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制動(dòng)踏板：通過制動(dòng)踏板的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)。踏下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器制動(dòng)，使車輛停止；反之，制動(dòng)器自動(dòng)回位，車輛解除制動(dòng)。在光滑的路面上，不要猛踩踏板，以免車體側(cè)滑。         
離合踏板：通過離合踏板的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)車輛的換擋。踏下離合踏板。通過離合器主動(dòng)部分與從動(dòng)部分分離，切斷動(dòng)力，換擋到位后放松踏板，即可恢復(fù)行使。                  
油門踏板：在油門踏板處于自由狀態(tài)時(shí)，松開油門拉桿處的調(diào)節(jié)螺母，調(diào)整油門拉桿的長度，將油門定位在怠速位置，然后擰緊螺母。踏下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)加油，車輛車速提高。               
駐車制動(dòng)手柄：駐車制動(dòng)手柄一般位于駕駛員的右側(cè)。具體結(jié)構(gòu)見圖3-1.停車時(shí)，將制動(dòng)手柄向上減震器是采用彈簧和液壓阻尼相結(jié)合的雙重合機(jī)構(gòu)，圖4-18是減震器的結(jié)構(gòu)，減震器叉管內(nèi)的兩個(gè)減震彈簧的高度和彈性應(yīng)*，否則會(huì)使減震行程不一 ，造成行程跑偏，操作力大等情況。更換及調(diào)整方法如下：拆下螺母16和壓蓋8，即可拆下活塞桿組合9、上滑套5和下滑套3 ，更換和修理液壓阻尼裝置；再松開減震柱組合9上的螺母12，拿下上彈簧座，即可更換和修理彈簧。
制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
車輛制動(dòng)系統(tǒng)有制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分組成，制動(dòng)系統(tǒng)有機(jī)械制動(dòng)和液壓制動(dòng)兩種。               機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖4-19所示，制動(dòng)器只有一套，但制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有兩套，即腳踏板制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和手制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)作用于同一套制動(dòng)上。制動(dòng)系統(tǒng)在使用過程中由于摩擦片的磨損和各連接零件的磨損，可能產(chǎn)生制動(dòng)行程增大或產(chǎn)生偏剎而影響制動(dòng)性能括全部磨合時(shí)間）。