- 安徽手動兩用鋼閘門利用吊鏈和千斤將軌道安裝就位,軌道安裝符合要求后,應(yīng)全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。
- 軌道兩端的車擋應(yīng)在吊裝移動式啟閉機(jī)前裝妥;同跨同端的兩車擋與緩沖器接觸良好;有偏差時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
5.2.4.2安裝前的準(zhǔn)備
熟悉施工圖紙、現(xiàn)場情況及有關(guān)的技術(shù)文件說明。
按照施工圖紙及產(chǎn)品供貨清單檢查到場零部件是否齊全、有無損壞、變形、丟失等。
5.2.4.3移動式(橋式及電動葫蘆)啟閉機(jī)的安裝工藝流程
放線→軌道的鋪設(shè) → 行車的吊裝 → 移動式(橋式及電動葫蘆)啟閉機(jī)的試運(yùn)行
5.2.4.4移動式(橋式及電動葫蘆)啟閉機(jī)的安裝工藝措施
(1)放線:依據(jù)閘門孔口線放軌道線
(2)軌道的鋪設(shè):根據(jù)放好的安裝線鋪設(shè)軌道,要求軌道中間稍微有一定的撓度約為14~21mm,且大上拱度應(yīng)控制在跨度中部的范圍內(nèi),接頭處高低差不大于1mm,側(cè)向錯位不大于1mm,接頭處的頭部間隙不大于2mm,小車軌道側(cè)向的局部彎曲在任意2m內(nèi)不大于1mm。軌道的實際中心線與基準(zhǔn)線的偏差不大于3mm,軌距偏差不應(yīng)超過±5mm,同跨兩平行軌道的標(biāo)高相對差不大于8mm,且接頭位置應(yīng)相互錯開,錯開距離不應(yīng)等于前后車輪的輪距。
(3)行車的吊裝:用起吊設(shè)備把行車平穩(wěn)的吊裝到軌道上,安放正確。所有軸承和齒輪應(yīng)有良好的潤滑,軸承溫度不得超過65度。
(4)移動式(橋式及電動葫蘆)啟閉機(jī)的動載實驗:升起1.1倍額定載荷作重復(fù)的啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作,延續(xù)時間0.5h。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動作靈敏,工作平穩(wěn)可靠,各連接處不得松動。安徽手動兩用鋼閘門
(5)移動式(橋式及電動葫蘆)啟閉機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn):移動式(橋式及電動葫蘆)啟閉機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行以下項目的試驗:1、檢查所有機(jī)械部件、連接件,各種保護(hù)裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況,其結(jié)果應(yīng)符合要求,并清除軌道上的所有雜物。2、檢查鋼絲繩端的固定情況,固定應(yīng)牢固,在卷筒、滑輪中纏繞方向應(yīng)正確。3、檢查滑線架及各電機(jī)接線是否正確,是否有松動現(xiàn)象存在,并檢查接地是否良好。4、對于雙電機(jī)驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu),應(yīng)檢查電動機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步;雙吊點的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)使兩側(cè)鋼絲繩盡量調(diào)至等長。5、檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步。6、用手轉(zhuǎn)動各機(jī)構(gòu)的制動輪,使后一根軸旋轉(zhuǎn)一周,不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。