焦化廠焦?fàn)t攔焦車車載除塵裝置處理焦側(cè)產(chǎn)生的煙塵
焦化廠除塵器原有機(jī)側(cè)地面除塵站,焦?fàn)t爐體,推焦機(jī),裝煤機(jī),地面U型水封槽等部分的工作,除塵工藝流程：
焦?fàn)t爐口→吸塵罩→除塵管網(wǎng)→U型水封槽→除塵地面站→除塵風(fēng)機(jī)→煙囪→大氣。焦化廠脈沖袋式除塵器凈化除塵煙氣后,濾袋表面積有一定厚度的粉塵層,阻力上升,這時(shí)由微機(jī)控制的清灰裝置對(duì)濾袋進(jìn)行脈沖噴吹清灰工作。這點(diǎn)在電氣控制程序上已有設(shè)定,須遵守這一程序,保持濾袋*穩(wěn)定的凈化性能。我們多年來致力于環(huán)保除塵設(shè)備、除塵器配件、脈沖布袋除塵器、鍋爐布袋除塵器、焦化廠除塵器等工程設(shè)備的研究、發(fā)展新型高效的環(huán)境治理技術(shù)，推廣工業(yè)領(lǐng)域清潔環(huán)保技術(shù)，從污染源頭進(jìn)行環(huán)保治理，開發(fā)適應(yīng)各種復(fù)雜工況的污染治理技術(shù)，以滿足市場(chǎng)的不同需求。本公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量方面一直嚴(yán)格把關(guān),歡迎到廠參觀與我們?cè)斦劇?/span>
焦化廠地面站配有壓縮空氣系統(tǒng),用于脈沖閥噴吹清灰使用。壓縮空氣質(zhì)量要求較高,無(wú)油無(wú)水,且要保持比較恒定的壓力,使濾袋保持良好的凈化性能。電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)采用目前較為*的,帶操作站的PLC計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。所有操作均靠微機(jī)畫面上的軟按鈕來實(shí)現(xiàn)。除塵自動(dòng)控制系統(tǒng)由管理控制中心,PLC控制單元和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)裝置組成。
自動(dòng)控制系統(tǒng)可完成如下功能：監(jiān)控除塵工藝流程,對(duì)除塵設(shè)備進(jìn)行啟動(dòng),停止等相關(guān)操作,對(duì)除塵系統(tǒng)的各設(shè)備運(yùn)行時(shí)間等進(jìn)行設(shè)定。通過總系統(tǒng)畫面,子畫面等監(jiān)視畫面,對(duì)整個(gè)工藝過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)視,對(duì)各種故障逐條進(jìn)行聲光報(bào)警,可采集生產(chǎn)過程中各種信息等。電氣與自動(dòng)化控制系統(tǒng)*除塵工藝的控制要求,使整個(gè)除塵系統(tǒng)在安全可靠和全部自動(dòng)化條件下*運(yùn)行。
焦化廠煉焦?fàn)t的消煙除塵設(shè)備是一種適用于頂裝煤或搗固型煉焦?fàn)t推焦時(shí)焦側(cè)的煙塵處理裝置。 目前,國(guó)內(nèi)各種煉焦?fàn)t焦側(cè)推焦煙塵處理的方法有兩種,一種是地面站處理,另一種是采用爐頂消煙除塵車。地面站處理是將推焦時(shí)產(chǎn)生的煙塵通過管道引到地面的除塵站,利用布袋除塵器除塵。地面站處理效果好,但投資巨大?，F(xiàn)有技術(shù)的消煙除塵車, 是將車布置在焦?fàn)t爐頂,裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵經(jīng)水洗消煙除塵,同時(shí),也可以在推焦時(shí)與攔焦車集塵罩相連通進(jìn)行除塵。由于攔焦車和消煙除塵車是兩個(gè)獨(dú)立 的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備,受工藝及設(shè)備的局限,采用現(xiàn)有消煙除塵車對(duì)焦?fàn)t焦側(cè)推焦煙塵處理,不僅結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,而且除塵效果差。龍?zhí)┉h(huán)保提供一種焦?fàn)t攔焦車車載除塵裝置,不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資小,而且能將推焦時(shí)焦側(cè)產(chǎn)生的煙塵進(jìn)行*的處理。
焦化廠煉焦?fàn)t地面站除塵器改造
1.焦?fàn)t地面站除塵器站增加陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s分離阻火器為保護(hù)布袋,增加焦化爐除塵系統(tǒng)的安全性,在出焦煙氣被捕集到通風(fēng)槽,進(jìn)入除塵器之前,增加陣發(fā)性高溫?zé)煔饫鋮s分離阻火器,降低煙氣溫度,增加系統(tǒng)的防護(hù)功能.
