德國(guó)普旭真空泵維修

真空泵維修常見(jiàn)問(wèn)題點(diǎn)分析
真空不足：
造成真空不足的原因很多，主要有葉片磨損、缸體磨損以及密封性能降低。同時(shí)吸入氣體溫度太高也會(huì)造成真空不足，因此在工藝溫度很高的情況下需加裝冷卻裝置來(lái)冷卻吸入氣體。平時(shí)真空泵油的選用也會(huì)造成真空不足的現(xiàn)象發(fā)生，比如油品不好，造成乳化導(dǎo)致葉片不能進(jìn)行正常做離心運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致真空度下降。

真空泵維修之噪音：
1、敲缸，泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不規(guī)律的響聲，似金屬敲打金屬的聲音。這是旋片在擊打泵體發(fā)出的聲音。這種情況主要是轉(zhuǎn)子槽里面的葉片以及端蓋與真空泵缸體端面摩擦造成的。解決之道：更換葉片以及修復(fù)腔體。 ??
2、排氣閥片噪音，主要是泵的排氣閥片破損。解決之道：更換好的排氣閥片。

真空泵維修之泵浦卡死解析：
保持泵浦周圍環(huán)境的整潔，禁止泵浦上面放異物，同時(shí)定期保養(yǎng)真空泵，特地是進(jìn)氣濾芯要定時(shí)清潔更換，注意真空泵油的使用情況的記錄，防止無(wú)油潤(rùn)滑的情況下，泵浦仍保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，每次更換零部件都應(yīng)保證泵浦內(nèi)部的潔凈，不能留油異物雜質(zhì)。同時(shí)選擇好相關(guān)零部件，勿使用劣質(zhì)零部件。

真空泵維修真空度不高
(1)真空泵溫太高：
1.被抽氣體溫度過(guò)高。應(yīng)讓氣體冷卻后再進(jìn)入真空泵內(nèi)，
2.吸入硬物使真空泵體磨扣。應(yīng)拆開(kāi)真空泵除去硬物，對(duì)劃傷部件進(jìn)行修復(fù)或更換，
3.真空泵冷卻水流不夠。應(yīng)加大冷卻水流量，
4.裝配不當(dāng)，使轉(zhuǎn)子軸心位移，造成單面磨報(bào)。應(yīng)拆開(kāi)檢查并重新裝配。
(2)真空泵油有問(wèn)題：
1.油位過(guò)低。應(yīng)加足油量到油標(biāo)中心線，
2.油被沾污，油質(zhì)變壞。應(yīng)更換新油，
3.油的牌號(hào)不符。應(yīng)換規(guī)定牌號(hào)的真空泵油，
4.油路不通，真空泵腔內(nèi)沒(méi)有保持適當(dāng)?shù)挠土?。?yīng)位查油路及油閥的進(jìn)油量，保持油路暢通。
(3)真空泵本身漏氣:
密封圈漏氣。應(yīng)檢查所有密封部位的密封情況，更換破損的密封圈。

真空泵維修之真空泵卡死原因分析
一、泵浦潤(rùn)滑不夠
泵浦潤(rùn)滑不夠或者無(wú)油潤(rùn)滑的情況下，泵浦保持高速運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸心偏離，致使轉(zhuǎn)子端面與缸體內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦，嚴(yán)重時(shí)卡死泵浦。
二、雜質(zhì)進(jìn)入泵浦
由于進(jìn)氣濾芯或者其他原因?qū)е卤闷謨?nèi)進(jìn)入異物，影響泵浦整體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致缸體磨損，久而久之導(dǎo)致泵浦卡死。
三、聯(lián)軸器斷裂
聯(lián)軸器斷裂，不能正常傳動(dòng)動(dòng)力，導(dǎo)致卡死

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