地磁傳感器Matrix-D-12-24BEA
地磁傳感器Matrix-D-12-24BEA
濟南友田機械設備有限公司，主營各種進口工業(yè)機械設備及其配件，儀器儀表，實驗室器材，化學試劑。公司專注于進口歐美工業(yè)產品，各種工業(yè)配件，儀器小到工業(yè)用的螺絲，大到幾百公斤重的電機。公司現(xiàn)在美國，德國，意大利分別設有辦事處和庫房，采用就近采購原則，節(jié)省了采購成本，從而讓利于客戶，保證了產品的質量和貨期。
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地磁傳感器可用于檢測車輛的存在和車型識別。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用，地磁傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關鍵部分，傳感器的性能對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準確性起決定作用。
開發(fā)背景
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地磁場是地球的固有資源，為航空、航天、航海提供了天然的坐標系，可應用于航天器或艦船的定位定向及姿態(tài)控制。利用地球磁場空間分布的磁導航技術簡便高效、性能可靠、抗干擾，是發(fā)達國家*的基本導航定位手段之一，如自動化程度很高的波音飛機都裝載有磁導航定位系統(tǒng)。 [1]
隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，基礎設施的投資力度越來越大，表現(xiàn)之一就是道路建設。但是由于道路建設周期一般較長，其增長遠遠跟不上車輛的急劇增長，使得交通狀況日益惡化，這幾乎成為所有城市的通病。改變這種交通現(xiàn)狀的有效解決辦法就是在城市交通管理部門建立完善的交通監(jiān)控系統(tǒng)。交通監(jiān)控系統(tǒng)的主要目標是適應動態(tài)交通狀況的變化。即通過采集交通數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)浇煌ü芾碇行?，在中心進行分析，根據(jù)分析結果，中心通過控制車輛出入和信號燈，從而更好地管制交通；中心還可以利用這些數(shù)據(jù)在發(fā)生交通事故時迅速采取措施。同時管理中心可把采集的交通數(shù)據(jù)傳給司機，這有助于減通擁擠，優(yōu)化行車路線。運用交通監(jiān)控系統(tǒng)可以提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調處理突發(fā)通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。
原理
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各向異性磁阻傳感器由薄膜合金( 透磁合金) 制成，利用載流磁性材料在外部磁場存在時電阻特性將會改變的基本原理進行磁場變化的測量。當傳感器接通以后，假設沒有任何外部磁場，薄膜合金會有一個平行于電流方向的內部磁化矢量。 [2]
“地磁傳感器”的工作原理是當駕駛員將車輛停在車位上，“地磁傳感器”將自動感應車輛的停車時間，將時間傳送到中繼站進行計費，市民直接用銀在POS機上繳費。同時利用該設備攝像功能，不交費的車輛進行拍照，并將這些車輛信息錄入有關網(wǎng)，對逃費車輛采取一定措施。
優(yōu)點
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一．安裝、維修方便，不必封閉車道、對路面破壞小，當在檢測點吊架或側面安裝時不用破壞路面,維修時只需檢查地磁傳感器即可；檢測點不易遭到破壞，不受路面移動影響；
二．地磁傳感器是利用地球磁場在鐵磁物體通過時的變化來檢測，所以它不受氣候的影響；
三．通過對靈敏度的設置可以識別鐵磁性物體的大小，可以大致判斷出車輛的類型；
四．對非鐵磁性物體沒有反應，因此可以有效地減少誤檢。
功能
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地磁傳感器的功能是相當強大的：當駕駛員把車輛停在車位上，地磁傳感器能自動感應車輛的到來并開始計時；待車輛要離開時，傳感器會自動把停車時間傳送到中繼站進行計費。因此，解決停車收費效率低下，曾經(jīng)是地磁傳感器的優(yōu)勢之一。停車場路邊豎立著3個類似天線的裝置來接收、傳導傳感器的信息，據(jù)介紹，這3個感應裝置能夠覆蓋整個停車點的占地區(qū)域。美國PNI磁傳感器就是應用在停車場里的一個磁傳感器。
現(xiàn)在，隨著磁傳感器的的發(fā)展，越來越多的領域用到磁傳感器了。從防、航空航天到國民經(jīng)濟各個部門，從醫(yī)療衛(wèi)生到類日常生活的諸多方面，都用到了這種磁傳感器。
應用
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地磁傳感器可用于檢測車輛的存在和車型識別。利用車輛通過道路時對地球磁場的影響來完成車輛檢測的傳感器與目前常用的地磁線圈（又稱地感線圈）檢測器相比，具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長，對路面的破壞?。ㄓ芯€安裝只需要在路面開一條5毫米寬的縫，無線安裝只需要在路面打一個直徑55 毫米深150毫米的洞，當在檢測點吊架或側面安裝時不用破壞路面）等優(yōu)點，在智能交通系統(tǒng)的信息采集中必將起到非常重要的作用。
