- 上下膜氣漲軸采用了9點(diǎn)漲緊,使上下膜輥?zhàn)痈泳鶆蚱椒€(wěn),膜不會(huì)走偏,并且?guī)в猩舷履ざǚ€(wěn)裝置,在更換上下膜時(shí)直接用定位裝置就可準(zhǔn)確定位,不需要長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)整。
- 成型和熱封升降采用機(jī)械四連桿升降,整體運(yùn)行平穩(wěn),解決了模具出現(xiàn)偏差現(xiàn)象,從而使成型和熱封整體運(yùn)行保持*充分保證了成型效果和熱封的穩(wěn)定性,而且安有升降定位系統(tǒng)使升降只在產(chǎn)品需要的高度內(nèi)運(yùn)動(dòng),提高了整體運(yùn)行效率而不改變系統(tǒng)的運(yùn)行速度。
- 成型和熱封模具采用了航空用6061鋁合金精加工而成,密度均勻,機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間受熱運(yùn)行膨脹系數(shù)一樣,保證了封口和成型的均一度。
- 成型加熱板和熱封加熱板都采用了6支電熱管,均勻分布在電熱板上,使加熱速度更快捷更均勻,就算出現(xiàn)損壞1-2根電熱管的情況下,都不會(huì)影響機(jī)器的正常運(yùn)行,給日后維修留出了時(shí)間,不需要立刻停機(jī)。
- 電器控制部分全部采用德國(guó)西門子品牌,同一品牌控制縮短了反應(yīng)時(shí)間,系統(tǒng)運(yùn)行起來更加順暢、平穩(wěn)。控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定、準(zhǔn)確、靈敏、耐用。
- 電器箱內(nèi)部采用了德國(guó)西門子*技術(shù)24V 控制380V,使電器受熱溫度低,充分保證了控制的靈敏度,而且電器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不易損壞。上下膜剎車裝置采用電磁剎車,保證了上下膜運(yùn)行的*性。