人孔設置方式可以分為3種。（1）各管線單位獨立設置人孔。地下綜合通信管道各管線單位如果能獨立設置人孔，當然很好，不僅施工維護方便，而且避免了人孔內(nèi)管線交錯。但這樣的結果是，在人行道上有限范圍內(nèi)人孔設置過多且投資太大，也不利于城市規(guī)劃及發(fā)展，甚至可能會造成地下管線資源的閑置及建設資金的沉淀，影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（2）同類纜業(yè)務合設人孔。根據(jù)各管線單位經(jīng)營業(yè)務的不同，可以同類纜業(yè)務合設人孔。如長線與中國電信或長線與*通合設人孔，便于通信業(yè)務的銜接延續(xù)，以光纜傳輸為主的公司可以考慮合設人孔或單建人孔。網(wǎng)絡一般用于交通秩序的電子監(jiān)控，其傳輸媒介主要采用光纜，一般在十字路口四周或者丁字口兩側都要考慮設置人孔，人孔單設為好，也可以和有光纜傳輸?shù)墓竞显O人孔。（3）異類纜（即電纜類和光纜類）業(yè)務合設人孔。這樣，由于電纜、光纜外徑反差明顯，不易錯位，便于在人孔內(nèi)壁固定盤放、引上接續(xù)。地下綜合通信管道人孔的置放要點地下綜合通信管道人孔設置既要有多種設置方式，還要考慮在人行道城建部門規(guī)劃的有限寬度范圍內(nèi)適當位置設置好人孔，既不能占據(jù)其他管線單位的位置，又要能方便人孔設置和電光纜引上引下不交叉，這就要詳細了解合建單位的有關情況并綜合進行分析，要對場地認真進行調(diào)查和實地勘察，然后仔細設計人孔的位置?；驹瓌t是：多管線單位或多電纜類業(yè)務單設或合設的人，應置于人行道上距離建筑物近的一側，少管線或少電纜類單位單設或合設的人孔次之，光纜類業(yè)務單設或合設的人孔應置于距離人行道道沿或慢車道近側。因為多管孔管線單位自身經(jīng)營業(yè)務較多，纜線尤其是大對數(shù)電纜引出也較多，如果放在中間或距離道沿近側，勢必在人孔內(nèi)造成纜線交叉，給盤放、綁扎、接續(xù)都會帶來不便。?[3]?安裝維護人孔因位于油罐下部，人孔承受很大的液體壓力，為了防止?jié)B漏，對人孔的 安裝質(zhì)量必須嚴格要求。法蘭和蓋板上加工有密封水線，在施工中要注意保護， 以免在使用時發(fā)生滲油。每次拆下人孔時要做標記，以免再裝時錯位，影響嚴密性。安裝人孔蓋板上螺母時，要成對對角均勻用力，以防蓋板變形或用力不均而造成的滲油。球罐人孔凸緣新型補強結構設計補強結構設計背景球罐人孔補強通常采用整體補強結構，即以全焊透焊縫將整體補強鍛件與殼體相焊。整體補強鍛件即人孔凸緣結構，在設計中其開孔補強計算通常采用GB150—2011《壓力容器》等面積補強的原則和有效補強范圍的規(guī)定。于廣彥等在編寫標準SH/T3138—2003《球型儲罐整體補強凸緣》時，采用等面積補強法對球罐凸緣結構的設計進行了大量的工作，并按照JB4732—1995《鋼制壓力容器———分析設計標準》采用應力分析法對部分凸緣結構進行了安全性驗證。隨著石油化工技術的發(fā)展，新的、更低的安全系數(shù)被采用，通常的按照SH/T3138—2003進行直接選取的方法已經(jīng)變得越來越不適應。文中采用應力分析法，對球罐凸緣的受力和應力分布進行了詳細地分析，經(jīng)過多方案的大量計算比較，提出了一種新型的球罐人孔翻邊補強結構。