值時(shí)，則求得的傳動(dòng)比為瞬時(shí)傳動(dòng)比。當(dāng)式中的角速度為平均值時(shí)，則求得的傳動(dòng)比為平均傳動(dòng)比。理論上對(duì)于大多數(shù)漸開線齒廓正確的齒輪傳動(dòng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比是不變的；對(duì)于鏈傳動(dòng)和摩擦輪傳動(dòng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的。對(duì)于嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)比可用a和b輪的齒數(shù)Za和Zb表示，i=Zb/Za；對(duì)于摩擦傳動(dòng)，傳動(dòng)比可用a和b輪的直徑Da和Db表示，i=Db/Da。

原理

編輯

傳動(dòng)比

機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值稱為機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比。

機(jī)構(gòu)中兩轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件角速度的比值，也稱速比。構(gòu)件a和構(gòu)件b的傳動(dòng)比為Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和ωb分別為構(gòu)件a和b的角速度(弧度/秒)；na和nb分別為構(gòu)件a和b的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）（注：ω和n后的a和b為下腳標(biāo)）。當(dāng)式中的角速度為瞬時(shí)值時(shí)，則求得的傳動(dòng)比為瞬時(shí)傳動(dòng)比。當(dāng)式中的角速度為平均值時(shí)，則求得的傳動(dòng)比為平均傳動(dòng)比。對(duì)于大多數(shù)齒廓正確的齒輪傳動(dòng)和摩擦輪傳動(dòng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比是不變的；對(duì)于鏈傳動(dòng)和非圓齒輪傳動(dòng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的。對(duì)于嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)比可用a輪和b輪的齒數(shù)Za和Zb表示，i=Zb/Za；對(duì)于摩擦傳動(dòng),傳動(dòng)比可用a輪和b輪的半徑Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，這時(shí)傳動(dòng)比一般是表示平均傳動(dòng)比；在液力傳動(dòng)中，液力傳動(dòng)元件的傳動(dòng)比一般是指渦輪轉(zhuǎn)速S和泵輪轉(zhuǎn)速B的比值，即=S/B。液力傳動(dòng)元件也可與機(jī)械傳動(dòng)元件(一般用各種齒輪輪系)結(jié)合使用，以獲得各種不同數(shù)值的傳動(dòng)比（輪系的傳動(dòng)比見輪系）。

計(jì)算方法

編輯

傳動(dòng)比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)

傳動(dòng)比=主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速除以從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的值=它們分度圓直徑比值的倒數(shù)。即：i=n1/n2=D2/D1

i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）

對(duì)于多級(jí)齒輪傳動(dòng)：1.每?jī)奢S之間的傳動(dòng)比按照上面的公式計(jì)算。 2.從*軸到第n軸的總傳動(dòng)比等于各級(jí)傳動(dòng)比之積 [1] 。

分配原則

編輯

多級(jí)減速器各級(jí)傳動(dòng)比的分配，直接影響減速器的承載能力和使用壽命，還會(huì)影響其體積、重量和潤(rùn)滑。傳動(dòng)比一般按以下原則分配：使各級(jí)傳動(dòng)承載能力大致相等；使減速器的尺寸與質(zhì)量較?。皇垢骷?jí)齒輪圓周速度較??；采用油浴潤(rùn)滑時(shí)，使各級(jí)齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。

低速級(jí)大齒輪直接影響減速器的尺寸和重量，減小低速級(jí)傳動(dòng)比，即減小了低速級(jí)大齒輪及包容它的機(jī)體的尺寸和重量。增大高速級(jí)的傳動(dòng)比，即增大高速級(jí)大齒輪的尺寸，減小了與低速級(jí)大齒輪的尺寸差，有利于各級(jí)齒輪同時(shí)油浴潤(rùn)滑；同時(shí)高速級(jí)小齒輪尺寸減小后，降低了高速級(jí)及后面各級(jí)齒輪的圓周速度，有利于降低噪聲和振動(dòng)，提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性。故在滿足強(qiáng)度的條件下，末級(jí)傳動(dòng)比小較合理。

減速器的承載能力和壽命，取決于弱一級(jí)齒輪的強(qiáng)度。僅滿足于強(qiáng)度能通得過，而不追求各級(jí)大致等強(qiáng)度常常會(huì)造成承載能力和使用壽命的很大浪費(fèi)。通用減速器為減少齒輪的數(shù)量，單級(jí)和多級(jí)中同中心距同傳動(dòng)比的齒輪一般取相同參數(shù)。當(dāng)a和i設(shè)置較密時(shí)，較易實(shí)現(xiàn)各級(jí)等強(qiáng)度分配；a和i設(shè)置較疏時(shí)，難以全部實(shí)現(xiàn)等強(qiáng)度。按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)比不按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)的通用減速器約半數(shù)產(chǎn)品的承載能力可提高10%-20%。

和強(qiáng)度相比，各級(jí)大齒輪浸油深度相近是較次要分配的原則，即使高速級(jí)大齒輪浸不到油，由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也可設(shè)法使其得到充分的潤(rùn)滑。

