君可知水河澹澹，蓬萊山島，竦峙著容納世界的宏量；君可知【廣州★洋奕】西班牙Utilcell MOD460-20T稱重傳感器，優(yōu)質(zhì)絕美，顛簸著沸騰驚駭?shù)睦硐搿１驹卵筠?HBM、世銓、傳力、托利多（瑞士）等稱重傳感器。

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　科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使人們?cè)絹?lái)越重視對(duì)傳感器技術(shù)的開(kāi)發(fā)，研發(fā)者們意識(shí)到這是一個(gè)影響人民的生活水平的重要因素。于是對(duì)傳感器的開(kāi)發(fā)成為當(dāng)前熱門(mén)的研究課題之一。傳感器技術(shù)發(fā)展趨向能夠從如下幾方面來(lái)看。一是開(kāi)發(fā)新材料、新工藝和開(kāi)發(fā)新式傳感器； 二是達(dá)成傳感器的多功能、高精度、集成化和智能化；三是經(jīng)過(guò)傳感器與其它部分的交叉整合， 實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)化。 

英文名稱：西班牙Utilcell load cell

中文名稱：西班牙尤梯爾

產(chǎn)品型號(hào)：MOD460-20T稱重傳感器

產(chǎn)品特性：

l雙剪切稱重傳感器

l不銹鋼材質(zhì)，全密封焊接

l保護(hù)等級(jí)IP68(DIN 40050)

l獲得OIML R60 3000d認(rèn)證

l量程范圍:5，10，20，30，50，75，100t

l易于安裝

l可選 ATEX EX型傳感器

l應(yīng)用于灌裝秤和料倉(cāng)秤等稱重系統(tǒng)以及高線性和低平臺(tái)場(chǎng)合

西班牙Utilcell MOD460產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

參數(shù) 單位 值

額定量程 T 5，10，20，30，50，75，100

精度等級(jí) OIML 3000

小靜態(tài)稱量 %Ln 0%Ln

安全過(guò)載 %Ln 1500%

極限過(guò)載 %Ln 200%

總誤差 %Sn <±0.017%Sn

重復(fù)性 %Sn <±0.015%Sn

靈敏度溫度系度 %Sn/5K <±0.01%Sn/5K

零點(diǎn)溫度系數(shù) %Sn/5K <±0.006%Sn/5K

蠕變誤差(30分鐘) %Sn <±0.016%Sn

溫度補(bǔ)償范圍 °C -10 to + 40

工作溫度范圍 °C -30 to + 70

靈敏度 mv/v 2.0±0.1%

*激勵(lì)電壓 V 10

大激勵(lì)電壓 V 15

輸入阻抗 Ohms 800 ± 30

輸出阻抗 Ohms 700 ± 3

零點(diǎn)輸出 %Sn <±2%Sn

絕緣阻抗 Mega-Ohms >5000 M ohm

大偏差 mm 0.6-1.0mm

尤梯爾Utilcell MOD460稱重傳感器所有型號(hào)：

MOD460-5t

MOD460-10t

MOD460-20t

MOD460-30t

MOD460-50t

MOD460-75t

MOD460-100t

智能電動(dòng)助力自行車與力矩傳感器 綠色環(huán)保是當(dāng)下以致將來(lái)人類社會(huì)生產(chǎn)和生活所追求的重大目標(biāo)。低碳出行、綠色出行也是未來(lái)的潮流和發(fā)展方向。智能電動(dòng)助力自行車具有經(jīng)濟(jì)性、綠色環(huán)保等特性，是一款理想的健身器材和交通工具。 智能電動(dòng)助力自行車與傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車有一個(gè)顯著區(qū)別，傳統(tǒng)電動(dòng)自行車是通過(guò)調(diào)速手柄(轉(zhuǎn)把) 進(jìn)行單向控制車輛，而智能電動(dòng)助力自行車是個(gè)雙向閉合控制系統(tǒng)，智能電動(dòng)助力自行車安裝有力矩傳感器，可以感知騎行者蹬踏的狀態(tài)及車輛行駛狀態(tài)。系統(tǒng)微電腦根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)助力。并將車輛運(yùn)行狀態(tài)顯示在液晶儀表上，使得無(wú)論在平地還是在坡道上，騎行始終輕松順暢。真正做到人車合一。

