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.冬季啟動(dòng)農(nóng)用自卸車加裝挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用搖把搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)力矩，降低起動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。發(fā)動(dòng)機(jī)冬季起動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)立即松開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙，使起動(dòng)齒輪退離大齒圈上齒輪，以免損壞起動(dòng)機(jī)。
3.起動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)應(yīng)按照以下要求執(zhí)行：
1.一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)檢查、緊固起動(dòng)機(jī)的固定螺栓，檢查導(dǎo)線的連接情況；
2.二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)解體起動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑和必要的檢修。
3.三級(jí)保養(yǎng)時(shí)，還應(yīng)對(duì)主要零件進(jìn)行檢修、復(fù)修，必要時(shí)更換。起動(dòng)機(jī)重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行性能測(cè)試。
（一） 機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖4-19所示，制動(dòng)器只有一套，但制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有兩套，即腳踏板制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和手制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)作用于同一套制動(dòng)上。

機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖4-19所示，制動(dòng)器只有一套，但制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有兩套，即腳踏板制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和手制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)作用于同一套制動(dòng)上。制動(dòng)系統(tǒng)在使用過程中由于摩擦片的磨損和各連接零件

的磨損，可能產(chǎn)生制動(dòng)行程增大或產(chǎn)生偏剎而影響制動(dòng)性能。這時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，如踏板行程過大，應(yīng)調(diào)整調(diào)整制動(dòng)前拉桿3或制動(dòng)后拉桿8的接頭螺母，改變拉桿有效長(zhǎng)度，使制動(dòng)行程減小；如出現(xiàn)偏剎

時(shí)，說明兩輪的制動(dòng)力矩不相等，可調(diào)整左右制動(dòng)后拉桿的長(zhǎng)度，使他們力矩相等。
（二） 液壓制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整：
本車所用液壓蹄式制動(dòng)見圖4-20所示。
當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，通過液壓制動(dòng)泵3中的兩個(gè)柱塞向兩端推出，從而使兩個(gè)制動(dòng)蹄撐開緊貼制動(dòng)鼓7，達(dá)到制動(dòng)的目的。
2液壓制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整：為了保證正常的工作和安全，所有管路都不得滲漏，膠管不得與其他件發(fā)生摩擦，并需定期強(qiáng)制性更換，以免因老化而發(fā)生漏油現(xiàn)象。回路如有漏油現(xiàn)象，一般可用進(jìn)一你步擰緊

管接頭的方法加以消除。如不能消除，則需檢查油管的喇叭口與接頭的密封面，進(jìn)行修理和更換。拆卸時(shí)注意，不要讓塵土、雜物進(jìn)入管內(nèi)。如果液壓制動(dòng)失效，可能是真的管路內(nèi)有空氣造成，應(yīng)進(jìn)行

方向盤式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)兩部分組成。一般采用齒輪齒條或循環(huán)式轉(zhuǎn)向器。圖4-17位齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)。
安裝方向盤式轉(zhuǎn)向器時(shí)，一般可在前車輪處于直線行使位置，使齒輪處于齒條有齒部分的中間位置。
3.四不像拖拉機(jī)圖片大全減震器的結(jié)構(gòu)與調(diào)整
減震器是采用彈簧和液壓阻尼相結(jié)合的雙重合機(jī)構(gòu)，圖4-18是減震器的結(jié)構(gòu)，減震器叉管內(nèi)的兩個(gè)減震彈簧的高度和彈性應(yīng)*，否則會(huì)使減震行程不一 ，造成行程跑偏，操作力大等情況。更換及調(diào)整

方法如下：拆下螺母16和壓蓋8，即可拆下活塞桿組合9、上滑套5和下滑套3 ，更換和修理液壓阻尼裝置；再松開減震柱組合9上的螺母12，拿下上彈簧座，即可更換和修理彈簧。

了保證正常的工作和安全，所有管路都不得滲漏，膠管不得與其他件發(fā)生摩擦，并需定期強(qiáng)制性更換，以免因老化而發(fā)生漏油現(xiàn)象?；芈啡缬新┯同F(xiàn)象，一般可用進(jìn)一你步擰緊

管接頭的方法加以消除。如不能消除，則需檢查油管的喇叭口與接頭的密封面，進(jìn)行修理和更換。拆卸農(nóng)用自卸車加裝挖掘機(jī)時(shí)注意，不要讓塵土、雜物進(jìn)入管內(nèi)。如果液壓制動(dòng)失效，可能是真的管路

內(nèi)有空氣造成，應(yīng)進(jìn)行排氣。