三級(jí)傳動(dòng)比分配

對(duì)于多級(jí)減速傳動(dòng)，可按照“前小后大”（即由高速級(jí)向低速級(jí)逐漸增大）的原則分配傳動(dòng)比，且相鄰兩級(jí)差值不要過大。這種分配方法可使各級(jí)中間軸獲得較高轉(zhuǎn)速和較小的轉(zhuǎn)矩，因此軸及軸上零件的尺寸和質(zhì)量下降，結(jié)構(gòu)較為緊湊。增速傳動(dòng)也可按這一原則分配。

在多級(jí)齒輪減速傳動(dòng)中，傳動(dòng)比的分配將直接影響傳動(dòng)的多項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。例如：

傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量很大程度上取決于低速級(jí)大齒輪的尺寸，低速級(jí)傳動(dòng)比小些，有利于減小外廓尺寸和質(zhì)量。

閉式傳動(dòng)中，齒輪多采用濺油潤(rùn)滑，為避免各級(jí)大齒輪直徑相差懸殊時(shí)，因大直徑齒輪浸油深度過大導(dǎo)致攪油損失增加過多，常希望各級(jí)大齒輪直徑相近。故適當(dāng)加大高速級(jí)傳動(dòng)比，有利于減少各級(jí)大齒輪的直徑差。

此外，為使各級(jí)傳動(dòng)壽命接近，應(yīng)按等強(qiáng)度的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，通常高速級(jí)傳動(dòng)比略大于低速級(jí)時(shí)，容易接近等強(qiáng)度。

由以上分析可知，高速級(jí)采用較大的傳動(dòng)比，對(duì)減小傳動(dòng)的外廓尺寸、減輕質(zhì)量、改善潤(rùn)滑條件、實(shí)現(xiàn)等強(qiáng)度設(shè)計(jì)等方面都是有利的。

當(dāng)二級(jí)圓柱齒輪減速器按照輪齒接觸強(qiáng)度相等的條件進(jìn)行傳動(dòng)比分配時(shí)，應(yīng)該取高速級(jí)的傳動(dòng)比。

三級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比分配同樣可以采用二級(jí)減速器的分配原則。

應(yīng)用范圍

編輯

（一）工件涂鍍、工件粘接前處理噴砂能把工件表面的

吸入式噴砂原理圖

銹皮等一切污物清除，并在工件表面建立起十分重要的基礎(chǔ)圖式（即通常所謂的毛面），而且可以通過調(diào)換不同粒度的磨料，比如飛展磨料磨具的磨料達(dá)到不同程度的粗糙度，大大提高工件與涂料、鍍料的結(jié)合力?；蚴拐辰蛹辰痈喂?，質(zhì)量更好。

（二）鑄造件毛面、熱處理后工件的清理與拋光噴砂能清理鑄鍛件、熱處理后工件表面的一切污物（如氧化皮、油污等殘留物），并將工件表面拋光提高工件的光潔度，能使工件露出均勻*的金屬本色，使工件外表更美觀，好看。

（三）機(jī)加工件毛刺清理與表面美化噴砂能清理工件表面的微小毛刺，并使工件表面更加平整，消除了毛刺的危害，提高了工件的檔次。并且噴砂能在工件表面交界處打出很小的圓角，使工件顯得更加美觀、更加精密。

（四）改善零件的機(jī)械性能，機(jī)械零件經(jīng)噴砂后，能在零件表面產(chǎn)生均勻細(xì)微的凹凸面，使?jié)櫥偷玫酱鎯?chǔ)，從而使?jié)櫥瑮l件改善，并減少噪聲提高機(jī)械使用壽命。

（五）光飾作用對(duì)于某些特殊用途工件，噴砂可隨意實(shí)現(xiàn)不同的反光或亞光。如不銹鋼工件、塑膠的打磨，玉器的磨光，木制家具表面亞光化，磨砂玻璃表面的花紋圖案，以及布料表面的毛化加工等。

前處理階段

噴砂

工藝前處理階段是指對(duì)于工件在被噴涂、噴鍍保護(hù)層之前，工件表面均應(yīng)進(jìn)行的處理。

噴砂工藝前處理質(zhì)量好壞，影響著涂層的附著力、外觀、涂層的耐潮濕及耐腐蝕等方面。前處理工作做的不好，銹蝕仍會(huì)在涂層下繼續(xù)蔓延，使涂層成片脫落。經(jīng)過認(rèn)真清理的表面和一般簡(jiǎn)單清理的工件，用暴曬法進(jìn)行涂層比較，壽命可相差4-5倍。表面清理的方法很多，但被接受較普遍的方法是：溶劑清理，酸洗，手動(dòng)工具，動(dòng)力工具。

工藝階段

噴砂工藝是采用壓縮空氣為動(dòng)力形成高速噴射束，將噴料等高速噴射到需處理工件表面，使工件外表面的外表發(fā)生變化，由于磨料對(duì)工件表面的沖擊和切削作用，使工件表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的機(jī)械性能得到改善。

其他

編輯

等級(jí)