智能電動(dòng)助力自行車系統(tǒng) 智能電動(dòng)助力自行車是一個(gè)機(jī)電一體精密控制系統(tǒng)，由安裝控制器的多個(gè)微電腦集中控制，系統(tǒng)由電池、電機(jī)、控制中心、顯示儀表、力矩傳感器、車架等部件組成，

力矩傳感器是智能電動(dòng)自行車系統(tǒng)*的核心部件，可以實(shí)時(shí)地探測(cè)騎行者施加在腳蹬上的力量和踏板轉(zhuǎn)動(dòng)速度，并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳送給控制中心，控制中心根據(jù)傳感器信號(hào)，自動(dòng)調(diào)整電機(jī)助力。因此，力矩傳感器的性能直接影響到智能電動(dòng)助力自行車的性能。西班牙Utilcell 稱重傳感器

先看檢測(cè)控制儀表，以水位計(jì)為例，早的檢測(cè)元件大概要算浮子了，但很快就發(fā)現(xiàn)它的正確性、穩(wěn)定性有題目，于是研制出了差壓丈量方法。新的原理和方法明顯地在性能上優(yōu)于老的方法，但是當(dāng)容器內(nèi)壓力和溫度發(fā)生變化時(shí)，水的密度也相應(yīng)發(fā)生變化，又會(huì)造成丈量的誤差。因此將丈量值就地?cái)?shù)字化的智能型水位計(jì)得到了廣泛的應(yīng)用，它可以利用數(shù)字處理技術(shù)和算法模型對(duì)丈量值進(jìn)行處理和校正，或加些數(shù)字濾波措施，力求丈量值的客觀、正確、可靠。再看計(jì)算機(jī)方面，早期的自動(dòng)控制系統(tǒng)所使用的計(jì)算機(jī)速度很慢（只有每秒50萬(wàn)次左右），內(nèi)存、外存都很少（內(nèi)存約64kB，外存1 MB左右）。盡管如此，這樣的計(jì)算機(jī)還是在不少計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中應(yīng)用，在某個(gè)歷史時(shí)期起到了一定的作用。由這種計(jì)算機(jī)構(gòu)成的系統(tǒng)大多為安全監(jiān)視系統(tǒng)。假如有控制，其算法的綜合性、復(fù)雜性都很低。

　　根據(jù)當(dāng)前自動(dòng)化控制系統(tǒng)狀態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)，將在以下幾方面提出更高的要求。

　　1 系統(tǒng)的功能　要求可實(shí)現(xiàn)的算法更多，實(shí)現(xiàn)控制的目標(biāo)更高。系統(tǒng)功能更趨綜合化，不僅有經(jīng)典控制，還應(yīng)有高級(jí)控制，并具有質(zhì)量統(tǒng)計(jì)、分析、批量處理、生產(chǎn)調(diào)度等功能，逐步發(fā)展成計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。

　　2 系統(tǒng)的可靠性　要求*運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)，系統(tǒng)可用率更高，達(dá)到99。99％以上，而系統(tǒng)的維修要快速簡(jiǎn)便，使停機(jī)時(shí)間控制到短。

3 系統(tǒng)的易用性　要求有非常友好的人機(jī)界面，窗口化的操縱、屏幕上的操縱將成為主流。操縱員基本不需培訓(xùn)就可以根據(jù)圖形及系統(tǒng)的提示進(jìn)行操縱，語(yǔ)音、圖像等多謀體信息將成為人機(jī)界面中*的部分

廣州洋奕出售MOD740D系列產(chǎn)品,公司具有良好的市場(chǎng)諾言,專業(yè)的出售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著運(yùn)營(yíng)西班牙Utilcell MOD460-20T稱重傳感器多年與很多工業(yè)及大型企業(yè)協(xié)作。在傳感器領(lǐng)域中別出心裁，銷量*，報(bào)價(jià)優(yōu)惠