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▲▲德國HBM RTN0.05/33T稱重傳感器選----廣州蘭瑟電子科技有限公司
RTN0.05/1T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/1T稱重傳感器
RTN0.05/2.2T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/2.2T稱重傳感器
RTN0.05/4.7T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/4.7T稱重傳感器
RTN0.05/33T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/33T稱重傳感器
RTN0.05/15T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/15T稱重傳感器
RTN0.05/22T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/22T稱重傳感器
RTN0.05/33T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/33T稱重傳感器
RTN0.05/47T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/47T稱重傳感器
RTN0.05/68T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/68T稱重傳感器
RTN0.05/100T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/100T稱重傳感器
RTN0.05/150T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/150T稱重傳感器
RTN0.05/220T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/220T稱重傳感器
RTN0.05/330T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/330T稱重傳感器
RTN0.05/470T稱重傳感器 德國HBM RTN0.05/470T稱重傳感器
▲▲▲▲產(chǎn)品類型：稱重傳感器
特性Z6FD1/100kg：波紋管焊接
不銹鋼及安裝附件由不銹鋼制成
按照 OIML R60 標(biāo)準(zhǔn)， 6000d
6線制
可并行連接，帶有四角調(diào)整
符合 EMC/ESD 要求，按照 EN 45501 標(biāo)準(zhǔn)
防爆型號(hào)可選，按照 ATEX95 標(biāo)準(zhǔn)額定負(fù)載: 5 kg / 10 kg /20 kg / 50 kg / 100 kg / 200 kg / 500 kg / 1 t
精度等級(jí): D1, C3, C4, C6
認(rèn)證: OIML, NTEP, Ex, GOS
保護(hù)等級(jí): EMC 認(rèn)證
Z6FD1/100kg材料: 不銹鋼
德國Z6FD1/100kg稱重傳感器特點(diǎn)與應(yīng)用：
HBM Z6FD1/100kg傳感器 - 可以達(dá)到C6精度的稱重傳感器
Z6 稱重傳感器有多種不同的型號(hào) (Z6FD1, Z6FC3, Z6FC3MI, Z6FC4, Z6FC6) 并有不同的精度等級(jí).
Z6FD1/100kg稱重傳感器彎曲梁稱重傳感器 是工業(yè)稱重的稱重器件. 其有非常高的精度 (按照 OIML R 60 標(biāo)準(zhǔn)), 可以應(yīng)用于惡劣的工業(yè)環(huán)境.是平臺(tái)秤，料斗秤的理想選擇。
德國HBM RTN0.05/33T稱重傳感器選----【廣州蘭瑟電子科技有限公司】
深度解析自動(dòng)駕駛的未來：多傳感器融合
傳感器是汽車感知周圍的環(huán)境的硬件基礎(chǔ)，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的各個(gè)階段都*。
自動(dòng)駕駛離不開感知層、控制層和執(zhí)行層的相互配合。攝像頭、雷達(dá)等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息，扮演眼睛、耳朵的角色。
控制模塊分析處理信息，并進(jìn)行判斷、下達(dá)指令，扮演大腦的角色。車身各部件負(fù)責(zé)執(zhí)行指令，扮演手腳的角色。而環(huán)境感知是這一切的基礎(chǔ)， 因此傳感器對(duì)于自動(dòng)駕駛*。
三大重要傳感器
攝像頭：智能駕駛之慧眼
車載攝像頭是實(shí)現(xiàn)眾多預(yù)警、識(shí)別類ADAS功能的基礎(chǔ)。在眾多ADAS功能中，視覺影像處理系統(tǒng)較為基礎(chǔ)，對(duì)于駕駛者也更為直觀，而攝像頭又是視覺影像處理系統(tǒng)的基礎(chǔ)， 因此車載攝像頭對(duì)于自動(dòng)駕駛*。
德國HBM RTN0.05/33T稱重傳感器選----【廣州蘭瑟電子科技有限公司】
【廣州蘭瑟電子】產(chǎn)品名稱：Z6FD1/100kg,Z6FD1/100kg稱重傳感器,德國HBM Z6FD1/100kg傳感器
產(chǎn)品品牌：德國HBM稱重傳感器
產(chǎn)品型號(hào)：Z6FD1/100kg,1-Z6FD1 20kg-1,1-Z6FD1/100kg-1,Z6FD1-20kg
產(chǎn)品價(jià)格：電聯(lián)或面議
【廣州蘭瑟電子科技有限公司】特約供應(yīng)德國HBM Z6FD1/100kg稱重傳感器廠家批發(fā)價(jià)格，原裝德國品牌-HBM稱重傳感器，質(zhì)量可靠！附帶Z6FD1/100kg傳感器出廠證明防偽標(biāo)志?！緩V州蘭瑟】為您提供完整的配套方案以測(cè)量技術(shù)支持！
德國HBM Z6FD1/100kg稱重傳感器技術(shù)參數(shù)：
HBM稱重傳感器 - Z6F稱重傳感器額定量程 5 kg 到 1 t.