也即

噴砂套件

清潔度，代表性標(biāo)準(zhǔn)有兩種：一種是美國85年制訂“SSPC-”；第二種是瑞典76年制訂的“Sa-”，它分為四個(gè)等級(jí)分別為Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3，為慣常通用標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)介紹如下：

Sa1級(jí)——相當(dāng)于美國SSPC—SP7級(jí)。采用一般簡(jiǎn)單的手工刷除、砂布打磨方法，這是四種清潔度中度低的一級(jí)，對(duì)涂層的保護(hù)僅僅略好于未采用處理的工件。Sa1級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油污、油脂、殘留氧化皮、銹斑、和殘留油漆等污物。Sa1級(jí)也叫做手工刷除清理級(jí)。（或清掃級(jí)）

Sa2級(jí)——相當(dāng)于美國SSPC—SP6級(jí)。采用噴砂清理方法，這是噴砂處理中低的一級(jí)，即一般的要求，但對(duì)于涂層的保護(hù)要比手工刷除清理要提高許多。Sa2級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：工件表面應(yīng)不可見油膩、污垢、氧化皮、銹皮、油漆、氧化物、腐蝕物、和其它外來物質(zhì)（疵點(diǎn)除外），但疵點(diǎn)限定為不超過每平方米表面的33%，可包括輕微陰影；少量因疵點(diǎn)、銹蝕引起的輕微脫色；氧化皮及油漆疵點(diǎn)。如果工件原表面有凹痕，則輕微的銹蝕和油漆還會(huì)殘留在凹痕底部。Sa2級(jí)也叫商品清理級(jí)（或工業(yè)級(jí)）。

Sa2.5級(jí)——是工業(yè)上普遍使用的并可以作為驗(yàn)收技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)的級(jí)別。Sa2.5級(jí)也叫近白清理級(jí)（近白級(jí)或出白級(jí)）。Sa2.5級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：同Sa2要求前半部一樣，但疵點(diǎn)限定為不超過每平方米表面的5%，可包括輕微暗影；少量因疵點(diǎn)、銹蝕引起的輕微脫色；氧化皮及油漆疵點(diǎn)。

Sa3級(jí)——相當(dāng)于美國SSPC—SP5級(jí)，是工業(yè)上處理級(jí)別，也叫做白色清理級(jí)（或白色級(jí)）。Sa3級(jí)處理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：與Sa2.5級(jí)一樣但5%的陰影、疵點(diǎn)、銹蝕等都不得存在了。

噴砂原料

噴砂：金銀幣鑄造技術(shù)術(shù)語。即在金銀幣的生產(chǎn)模具上用各種大小不同型號(hào)的金屬砂粒，將圖案部分噴成極為細(xì)致的磨砂面，在生產(chǎn)金銀幣時(shí)，圖案部分即出現(xiàn)一層漂亮的銀色，增加了立體感和層次感。

精制石英砂

噴砂（指金屬表面除銹或鍍?cè)诮饘俦砻妫┯檬⑸?普通石英砂，精制石英砂：硬度大,除銹效果好,理化指標(biāo)如下.

SiO2≥88—99.8% Fe2O3≤0.1—0.005%,耐火度1450---1800℃，外觀顆粒均勻，常用粒度為1-3MM和0.1-0.3MM,純白色。粒度范圍大多在5—220目，可按用戶要求粒度生產(chǎn)。主要用途：冶金，墨碳化硅，玻璃及玻璃制品，搪瓷，鑄鋼，水過濾，泡花堿，化工，噴砂等行業(yè)。

噴砂配件

噴砂膠管

噴砂膠管：噴砂用管的內(nèi)膠和外膠通常都采用耐磨材料，以NBR（丙烯腈丁二烯共聚物）、SBR（充油丁苯橡膠）等居多，或有種進(jìn)口軟管使用性能更好的PARA rubber（三葉橡膠）。常見耐磨系數(shù)在60~75立方毫米。

操作規(guī)程

編輯

工作前必須穿戴好防護(hù)用品，不準(zhǔn)赤裸膀臂工作。工作時(shí)不得少于兩人。
儲(chǔ)氣罐、壓力表、安全閥要定期校驗(yàn)。儲(chǔ)氣罐每?jī)芍芘欧乓淮位覊m，沙罐里的過濾器每月檢查一次。
檢查通風(fēng)管及噴砂機(jī)門是否密封。工作前五分鐘，須開動(dòng)通風(fēng)除塵設(shè)備，通風(fēng)除塵設(shè)備失效時(shí)，禁止噴砂機(jī)工作。
壓縮空氣閥要緩慢打開，氣壓不準(zhǔn)超過0.8MPa。
噴砂粒度應(yīng)與工作要求相適應(yīng)，一般在十至二十號(hào)之間適用，砂子應(yīng)保持干燥。
噴砂機(jī)工作時(shí)，禁止無關(guān)人員靠近。清掃和調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)部位時(shí)，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行。
不準(zhǔn)用壓縮空氣吹身上灰塵或開玩笑。
工作完后，通風(fēng)除塵設(shè)備應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘再關(guān)閉，以排出室內(nèi)灰塵，保持場(chǎng)地清潔。
發(fā)生人身、設(shè)備事故，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告有關(guān)部門。