流體裝卸用緊急脫離裝置是流體輸送管道的重要組成部分, 它與軟管、鶴管、輸油臂等流體裝卸設(shè)備相連接, 是確保裝卸作業(yè)安全的關(guān)鍵設(shè)備。其結(jié)構(gòu)主體通常為兩切斷閥和將兩切斷閥連接起來的夾緊機構(gòu)，根據(jù)與其連接的裝卸設(shè)備的不同，選用的切斷閥和夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式也不盡相同。
類型(通道位置)： | 直通式 | 工作壓差： | 2.5 |
材質(zhì)： | 不銹鋼 | 流動方向： | 單向 |
壓力環(huán)境： | 常壓 | 產(chǎn)品別名： | 拉斷閥 |
型號： | LDF | 介質(zhì)溫度： | 30（℃） |
連接形式： | 快裝 | 適用范圍： | 加油站 |
品牌： | 亞球 | 用途： | 鎖閉 |
適用介質(zhì)： | 油品 | 驅(qū)動方式： | 手動 |
LDF-不銹鋼拉斷閥產(chǎn)品簡介：
接觸液態(tài)丙烷、氨水、天然氣及液化氣等有毒介質(zhì)和吸入它們會對人體造成嚴重乃至死亡。室內(nèi)應(yīng)保持空氣流通，排出有du氣體，防止造成傷害。此類氣體必須遠離明火和其他火源，謹防爆炸。
HLD1#各HLD2#拉斷閥給有毒介質(zhì)的輸送提供了脫離保護，一旦被系緊在安裝管底部的入口處，該閥門就會有效的防止氣體外泄，但過度的拉緊會導(dǎo)致閥門自動與內(nèi)壓截止閥的脫離，在外力作用下分開后的兩端均能自行封閉。加氣軟管設(shè)拉斷閥是為了防止加氣汽車在加氣時因意外起動而拉斷軟管或拉倒加氣機，造成在毒介質(zhì)外泄事故發(fā)生。
建議對拉斷閥進行月檢以確保在拉脫時可以分離開來。每月應(yīng)對拉斷閥加潤滑劑以確保拉斷這一操作。每六個月對耦連器凸槽加一次潤滑劑。如果拉斷閥在堵塞一段時間后，建議多噴一些防銹機油，這還可有效的使之免受潮。測試的操作一定要正確，包括在模擬拉斷后一定要注意拉斷閥置回原位。固態(tài)氨或其它不活潑氣體在進行拉斷測試時可作為壓力源。
因輸送介質(zhì)均為易燃易爆氣體，故必須按正確安裝使用說明，以避免因零部件的破損或銹蝕，使產(chǎn)品不能正常動作，導(dǎo)致漏氣和失靈。
此三種拉斷閥不能安裝在高于地面2米以上的地方。
LDF-不銹鋼拉斷閥安裝說明：
1.安裝閥配有定位逆向拉火索，根據(jù)安裝風(fēng)格選用零部件。
2.耦連器末端的凸模上應(yīng)涂回#5555GP泣滑脂的輕型膠片或高級防銹機油。
3.為了便于連接，僅將凸模耦連器推至凹模耦連器一半處，直到固定球進入到槽內(nèi)。
4.用高效測試泄漏的方法在連接點給系統(tǒng)加壓測試。
5.本產(chǎn)品兩端皆為內(nèi)螺紋，閥體及內(nèi)部零件的材質(zhì)為不銹鋼，并采用雙道密封設(shè)計以提高產(chǎn)品的密封性能，使其使用更安全，可靠。（密封圈每六個月更換一次）
