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TD型斗式提升機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱徽蕪湖市寶豐輸送機(jī)械有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地蕪湖市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2019/4/11 17:08:34
  • 訪問次數(shù)564
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

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      為客戶提供性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)的輸送設(shè)備,成為了我們公司在設(shè)計(jì),制造到售后服務(wù)的工作中*堅(jiān)持的理念。公司為此積聚了一支極富專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),有高度職業(yè)道德的員工隊(duì)伍,公司現(xiàn)在職員工346人,工程技術(shù)人員32人,其中高級工程師5人。
      公司建立以來一直帶式輸送機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品,主要生產(chǎn)DTII(A)型系列帶式輸送機(jī),DTII系列帶式輸送機(jī),TD75型固定式輸送機(jī),DJ系列帶式輸送機(jī),帶寬B500-B1800.產(chǎn)品獲得全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,通過ISO9001管理體系認(rèn)證,公司共有各類設(shè)備60多臺,有全套托錕生產(chǎn)流水線(含自動切管機(jī),自動雙頭鏜扣機(jī)自動雙頭壓裝機(jī),自動雙頭C02保護(hù)焊機(jī))、滾筒直縫、環(huán)形縫埋孤焊、CO2氣體保護(hù)焊設(shè)備及材料預(yù)處理噴丸設(shè)備;同時(shí),具有*的檢測手段,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

輸送機(jī),提升機(jī)
TD型斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件是皮帶,所以也稱之為皮帶斗式提升機(jī),它是D型斗式提升機(jī)更新?lián)Q代產(chǎn)品,它的主要性能參數(shù)等效或參照采用了標(biāo)準(zhǔn)和*進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)
TD型斗式提升機(jī) 產(chǎn)品信息

TD型斗式提升機(jī)調(diào)整后,尾部裝配必須穩(wěn)固在基礎(chǔ)上,并在提升機(jī)中部設(shè)置定位裝置,為防止其傾斜或位移。定位裝置(固定支撐架)間距不大于8m,上面的支撐架應(yīng)設(shè)置在與上部機(jī)殼相連接的中部機(jī)殼上處。支撐架應(yīng)可靠地緊固于提升機(jī)附近的建筑物上,但不應(yīng)限制提升機(jī)在垂直方向上的自由伸縮。

因在運(yùn)輸途中可能發(fā)生變形或移位,故在提升機(jī)固定后,須校核頭輪軸的水平度,直到校平為止,頭輪、尾輪必須對中。

TD型斗式提升機(jī)安裝驅(qū)動裝置時(shí),先將平臺用螺栓連接到上部機(jī)殼上(采用三面平臺時(shí),先將三塊平臺用螺栓連接成整體后,再用螺栓連接到上部機(jī)殼上),并用支撐槽鋼分別與驅(qū)動平臺及中部機(jī)殼焊接牢。再在平臺上焊上欄桿及維修架(必要時(shí))。然后安裝驅(qū)動裝置,驅(qū)動裝置安裝時(shí),電動機(jī)、減速器的出軸應(yīng)和頭輪軸平行,大小傳動鏈輪應(yīng)對中,其中心線偏差應(yīng)小于2mm,待調(diào)整傳動鏈后,將驅(qū)動裝置底座與驅(qū)動平臺焊接牢固,再安裝保護(hù)罩(鏈輪罩、皮帶輪罩)。

開式鏈傳動的傳動鏈條在安裝前,應(yīng)先啟動電動機(jī),檢查小鏈輪的轉(zhuǎn)動方向是否與牽引鏈條的運(yùn)行方向*。(牽引鏈條運(yùn)行方向是:從提升機(jī)進(jìn)料口側(cè)上提向著出料口側(cè)下行的方向運(yùn)動),如旋轉(zhuǎn)方向有誤,則應(yīng)重新聯(lián)接電源線后方可安裝傳動鏈條。傳動鏈條安裝后其垂度在10~30mm。傳動鏈輪罩下半部固定在適當(dāng)位置上,罩殼內(nèi)應(yīng)注入適量潤滑油。潤滑油的運(yùn)動粘度為30mm2/s~40mm2/s,傳動鏈條浸入油池深度為6~12mm。

牽引鏈條在安裝前應(yīng)檢查其關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動是否靈活,如轉(zhuǎn)動困難,應(yīng)拆下用汽油或煤油洗凈銹斑、并用砂紙擦光至轉(zhuǎn)動靈活后方可安裝。嚴(yán)禁涂抹潤滑油。

為搬運(yùn)和安裝方便,出廠時(shí)將4米左右的牽引鏈條串接為一組,安裝時(shí)先打開尾部檢修口蓋及中部檢修口蓋,將牽引鏈條正確的(四孔板相對)從尾部或中部檢修口逐組連接后用手拉葫蘆分別將兩條同側(cè)牽引鏈條從提升機(jī)機(jī)殼內(nèi)往上吊裝。牽引鏈條繞過頭輪后將其連接。用另一只手拉葫蘆將尾部鏈輪總成提到其可調(diào)范圍的上端,使?fàn)恳湕l繞過尾輪后連接。放下尾輪總成,這時(shí)尾輪尚未利用的張緊行程應(yīng)不小于全行程的50%。如發(fā)現(xiàn)太高或太低,應(yīng)在后接頭處,加入或卸下2節(jié)牽引鏈條,然后再行調(diào)整。

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