昆明平面定輪鋼制閘門(mén)頂部一期砼與門(mén)葉間隙較小,又因門(mén)葉與止水為預(yù)壓縮配合,不能提前安裝,因而一般裝門(mén)葉前應(yīng)先將頂部止水放入,待門(mén)葉安裝完后才能調(diào)整位置;其重量較輕,用65t吊直接入入即可;
④將角形梁與支臂在閘室地面組裝好,角形梁的底板與活動(dòng)支鉸的連接螺孔在制造廠(chǎng)已配鉆加工,此處需對(duì)號(hào)入座,將底板與角形支臂臨時(shí)定位,點(diǎn)焊牢固,等待安裝
⑤角形梁及下部支臂安裝
將兩個(gè)角形梁及支臂組裝好后,準(zhǔn)備吊裝,因閘室內(nèi)空間有限,且兩付角形梁及下部支臂占用了很大一部分場(chǎng)地,使得吊車(chē)難以作業(yè),因而兩個(gè)角形梁及下部支臂的吊裝只有用基本不占場(chǎng)地空間的卷?yè)P(yáng)機(jī)配滑車(chē)來(lái)完成了。
a.組裝后支臂結(jié)構(gòu)重約30t,需按此重量提前配備卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑車(chē),還應(yīng)埋設(shè)起吊所用的主錨點(diǎn)、導(dǎo)向錨點(diǎn)、偏拉錨點(diǎn)等;見(jiàn)附圖:NZD/C3-TB-12-5弧形設(shè)備錨點(diǎn)布置及吊裝示意圖。
b.用10t卷?yè)P(yáng)機(jī)配50t滑輪組吊起支臂結(jié)構(gòu),一臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)配20t卷?yè)P(yáng)機(jī)平衡,另一臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)配10t滑輪組偏拉調(diào)節(jié)的方法將下部支臂吊裝就位;
c.角形梁與活動(dòng)鉸螺栓連接方法與鉸座與鋼梁連接方法相同;
d.支臂與門(mén)葉連接端放在地面上,屆時(shí)用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升,或用鋼架架起到安裝高度備用;
e.用同樣的方法安裝另一支臂結(jié)構(gòu);
⑤將支臂下部用滑輪組吊到空中,用錨繩固定并鎖緊,給閘門(mén)組裝預(yù)留出空間;
⑥門(mén)葉組裝
將門(mén)葉分片放在閘室,用滑車(chē)起吊,按照制造單位及預(yù)組裝的標(biāo)記進(jìn)行組裝,組裝好后門(mén)葉通過(guò)起吊轉(zhuǎn)換的辦法使門(mén)葉豎起,門(mén)葉頂部設(shè)置一吊點(diǎn),門(mén)葉底部用鋼絲繩纜住,以便門(mén)葉緩緩地吊起,避免門(mén)葉剛離開(kāi)地面時(shí)晃動(dòng)太大而撞壞底水封。起吊時(shí),統(tǒng)一指揮各卷?yè)P(yáng)機(jī)協(xié)同動(dòng)作。
⑦門(mén)葉與支臂連接、調(diào)整和焊接昆明平面定輪鋼制閘門(mén)
支臂與連接板的連接有三種方法:
a.支臂上的連接板原已焊在支臂一端上,對(duì)準(zhǔn)主梁后翼板的螺孔后,用手動(dòng)葫蘆拉緊,使結(jié)合面貼緊,穿上螺栓并對(duì)稱(chēng)地均勻擰緊,待閘門(mén)整體尺寸調(diào)整合格后,正式焊接。
b.支臂上連接板已經(jīng)用螺栓和主梁后翼緣板連接好,把支臂對(duì)準(zhǔn)原組裝標(biāo)記處,用手動(dòng)葫蘆拉緊,支臂下方點(diǎn)焊托板定位,支臂與連接板四周焊縫點(diǎn)焊固定,等待調(diào)整、焊接。