德國HBM C16iC3/60T稱重傳感器【廣州★蘭瑟電子科技有限公司】為客戶提供*、高精準,低能耗的德國HBM C16iC3/60T稱重傳感器【中國正式★一級經(jīng)銷商】我司以技術(shù)為,以誠實為準則,以發(fā)展為動力,美國特迪亞稱重傳感器以創(chuàng)新為目標,我們深信我們的不斷努力和追求,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的傳感器。
***************************************
廣大新老客戶可直接搜索“廣州蘭瑟電子科技”,進入我們【總代理】的官WANG,我們擁有多名專業(yè)的銷售客服,可以幫您獲取更多詳細的產(chǎn)品資訊與優(yōu)惠活動咨,并會在*時間內(nèi)給您提供優(yōu)惠的價格?。。。。?/span>
***************************************
▲▲德國HBM C16iC3/60T稱重傳感器選----廣州蘭瑟電子科技有限公司
PW10AC3/50KG稱重傳感器 德國HBM PW10AC3/50KG稱重傳感器
PW10AC3/100KG稱重傳感器 德國HBM PW10AC3/100KG稱重傳感器
PW10AC3/150KG稱重傳感器 德國HBM PW10AC3/150KG稱重傳感器
PW10AC3/200KG稱重傳感器 德國HBM PW10AC3/200KG稱重傳感器
PW10AC3/250KG稱重傳感器 德國HBM PW10AC3/250KG稱重傳感器
PW10AC3/300KG稱重傳感器 德國HBM PW10AC3/300KG稱重傳感器
PW2DC3/7.2KG稱重傳感器 德國HBM PW2DC3/7.2KG稱重傳感器
▲▲▲▲產(chǎn)品類型:稱重傳感器
特性Z6FD1/100kg:波紋管焊接
不銹鋼及安裝附件由不銹鋼制成
按照 OIML R60 標準, 6000d
6線制
可并行連接,帶有四角調(diào)整
符合 EMC/ESD 要求,按照 EN 45501 標準
防爆型號可選,按照 ATEX95 標準額定負載: 5 kg / 10 kg /20 kg / 50 kg / 100 kg / 200 kg / 500 kg / 1 t
精度等級: D1, C3, C4, C6
認證: OIML, NTEP, Ex, GOS
保護等級: EMC 認證
Z6FD1/100kg材料: 不銹鋼
德國Z6FD1/100kg稱重傳感器特點與應(yīng)用:
HBM Z6FD1/100kg傳感器 - 可以達到C6精度的稱重傳感器
Z6 稱重傳感器有多種不同的型號 (Z6FD1, Z6FC3, Z6FC3MI, Z6FC4, Z6FC6) 并有不同的精度等級.
Z6FD1/100kg稱重傳感器彎曲梁稱重傳感器 是工業(yè)稱重的稱重器件. 其有非常高的精度 (按照 OIML R 60 標準), 可以應(yīng)用于惡劣的工業(yè)環(huán)境.是平臺秤,料斗秤的理想選擇。
德國HBM C16iC3/60T稱重傳感器選----【廣州蘭瑟電子科技有限公司】
大陸集團:高清三維激光掃描雷達
● 可捕獲并處理實時三維機器視覺
● 以高于50次/s的速度生成環(huán)境模型
大陸集團正致力于打造下一代環(huán)境模型,其研發(fā)的高清三維激光掃描雷達能滿足監(jiān)測汽車外圍環(huán)境的嚴格要求,可捕獲并處理實時三維機器視覺,不含任何機械組件。要處理和分析的數(shù)據(jù)量越大,需要的計算能力就越高,因此需要更強大的控制單元來構(gòu)建和管理環(huán)境模型。環(huán)境模型表示各個傳感器和不同應(yīng)用之間的中間軟件層。該層含有數(shù)據(jù)融合和預期設(shè)入的算法,旨在增強精度和可靠性,擴大各個傳感器的視野,充當不同功能的抽象層。
大陸集團的輔助和自動化駕駛控制單元將用作評估和解釋所采集信息的核心點,以高于50次/s的速度生成環(huán)境模型。高清三維激光掃描雷達是生成完整的三維環(huán)境模型的核心組件。據(jù)了解,大陸集團計劃于2020年開始批量生產(chǎn)此產(chǎn)品。
4傳 感 器 融 合
德國HBM C16iC3/60T稱重傳感器選----【廣州蘭瑟電子科技有限公司】
● 探測距離可達150m,探測視野達145°
● 為周圍環(huán)境創(chuàng)建3D地圖,確切探測障礙物
法雷奧SCALA激光掃描儀是目前市場上也是一款量產(chǎn)的車規(guī)級激光雷達,具有價格優(yōu)勢。SCALA能夠探測靜止及移動物體,其探測距離可達150m,探測視野達145°,是自動駕駛汽車的核心部件。該技術(shù)通過為周圍環(huán)境創(chuàng)建3D地圖,可以確切探測障礙物,并對車輛進行精準定位,以確保車輛的整體安全。
2018年消費電子展(CES)上,法雷奧投資的法國Navya公司推出純電動無人駕駛出租車Autonom Cab,其安裝了7個法雷奧SCALA激光掃描儀。
1-S40A/50KG-1
1-S40A/100KG-1
1-S40A/200KG-1
1-C16iC3/60T-1
1-S40A/5t-1傳感器
1-S40AD1/50KG-1
1-S40AD1/100KG-1
1-S40AD1/200KG-1
1-S40AD1/500KG-1
1-S40AD1/1T-1德國HBM傳感器
1-S40AD1/2T-1
1-S40AD1/3T-1
1-S40AD1/5T-1
博世:域控制器
● 搭載自動駕駛L2、L3需用的中*車大腦
● 在L3及未來的L4城市引導上,提供*能力的域控制器
博世預計在2019年底向市場上推出量產(chǎn)的域控制器,搭載了自動駕駛L2、L3需用的中*車大腦。在高速公路引導的高速段(L3)及未來的L4城市引導上,提供*能力的域控制器,引入在基礎(chǔ)底層、特征層面運算所需要的硬件加速,不排除像GPU硬件加速的芯片,提高域控制器的運算能力。
偉世通: DriveCore?
● 計算能力擴展性強
● 運算能力覆蓋500 GFLOPS-20 TFLOPS
● 加速基于傳感器的人工智能算法的開發(fā)
偉世通的DriveCore?是一款安全可靠的域控制器,計算能力擴展性強,可以整合多個攝像頭、激光雷達、雷達傳感器的數(shù)據(jù)。
DriveCore?有三大組成部分:Compute是一個模塊化、可擴展的硬件計算平臺,很容易適應(yīng)各級自動駕駛技術(shù)的要求;Runtime提供的安全框架,使應(yīng)用程序與算法能進行高性能的實時通信;Studio是基于PC的開發(fā)環(huán)境,它使汽車制造商可以為算法開發(fā)人員搭建生態(tài)系統(tǒng),加速基于傳感器的人工智能算法的開發(fā)。 DriveCore?是業(yè)內(nèi)開放協(xié)作的平臺,提供強大的信息處理能力和*開發(fā)軟件,促使自動駕駛系統(tǒng)的快速發(fā)展。
【廣州★蘭瑟】德國HBM C16iC3/60T稱重傳感器,*,實惠耐用,現(xiàn)貨特惠,較快貨期送達【中國正★式一級供應(yīng)商】*、批發(fā)、定制、安裝、特惠,酬賓信息盡在廣州蘭瑟。