2.焦?fàn)t地面除塵站攔焦車液壓系統(tǒng)改造
采用了大通徑電磁閥配置液壓站,大幅度提高了液壓缸的運(yùn)行速度.在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環(huán)系統(tǒng),降低了液壓站的工作溫度.更換了液壓控制系統(tǒng)的全部元件.針對(duì)機(jī)械限位開關(guān)觸壁失靈的現(xiàn)象,使用了磁接近開關(guān)作為限位,并對(duì)室外線纜進(jìn)行了防火處理.由于工藝的不同,液壓站位置由爐頂改至第三軌外側(cè),大大降低了紅焦對(duì)液壓站的烘烤.
3.焦?fàn)t地面除塵站預(yù)噴涂、排灰、噴吹系統(tǒng)改造
改造后裝煤煙氣不再進(jìn)入地面站,因此預(yù)噴涂系統(tǒng)失去作用,預(yù)噴涂系統(tǒng)所存在的問題都不存在了.脈沖噴吹閥采用了進(jìn)口產(chǎn)品,增大了壓縮空氣管徑,提高了噴吹設(shè)備的工作穩(wěn)定性,改善了噴吹效果.箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用進(jìn)口產(chǎn)品,在試運(yùn)行期間工作穩(wěn)定.將原ＣａＣＯ３粉噴涂料改為導(dǎo)焦粉噴涂,采用雙管路多點(diǎn)噴涂,在原有一條噴吹管路的基礎(chǔ)上新增一條噴吹管路.依靠出焦風(fēng)機(jī)高速時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓,將焦粉吸至裝煤除塵倉(cāng)的下灰口處與裝煤灰粉進(jìn)行混合,增加灰粉的流動(dòng)性,以利于下灰.通過實(shí)際運(yùn)行,效果比較明顯,下灰口處基本無(wú)積灰現(xiàn)象,灰料能夠*地排到刮板機(jī)內(nèi),保證了可燃物快速排到倉(cāng)外,抑制了碳在倉(cāng)內(nèi)發(fā)生氧化反應(yīng),消除了倉(cāng)內(nèi)著火的可能性.
4.焦?fàn)t地面除塵站增設(shè)獨(dú)立裝煤除塵裝置
過濾面積為２５３２ｍ２的裝煤除塵裝置主要由除塵器本體（包括１３４４條除塵布袋及骨架）、頂部脈沖噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰閥、保溫加熱裝置組成.這套焦?fàn)t除塵器的灰料助卸采用了新型的超聲波清灰裝置,能夠有效地清除布袋及倉(cāng)內(nèi)壁表面的灰料.增加了汽水換熱裝置,在除塵倉(cāng)外表進(jìn)行了保溫處理,用熱水介質(zhì)對(duì)除塵器進(jìn)行保溫處理,避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉(cāng)內(nèi)析出水分,防止煙灰在倉(cāng)內(nèi)板結(jié),增強(qiáng)了煙灰的流動(dòng)性.
5.由于改造后的裝煤除塵系統(tǒng)增加了混風(fēng)裝置,所需風(fēng)量比原系統(tǒng)大,原設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)的工作能力已不能滿足新系統(tǒng)的要求.為此,更換出焦除塵風(fēng)機(jī)及電機(jī),風(fēng)量提高為２３００００ｍ３／ｈ,配套電機(jī)由更新為６３０ｋＷ.地面除塵站加油點(diǎn)眾多,除個(gè)別加油點(diǎn)外,采用人工加油效率低,操作不便,所以地面站采用了集中潤(rùn)滑方式,對(duì)絕大多數(shù)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行集中加油.主要包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承,刮板機(jī)前后鏈輪兩端軸承共８８?jìng)€(gè)潤(rùn)滑點(diǎn).運(yùn)行期間各加油點(diǎn)出油均勻,潤(rùn)滑良好,保障了焦?fàn)t除塵器地面站設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行.
6.焦?fàn)t地面除塵站新增實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)新增了對(duì)焦?fàn)t地面除塵站設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)主要的裝煤工藝參數(shù)實(shí)現(xiàn)了模擬量顯示,對(duì)導(dǎo)焦系統(tǒng)也進(jìn)行了狀態(tài)顯示,實(shí)現(xiàn)了對(duì)部分閥門及設(shè)備的遠(yuǎn)程控制.
