昆明鋼閘門動機(jī)運行應(yīng)平穩(wěn),三相電流不平衡度不超過±10%,并測出電流值;
f32.電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象;
f33.所有保護(hù)裝置和信號應(yīng)準(zhǔn)確可靠;
f34.所有機(jī)械部件在運轉(zhuǎn)中不應(yīng)有沖擊聲,開放式齒輪嚙合工況應(yīng)符合要求;
f35.制動器應(yīng)無打滑、無焦味和冒煙現(xiàn)象;
f36.荷重指示器與高度指示器其讀數(shù)能準(zhǔn)確反應(yīng)閘門在不同開度下的啟閉力值,誤差不得超過±5%;
f37.離心式調(diào)速器的摩擦面,其溫度不得超過200℃。
f38.采用直流電源松閘時,電磁鐵圈的溫度應(yīng)不得超過100℃。
f4.在上述試驗結(jié)束后,機(jī)構(gòu)各部分不得有破裂變形、連接松動或損壞;電氣部分應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象等影響性能和安全質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
g.設(shè)備安裝后,鏟除焊縫附近的焊渣,割掉混凝土中外露的鋼筋頭或型鋼,清除設(shè)備上的纜繩包裝、油污、灰塵、砂漿、臨時管道、支撐等。剩余混凝土,其它誤放,噴濺或影響結(jié)構(gòu)和設(shè)備運行及外觀的廢料、雜物應(yīng)運走并加以處理。
(2) 8×21m平面閘門安裝
①到貨驗收、卸車及保管
a.閘門到貨后,同樣要先要進(jìn)行到貨驗收,參加由發(fā)包人召集的有制造承包人、監(jiān)理人、設(shè)計人及施工人等到場的交接驗收,逐件檢查各項設(shè)備的數(shù)量、外觀質(zhì)量,符合要求后開始卸車,并向建設(shè)單位提交說明各項設(shè)備是否齊全、合格的說明報告;
b.卸車時參考設(shè)備上標(biāo)記的設(shè)備起吊重量,找好相應(yīng)的起吊繩、吊具及用于墊設(shè)備的方木等,用于起吊的鋼繩、吊具等相對于設(shè)備重量安全系數(shù)應(yīng)不小于6~8;
c.卸車后對應(yīng)圖紙逐件檢查設(shè)備的尺寸,如有疑問,積極與設(shè)計單位、制造單位及業(yè)主單位等進(jìn)行溝通解決;昆明鋼閘門
d.依照圖紙及廠家說明書對設(shè)備進(jìn)行保管。
②閘門預(yù)組裝
a.閘門應(yīng)在金屬結(jié)構(gòu)預(yù)裝場進(jìn)行預(yù)組裝,以保證實際安裝的順利;
b.閘門預(yù)裝應(yīng)按照廠家的組裝標(biāo)記進(jìn)行,主要目的是提前發(fā)現(xiàn)制造缺陷,及時處理,以免造成工期延誤,組裝時可兩節(jié)之間分別進(jìn)行,也可以全面進(jìn)行,視場地情況而定,銷軸及銷孔可提前用游標(biāo)卡尺及內(nèi)徑千分尺測量檢查;
c.預(yù)裝期間發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好記錄,并上報監(jiān)理。