亞德客AirTAC桂林 RMTL系列無桿氣缸
亞德客AirTAC桂林 RMTL系列無桿氣缸
1998年7月,亞德客企業(yè)集團在中國大陸建立*個生產(chǎn)基地——中國臺灣亞德客AIRTAC中國公司。2000年,從初3000平方米廠房,發(fā)展到如今“六層現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房,總面積12000平方米,員工300余人,年產(chǎn)量達350萬件套”的龐大規(guī)模?! ∧壳埃瑥V亞產(chǎn)品囊括電磁閥、氣動閥、手動閥、手拉閥、機械閥、節(jié)流閥等類四十多個系列數(shù)百個品種,廣泛運用于汽車、機械制造、冶金、電子技術(shù)、輕工紡織、陶瓷、科研、食品包裝等自動化工業(yè)領(lǐng)域。廣亞生產(chǎn)的 “ ”閥類產(chǎn)品除在中國大陸市場銷售外,還遠銷歐美、東南亞、日本、中東等國家和地區(qū)。
airtac產(chǎn)品特點
產(chǎn)品特性
1、磁耦合式無桿氣缸,活塞與滑塊之間無機械連接,密封性能優(yōu)異;
2、活塞的動作通過磁耦合力傳遞到外部滑塊,無需活塞桿,安裝空間比普通氣缸少,大行程比普通氣缸大;
3、氣缸兩端帶有固定緩沖裝置,換向動作平穩(wěn)無沖擊,同時避免機械損傷。可選配外置油壓緩沖器,緩沖效果更佳;
4、活塞腔與滑塊隔開,防止灰塵與污物進入系統(tǒng),延長氣缸的使用壽命;
5、雙導(dǎo)向桿結(jié)構(gòu),導(dǎo)向精度高,能承受一定的側(cè)向或偏心負載。
【亞德客氣缸】緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,
修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />,因現(xiàn)在汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制作原料和配方也各不相同,
產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,
以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。局部補焊的方法,由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,
選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。
汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時,在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,
然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,
焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,
焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。焦作airtac氣缸總代理,中國臺灣亞德客。
結(jié)合面加墊的方法,如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大
,可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?,鋪在結(jié)合面的漏汽處,
再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大,泄漏嚴(yán)重,可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,
中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,
并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。氣缸,亞德客氣缸型號,焦作亞德客氣缸廠家。
產(chǎn)品規(guī)格
安裝與使用
訂購碼
功能符號