新式隧道逃生通道/隧道施工應(yīng)急管道廠家
新式隧道逃生通道具有耐沖擊功能好,規(guī)劃合理,抗沖擊性強(qiáng),經(jīng)濟(jì)適用,拆裝轉(zhuǎn)移便利,直接供貨,價(jià)格低,*,質(zhì)量好,逃生管道質(zhì)量可靠,。深受新老客戶的喜歡。
隧道脆弱圍巖首要工程地質(zhì)特色:新式隧道逃生通道/隧道施工應(yīng)急管道廠家
脆弱圍巖一般是指巖質(zhì)脆弱、承載力低、節(jié)理裂隙發(fā)育、結(jié)構(gòu)破碎的圍巖,工程地質(zhì)特色有:
(1)巖體破碎松懈、粘結(jié)力差:一般為土層、巖體全風(fēng)化層、揉捏破碎帶等構(gòu)成的圍巖,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)破碎松懈,巖體間的粘結(jié)力差,開挖洞室后,僅靠顆粒間的摩擦效應(yīng)和弱小膠結(jié)作用成拱,這類巖體極不安穩(wěn),尤其是在淺埋地段容易發(fā)生崩塌冒頂。
(2)圍巖強(qiáng)度低、遇水易軟化:一般以頁巖、泥巖、片巖、炭質(zhì)巖、千枚巖等為代表的軟質(zhì)巖地層,因?yàn)槠鋸?qiáng)度低、安穩(wěn)性差,開挖露出后易風(fēng)化、遇水易軟化,尤其是深埋地段受高應(yīng)力影響容易發(fā)生塑性變形,形成洞室內(nèi)擠。
(3)巖體結(jié)構(gòu)面脆弱、易滑塌:首要是存在于受結(jié)構(gòu)面切開影響嚴(yán)峻的塊狀巖體中,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)面的粘結(jié)強(qiáng)度較低,開挖后周邊巖體極易沿結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生松懈、滑移和掉落等變形破壞現(xiàn)象。
隧道施工逃生管道的特性
1、洛陽國潤新資料地道施工逃生管道,資料本錢低,為工程項(xiàng)目節(jié)省采購本錢?!?nbsp;
2、很強(qiáng)的耐腐蝕才能,施工方簡有速,運(yùn)用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有杰出的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、以咱們公司的共同配方制成,所以有很高的防腐可靠性。
5、規(guī)劃合理,裝置便利。管道端口配制銜接部件,起吊掛圈。保證裝置、起吊、便利。
6、地道施工逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁潤滑,事端發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易形成二次擦傷。
7、我公司的地道施工逃生管道是*的運(yùn)用效果好、功能佳的管道防腐涂層,從而被應(yīng)用在許多的工程當(dāng)中。
隧道施工逃生管道工程事例
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段(廣東省韶關(guān)市新豐縣地道施工逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司(云南省西雙版納勐臘縣地道施工逃生管道)
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線地道施工逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部地道施工逃生管道)
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號地道施工逃生管道)
中鐵地道局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目三分部地道施工逃生管道)
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目地道施工逃生管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部(中鐵十二局集團(tuán)湖南段項(xiàng)目部地道施工逃生管道)
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部(中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部地道施工逃生管道)
隧道施工逃生管道類型
隧道施工逃生管道參數(shù)