HBM稱重傳感器 - Z6F稱重傳感器額定量程 5 千克 到 1 噸.
Welded on metal bellow
Load cells and mounting aids entirely made from stainless material
Complies with OIML R60 regulations up to 6000d
Six-wire circuit
Optimized for parallel connection with corner-preadjustment
Meets today EMC/ESD requirements according to EN 45501
Explosion proof version acc. to ATEX95 optional
德國HBM Z6FD1/100kg稱重傳感器詳細(xì)信息：
Nominal load 5 kg / 10 kg /20 kg / 50 kg / 100 kg / 200 kg / 500 kg / 1 t
Accuracy class D1, C3, C4, C6
Approvals OIML, NTEP, Ex, GOS
Protection class EMC 認(rèn)證
Material 不銹鋼
現(xiàn)在電子稱傳感器就是在日常生活中的應(yīng)用越來越廣泛，然而在維護(hù)過程中遇到的問題也越來越多。它的優(yōu)點(diǎn)有：不容易磨損、顯示也很直觀以及稱量的速度很快等等，所以它已經(jīng)慢慢地取代機(jī)械秤的位置。電子稱一般由顯示儀表、傳感器以及承重傳力系統(tǒng)組成的，較廣泛使用的是電阻應(yīng)變式稱重傳感器，在受到外力作用的時(shí)候，彈性體就會(huì)發(fā)生彈性形變，電阻應(yīng)變片就會(huì)跟著發(fā)生一定的形變，導(dǎo)致它的阻值也會(huì)產(chǎn)生改變。電阻應(yīng)變片的連接方式為平衡電橋式，所以當(dāng)應(yīng)變片的電阻發(fā)生變化的時(shí)候，電橋就會(huì)變得不平衡，因此輸出信號(hào)，傳感器就是這樣把外力的作用轉(zhuǎn)換成為信號(hào)的。
攝像頭可實(shí)現(xiàn)的ADAS功能
以上眾多功能都可借助攝像頭實(shí)現(xiàn)，有的功能甚至只能通過攝像頭實(shí)現(xiàn)。
車載攝像頭價(jià)格持續(xù)走低，未來單車多攝像頭將成為趨勢(shì)。攝像頭成本相對(duì)低廉，價(jià)格也從2010年的300多元持續(xù)走低，到2014年單個(gè)攝像頭價(jià)格已降低至200元左右，易于普及應(yīng)用。
根據(jù)不同ADAS功能的要求，攝像頭的安裝位置也不盡相同。按攝像頭的安裝位置不同，可分為前視、側(cè)視、后視和內(nèi)置四個(gè)部分。未來要實(shí)現(xiàn)全套ADAS功能，單車需配備至少5個(gè)攝像頭。
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