油品污染、濾油技術(shù)分析及解決方法

市場上潤滑油有很多種，目前市場上工業(yè)用油常用的有：

液壓油、齒輪油、透平油、變壓器油、金屬加工油，其中金屬加工油包括油性切削液、水性切削液、拉絲油、螺絲成型機油、淬火油等。以下我們一一討論：


各油品污染成因及系統(tǒng)要求

1、液壓油

大部分使用在液壓系統(tǒng)上，也有清洗、檢測等使用，液壓油污染的成因主要有摩擦形成的金屬粉，擠壓摩擦形成的碳渣，油泥、水分等，系統(tǒng)對油品要求比較高，好在NAS9級以內(nèi)，水含量100PPM

2、齒輪油

齒輪油主要用于重型機械的齒輪傳動的潤滑作用 ，對雜質(zhì)要求比液壓系統(tǒng)低多了，根據(jù)不同的設(shè)備使用的油的粘度不同。污染成因主要是摩擦形成的金屬粉、油泥、水分

3、透平油

透平油主要用在電廠的渦輪發(fā)電機組上，污染成因主要是水分、雜質(zhì)。

4、變壓器油

對水含量要求比較高，

5、水溶性切削液

主要是金屬加工時工件表面形成的浮油和金屬切削雜質(zhì)

6、油性切削液、防銹油等

主要是金屬切削雜質(zhì)

7、拉絲油、螺絲成型機油、淬火油等

金屬雜質(zhì)和油泥比較多，雜質(zhì)非常多，但是對油品要求不高。




目前市場上所有濾油機分析：

*、真空濾油機：

目前市場的主流，地全國都有，重慶尤其多，主要針對電廠，是變壓器油過濾的*，因為主要用在脫出微量水分，目前市場上的用途非常廣，差不多是*的啦，但是謬也，看看他的原理就知道啦

真空濾油機原理：通過泵浦傳送油品，然后對潤滑油加熱，根據(jù)流量不同加熱功率不同，然后進入真空罐，原因是水的沸點是100度，而在一定的真空狀態(tài)下，水的沸點降低，在真空罐內(nèi)讓水分蒸發(fā)，達到脫水的目的，然后后面加上幾個過濾器，目的是過濾雜質(zhì)，過濾的精度主要取決于濾芯的精度，但是因為要大流量通過，所以基本上都采用的是鋼絲網(wǎng)的濾芯，有的會使用化纖濾芯等，過濾精度不高，主要優(yōu)點是脫出微量水分，氣體，脫出微量水分是非常好的，但是大量水分也是不可取的，靠加熱蒸發(fā)很難脫出大量水分，從理論上脫出一點大顆粒雜質(zhì)，缺點是精度不高，功率消耗非常大，基本都是在15KW-200KW之間，關(guān)鍵是加熱對油品的質(zhì)量不好，加熱器表面溫度達到800度以上，容易氧化油品導(dǎo)致油品變質(zhì)。

綜合以上所述，可以證明真空濾油機不是*的，對于脫出微量水分，氣體，大顆粒雜質(zhì)是個不錯的選擇，比如變壓器油，齒輪油等。




第二、壓力式濾油機：

這些都是通過壓力式過濾的方式，主要取決于濾芯的精度，市場很多種，我們一一分析：

1、板框濾油機：說白了就是把一沓濾紙壓緊了，然后來過濾潤滑油，主要取決于濾紙的精度，現(xiàn)在市面上濾紙的精度不夠，不能做到高精度的過濾，優(yōu)點是濾紙的價格便宜，對于雜質(zhì)比較多的，后期耗材使用費用低，缺點是精度不是很高而導(dǎo)致只能過濾大顆粒雜質(zhì)，因為是紙質(zhì)的濾紙而不能脫水，只能過濾大顆粒雜質(zhì)。目前市場上大型板框機械比較多，適合范圍也比較廣。

2、濾油小車：組成是通過一個泵浦來傳送油品，然后通過一個過濾器來過濾雜質(zhì)，過濾器的濾芯基本是紙質(zhì)濾芯，精度不高，不能過濾水分，一般是用來加油抽油用的，流量很大，基本功能就是在加油的過程中過濾一些大的雜質(zhì)。價格比較便宜。

3、高精度濾油機：可以作為壓力式濾油機以后的發(fā)展方向，組成和濾油小車的組成差不多的，可以過濾器多一點，大一點，主要的技術(shù)在濾芯的技術(shù)，現(xiàn)在市場上很多，也魚龍混雜，沒有高精度也宣傳高精度，沒有一個標準，我認為啊，從理論上來說，高精度的濾油機一次出口至少能做到顆粒度NAS7級以上，而目前國內(nèi)能做到這個水平的很少，國外倒有不少，頗爾、賀德克、精工、3R等基本都可以做到，技術(shù)也不一樣，有膜過濾，有深層過濾，例如液壓油基本一次過濾就可以過濾到透明狀態(tài)，超微小的顆粒都要去除，從感官上看，透明是高精度的*標準，過濾不到透明就不能稱之為高精度，現(xiàn)在市場上很多號稱高精度的濾油機，設(shè)備一點點大，流量還做個幾十升每分鐘的，這都是忽悠，對于壓力式過濾來說，精度越高，通流量越小這是基本常識。