球閥(ball valve ），啟閉件（球體）由閥桿帶動，并繞球閥軸線作旋轉運動的閥門。亦可用于流體的調節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換，同時也可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。球閥按照驅動方式分為：氣動球閥，電動球閥，手動球閥。
產品介紹
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球閥(ball valve)問世于20世紀50年代，隨
球閥
著科學技術的飛速發(fā)展，生產工藝及產品結構的不斷改進，在短短的40年時間里，已迅速發(fā)展成為一種主要的閥類。在西方工業(yè)發(fā)達的國家，球閥的使用正在逐年不斷的上升。
在我國，球閥被廣泛的應用在石油煉制、長輸管線、化工、造紙、制藥、水利、電力、市政、鋼鐵等行業(yè)，在國民經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。它具有旋轉90度的動作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。
球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向，它只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。球閥適宜做開關、切斷閥使用，V型球閥。電動閥門除應注意管道參數(shù)外，尚應特別注意其使用的環(huán)境條件，由于電動閥門中的電動裝置是一機電設備，其使用狀態(tài)受其使用環(huán)境影響很大。通常狀態(tài)下，電動球閥、蝶閥在以下環(huán)境使用要特別注意。 [1]
特點
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一、耐磨；由于硬密封球閥的閥芯是合金鋼噴焊，
三片式球閥
密封圈是合金鋼堆焊，所以硬密封球閥在開關時不會產生太大的磨損。（它的硬度系數(shù)為65-70）：
二、密封性能好；由于硬密封球閥的密封是采用人工研磨，直到閥芯與密封圈*吻合才能使用。所以他的密封性能是可靠的。
三、開關輕；由于硬密封球閥的密封圈底部采用彈簧使密封圈與閥芯緊緊抱在一起，所以在外界力量超過彈簧的預緊力時開關非常輕。
四、使用壽命長：已廣泛應用于石油、化工、發(fā)電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門，以及人們日常生活中。
氣動球閥結構簡單緊湊，密封可靠，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質沖蝕，易于操作和維修，適用于水 、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，主要用于截斷或接通管路中的介質，亦可用于流體的調節(jié)與控制。
氣動球閥與其它種類閥門相比，具有角行程輸出扭矩，開啟迅速、平穩(wěn)可靠，適用廣泛，以及以下一些優(yōu)點：
1、止推軸承減小閥桿摩擦力矩，可使閥桿*操作平穩(wěn)靈活。
2、防靜電功能：在球體、閥桿、閥體之間設置彈簧，能將開關過程中產生的靜電導出。
3、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性，與球體的摩擦損失小，故氣動球閥的使用壽命長。
4、流體阻力?。簹鈩忧蜷y是所有閥門分類中流體阻力小的一種，即使是縮徑氣動球閥，其流體阻力也相當小。
5、閥桿密封可靠：由于閥桿只作轉動運動而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質壓力的增高而增大。
6、閥座密封性能好：采用聚四氟乙烯等彈性材料制成的密封圈，結構易于密封，而且氣動球閥的閥封能力隨著介質壓力的增高而增大。
7、流體阻力小，全通徑的球閥基本沒有流阻。
8、結構簡單、體積小、重量輕。
9、緊密可靠。它有兩個密封面，而且球閥的密封面材料廣泛使用各種塑料，密封性好，能實現(xiàn)*密封。在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
10、操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。
11、維修方便，球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。
12、在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。
13、適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。
14、由于球閥在啟閉過程中有擦拭性，所以可用于帶懸浮固體顆粒的介質中。
15、加工精度高，造價昂貴，高溫中不宜使用，如管道內有雜質，容易被雜質堵塞，導致閥門無法打開。
