普通輸送帶是輸送帶安全系數(shù)問題。目前輸送機廠在選用鋼絲繩輸送帶時，國內(nèi)產(chǎn)品的安全系數(shù)取值為7~9，而國外一般為5左右，在同樣條件下國內(nèi)輸送帶的型號比國外高了1～2個規(guī)格，增加了設(shè)備成本和運行能耗，也影響產(chǎn)品在市場上的競爭力，而降低輸送帶安全系數(shù)的關(guān)鍵在于提高輸送帶的接頭效率和可靠性。

 普通輸送帶

輸送帶跑偏是帶式輸送機較常見的故障，如果處理不及時，任憑輸送帶跑偏，會導(dǎo)致輸送帶與機架劇烈磨擦，輸送帶邊被拉毛甚至撕裂，不但影響輸送帶的壽命，同時也容易向外撒料，影響文明生產(chǎn)。跑偏嚴(yán)重時輸送帶將脫離托輥而掉下來，造成停機重大事故，因此，在帶式輸送機的安裝、調(diào)試、運轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止輸送帶跑偏造成事故。

輸送帶跑偏是指輸送機在運轉(zhuǎn)過程中，輸送帶中心線與輸送機中心線不*，偏向一邊的現(xiàn)象。

1輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運行過程中，橫向受力不平衡造成的。主要原因有：11安裝質(zhì)量原因1）機架、滾筒沒有調(diào)整平直。

2）托輥軸線與輸送帶中心線不垂直。

3）機架與地面連接強度不夠，機架不穩(wěn)。

4）導(dǎo)料槽和卸料槽的導(dǎo)料擋板安裝位置不當(dāng)，受力不均。

12輸送帶質(zhì)量原因1）輸送帶接頭與中心線不直。

2）輸送帶帶邊呈S形。

13裝載質(zhì)量裝載點不在輸送帶*。

14維護(hù)質(zhì)量滾筒清掃不干凈，粘煤、料，滾筒傾斜、變形等。

2輸送帶跑偏的處理輸送帶跑偏影響因素很多，同時由于帶式輸送機的型式不同，其糾偏的方法也不一樣。應(yīng)認(rèn)真分析出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象，采取相應(yīng)的措施。