船用油水分離器設(shè)備制造商

油水分離設(shè)備主要組成部分，包括控制箱，分離器(內(nèi)有濾板、濾心等)，管路，配套泵，自動(dòng)排油監(jiān)控系統(tǒng)(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設(shè)備)等。任何部分的缺陷都會(huì)影響設(shè)備分離效果，所以總的要求是整體處于良好狀態(tài)。

1.檢驗(yàn)控制箱控制箱有泵浦電控箱、自動(dòng)排油電控箱及排油監(jiān)控系統(tǒng)電控箱等，有的是結(jié)合在一起，有的是分開(kāi)的。檢查時(shí)，主要查看各電控箱能否對(duì)相關(guān)的用電設(shè)備正常供電及控制，有關(guān)指示燈能否亮。若電源指示燈不亮，則可能是總配電板或分配電板上油水分離設(shè)備電源開(kāi)關(guān)未合閘，或電控箱內(nèi)保險(xiǎn)絲斷了。

2.檢驗(yàn)分離器和管路(1)檢查分離器查看分離器簡(jiǎn)體，確認(rèn)：·無(wú)嚴(yán)重銹蝕，無(wú)銹穿現(xiàn)象。·銘牌明顯，標(biāo)明的處理能力與證書(shū)相符。·查看筒體上取樣口的，暢通，開(kāi)關(guān)自如。(2)檢查分離器的安裝安裝要求是，任何情況下，都不會(huì)因虹吸作用而使分離器內(nèi)水位下降，更不允許存在排空的可能。具體衡量標(biāo)準(zhǔn)是：·如果分離器安裝在輕載水線(xiàn)以下，分離器的頂部要低于船舶輕載水線(xiàn)lm以上，或分離器排水管的舷外排出口高于分離器頂部1m以上：·如果分離器安裝在輕載水線(xiàn)以上，則排水管必須高于分離器頂部lm以上，并在排水管的zui高點(diǎn)上設(shè)有透氣管和透氣閥。(3)檢查管路查看有無(wú)不經(jīng)油水分離器而直接排往舷外的旁通管路。若有，必須割除。若暫時(shí)不具備割除的條件，允許臨時(shí)用盲板封死。查看管路是否銹蝕嚴(yán)重，有無(wú)漏水現(xiàn)象。

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3.配套泵(1)查看確認(rèn)設(shè)有配套分離泵泵的種類(lèi)對(duì)油水分離器性能有顯著影響。因?yàn)橛退蛛x器的速率取決于油滴的直徑，油滴直徑的大小關(guān)系到分離效果，因此含油污水在進(jìn)入油水分離器前就應(yīng)盡可能防止其中的油滴破裂。這顯然與供液泵的形式和排量密切相關(guān)。船上的配套分離泵，一般為轉(zhuǎn)速慢、行程小、口徑大、能減小油水乳化的往復(fù)泵。(2)查看泵的排量泵的排量，根據(jù)IMO大會(huì)決議A．393(X)規(guī)定，必須小于或等于分離器額定處理能力的1．5倍。如果超過(guò)，應(yīng)要求船方更換。