上海80噸電子汽車衡
適用場(chǎng)合：
適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物
車輛的稱重計(jì)量。
它*分離式數(shù)字技術(shù)，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表
的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了受溫度、射頻干rao的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比
普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，li用
此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量無可挑ti的升級(jí)改造，
使用操作：
①該產(chǎn)品不能超載。
②使用時(shí)保持良好的稱重習(xí)慣。過磅車輛保持時(shí)速5公里的速度，均勻上磅。避免
快速上磅、急剎車等野蠻行為，導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)及影響汽車衡的使用壽命
2、使用環(huán)境：
由于很多使用場(chǎng)合可能有鼠害威脅，電子臺(tái)秤信號(hào)線有些地方裸露在外面，因此需嚴(yán)防鼠害。
保證硬朗平整的水泥路面。
不要將測(cè)重儀安裝在高壓及有強(qiáng)烈電子干rao的地方，不要在有強(qiáng)烈電子干rao及強(qiáng)
烈震動(dòng)的地方使用。
結(jié)構(gòu)組成：
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳
感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏
幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是
目前一種全新的管理方式；由電腦，打印機(jī)，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)；
車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單；
地磅工作原理：
1、被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳
遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失
去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D
轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量
數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可
將計(jì)量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
2、SCS系列電子平臺(tái)秤主要由秤臺(tái)、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等
部分組成。
3、其工作原理是：待計(jì)量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺(tái)上，秤臺(tái)將質(zhì)量Q傳遞給傳感
器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計(jì)的
阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個(gè)與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào)，由
于每只傳感器的靈m度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略
有差別，影響秤的*性，故需在系統(tǒng)中接入一個(gè)接線盒，使每只傳感器的輸出信
號(hào)調(diào)成*，從接線盒輸出的有效性電壓信號(hào)接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理
后以數(shù)字方式顯示出計(jì)量結(jié)果。
產(chǎn)品說明：
1、汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。
2、在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式
汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日
趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
3、電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功
能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，
是一種比較理想的計(jì)量器具。
上海80噸電子汽車衡
