湖北八噸液壓絞車圖片 吊車卷揚(yáng)機(jī)生產(chǎn)廠家 

液壓絞車卷筒組的分類和特點(diǎn)
液壓絞車卷筒是起升機(jī)構(gòu)中卷繞鋼絲繩的部件。常用液壓絞車卷筒組類型有齒輪連接盤式、周邊大齒輪式、短軸式和內(nèi)裝行星齒輪式。
齒輪連接盤式卷筒組為封閉式傳動，分組性好，卷筒軸不承受扭矩，是目前橋式起重機(jī)卷筒組的典型結(jié)構(gòu)。缺點(diǎn)是檢修時需沿軸向外移卷筒。
周邊大齒輪式卷筒組多用于傳動速比大、轉(zhuǎn)速低的場合，一般為開式傳動，卷筒軸只承受彎矩。
短軸式卷筒組采用分開的短軸代替整根卷筒長軸。減速器側(cè)短軸采用鍵與過盈配合與卷筒法蘭盤剛性連接，減速器通過鋼球或圓柱銷與底架鉸接；支座側(cè)采用定軸式或轉(zhuǎn)軸式短軸，其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，調(diào)整安裝比較方便。
內(nèi)裝行星齒輪式卷筒組輸入軸與卷筒同軸線布置，行星減速器置于卷筒內(nèi)腔，結(jié)構(gòu)緊湊，重 根據(jù)鋼絲繩在卷筒上卷繞的層數(shù)分單層繞卷筒和多層繞卷筒。由于本設(shè)計(jì)的卷繞層數(shù)為三層，因此采用多層卷筒。根據(jù)鋼絲繩卷入卷筒的情況分單聯(lián)卷筒（一根鋼絲繩分支繞入卷筒）和雙卷筒（兩根鋼絲繩分支同時繞入卷筒）。單聯(lián)卷筒可以單層繞或多層繞，雙聯(lián)卷筒一般為單層繞。起升高度大時，為了減小雙聯(lián)卷筒長度，有將兩個多層繞卷筒同軸布置，或平行布置外加同步裝置的實(shí)例。
液壓絞車連接器有下列情況之一的必須報廢：
1. 出現(xiàn)裂紋、開焊、嚴(yán)重銹蝕等；
2. 連接銷、連接鏈、直徑磨損量超過原尺寸的15%，人車超過10%時。
3. 銷、鏈彎曲變形量超過其直徑的10%時；
4. 無損探傷發(fā)現(xiàn)裂紋和缺陷超限的；
5. 使用時間達(dá)5年的。
隨著機(jī)械化采煤程 度的提高，液壓絞車越來越多的被應(yīng)用于機(jī)械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引 各種設(shè)備備件之用。隨著液壓絞車的發(fā)展趨勢向標(biāo)準(zhǔn)化系列方向發(fā)展；向體積小、 重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展；向高效節(jié)能壽命長低噪音一機(jī)多能通用化大功 率外形簡單平滑美觀大方方向展回柱絞車也有了相應(yīng)的改進(jìn)液壓絞車維修