自貢市逃生管道_隧道施工逃生管道(圖)
國潤新材*從事隧道逃生管道研發(fā)與生產，專業(yè)生產公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、隧道施工逃生通道、隧道應急救援逃生通道的生產廠家，隧道逃生管道設計合理，適用性強，安全系數(shù)高，價格實惠，規(guī)格齊全，為隧道工程安全施工提供保障！：
超高分子隧道逃生管道
●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
超高分子隧道逃生管道應用：
①超高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的抱箍連接，每端連接10mm固定。抱箍為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
③超高分子隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
④超高分子隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，超高分子隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤超高分子隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
自貢市逃生管道_隧道施工逃生管道(圖)
⑥超高分子隧道逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135?轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的超高分子隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
⑧超高分子隧道逃生管道布設長度為100m。
隧道隧道逃生管道種類：
鋼制隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道三種。
隧道逃生管道的規(guī)格：
Φ630*20mm Φ800*30mm Φ820*8mm Φ1020*10mm Φ1120*10mm Φ1220*12mm
自貢市逃生管道_隧道施工逃生管道(圖)
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。 世界上zui早由美國Allied Chemical公司于1957年實現(xiàn)工業(yè)化。 此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學公司等也投入工業(yè)化生產。我國于1964年zui早研制成功并投入工業(yè)生產。
洛陽國潤新材料科技股份有限公司 超高分子逃生管道事業(yè)部 ： 企業(yè)：http://www.suidaotaosheng.com
超高分子隧道逃生管道物理性能：
超高分子量聚乙烯管道（UHMW-PE）——逃生管道*的的抗沖擊性：
常溫是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復沖擊表面硬度更高，對抗氣蝕作用很好。超凡的柔韌性，無需復合鋼管便可抵御各種外界各種沖擊，比鋼管更安全，可靠。
超高分子量聚乙烯管道（UHMW-PE）——逃生管道*的自潤滑性：
自貢市逃生管道_隧道施工逃生管道(圖)
超高分子量聚乙烯管在摩檫學領域被評價為“成本/性能理想”的摩擦材料。本品內含蠟狀物質，磨擦系數(shù)只有0.07-0.11，僅為新鋼管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡膠的1/20聚丙烯的1/2 超高管的流動系數(shù)“C”為160 而新鋼的為130 舊鋼管下降至95.對于輸送灰漿這種惡劣工況，鋼管只有60-80.而超高管的耐磨性，不粘黏性，自潤滑性，流通能力一般高出鋼管的50%以上。
超高分子量聚乙烯管道（UHMW-PE）——逃生管道抗拉伸屈服和抗斷裂強度高：
超高分子聚乙烯管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度，而冷脆幾乎沒下線，加之*的延伸率，斷裂伸長率zui高達400%
超高分子量聚乙烯管道（UHMW-PE）——逃生管道安裝簡便：
超高管單位管長度僅為鋼管的重量 1/8.無需防腐，可根據(jù)地形變化改變走向
超高分子量聚乙烯管道（UHMW-PE）——逃生管道耐磨性高：
耐磨性能優(yōu)于聚四 氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料。
隧道逃生管道對管材的要求：
1. 逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。
2. 對逃生管道設置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。
3. 要保證超高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于20mm
4. 超高分子抗沖擊逃生管道外徑不小于Φ630~800mm
5. 逃生管道每節(jié)管長宜為2米——3米
6. 超高分子逃生管道配件連接方便，可手動拆卸，連接牢固
隧道逃生管道工程案例
中鐵十二局仁博高速公路（廣東省韶關市新豐縣隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團湖南段項目部隧道逃生管道）
中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團云桂鐵路項目部隧道逃生管道）
更多了解請瀏覽：隧道逃生管道：http://www.suidaotaosheng。。ｃｏｍ：
