2對金屬結(jié)構(gòu)特點、難點的認識及其對策安徽不銹鋼閘門
經(jīng)過對金屬結(jié)構(gòu)技術(shù)文件及圖紙的認真研究,認為本工程金屬結(jié)構(gòu)安裝有如下特點:
(1)門葉及啟閉機單件體形大、重量大,難點為吊裝就位;
導(dǎo)流洞1~3#閘門組裝后外形體積達9.5m×22m,重325t,分體單件外形也達9.5m×3.7m×2.2m,重45t。
要安裝如此大體積、大噸位的結(jié)構(gòu)件,需從結(jié)構(gòu)件裝車及運輸開始就高度重視,從人員、起重設(shè)備及吊具的選型上,路途,卸車,吊裝就位等方面都需制訂詳細可行的方案。根據(jù)各工件的重量參數(shù),擬從人員上,讓具有多年施工經(jīng)驗的起重工設(shè)計主要吊裝方案,方案需經(jīng)過詳細驗算方可實施;起重設(shè)備上,因大工件單件重為45t,根據(jù)該工地的場地情況,擬采用靈活性較高的汽車吊吊裝卸車,吊裝卷揚式啟閉機卷筒時因高度較高,擬采用80t汽車吊吊裝,50t平板車承擔從倉庫至現(xiàn)場的拉運;各平面閘門組裝工作,全部用閘門啟閉機進行,以提高安全系數(shù)。
(2)兩孔弧門為潛孔式,洞內(nèi)安裝,大型吊裝設(shè)備無布置空間,需設(shè)計吊裝方案進行吊裝:
潛孔式弧門,因其位置在洞內(nèi),且空間較小,設(shè)備的運輸、吊裝均有難度,根據(jù)我局多年施工經(jīng)驗及國內(nèi)外已施工的弧門安裝來看,潛孔式弧門的安裝就位大多需用卷揚機配滑車的方法進行,該方法較復(fù)雜,無固定模式,需根據(jù)現(xiàn)場條件靈活布置,但有一個共同規(guī)律,就是對澆筑閘室時的埋錨工作要求較高,需在澆筑一期砼時就對弧門的吊裝方案做到胸有成竹,才能在合適的位置埋入強度、方向、位置均能滿足吊裝要求的錨點。這就對我們的起重人員提出了較高的要求,屆時我局擬讓圓滿完成了黑河水利樞紐工程泄洪洞弧門安裝、溢洪洞弧門安裝的起重及安裝人員參建本工程。
(3)1~3號封堵閘門組裝后體積很大,需嚴格控制閘門平面度;
1~3#閘門組裝后外形尺寸為9.5m×22m,為7片組裝,組裝時擬用鋼琴線掛重錘為基準垂線,用鋼板尺測垂直度,鋼琴線交叉法測平面度,測量時以門葉止水座面為基準面,每兩節(jié)間測量一次,同時每裝一節(jié)后整體測量一次。合格后點焊門葉連接封板,因門體較重,為防止點焊完后活動門葉時連接板被拉裂,每節(jié)門葉對好后立即焊接連接板。待全部門葉連接完成后,對門葉平面度進行整體校核,合格后進行主支承滑塊的安裝,后,所有主支承滑塊也需用同樣方法測量平面度。
(4)弧門液壓啟閉機對油質(zhì)要求高,對油管路清潔工作提出了高要求。
根據(jù)液壓啟閉機技術(shù)要求及招標文件的要求,經(jīng)配管預(yù)安裝合格的液壓管路系統(tǒng),應(yīng)進行油液循環(huán)沖洗。循環(huán)沖洗時應(yīng)將管路系統(tǒng)與液壓缸、閥組、泵組隔離(或短接)。循環(huán)沖洗流速應(yīng)大于5m/s。經(jīng)循環(huán)沖洗后終應(yīng)使管路系統(tǒng)的清潔度達到規(guī)定標準。針對液壓啟閉機,我局一般采用如下主要措施:
①管路焊縫采用氬弧焊焊接,選用與不銹鋼管材相匹配的焊絲,焊接分打底焊、填充焊及蓋面焊,線能量控制在25kJ/cm左右,層間溫度不超過60℃。焊縫必須保證焊透且不出現(xiàn)燒穿等缺陷,蓋面必須成型美觀。為了防止法蘭焊接變形,焊接應(yīng)在工裝上進行,待焊縫冷卻到常溫后,方可從工裝上拆下,制作的工裝必須具有足夠的剛度與強度,而且要便于管路拆卸。安徽不銹鋼閘門
②酸洗:管路試壓合格后進行酸洗,去除焊接后的堿性雜質(zhì)及管壁氧化物,酸洗溶質(zhì)選用一定濃度的鹽酸,酸洗采用溶池整體浸泡10~12h。