【廣州蘭瑟★電子科技】美國(guó)tedea 1040-20kg稱重傳感器云間起舞的聚集，和著自然的拍子，此生浪漫的事，就是在美國(guó)tedea 1040-20kg稱重傳感器和與你許下相守一生的諾言，【華南區(qū)▲一級(jí)經(jīng)銷商】，傳感器在美信任之上，不自覺地尋找您的蹤跡，定格回味一生的浪漫瞬間。

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1040-20kg稱重傳感器選----廣州蘭瑟電子科技有限公司

▲▲▲▲美國(guó)Tedea-Huntleigh稱重傳感器主要特性：

不銹鋼制品

355-30kg金屬焊接密封

量程：5~500kg

綜合精度0.02%

防護(hù)等級(jí)：IP68

防爆：EExia IICT6

FM 證書認(rèn)證 和 OIML R60和NTEP 證書認(rèn)證

355-30kg稱重傳感器防爆等級(jí)：EEx ia IIC T6

美國(guó)tedea 355-30kg傳感器應(yīng)用在低配置平臺(tái)、失重料器、皮帶秤、食品工業(yè)等惡劣環(huán)境

Tedea 355-20kg稱重傳感器采用不銹鋼材質(zhì)，防護(hù)等級(jí)為IP68，具有良好的防水防濕功能;Tedea 355系列稱重傳感器*型號(hào)有 355-10kg,355-20kg,355-50kg,355-100kg,1040-20kg,

355-250kg,355-500kg 。Tedea 355-100kg 應(yīng)用在皮帶秤、低配置平臺(tái)、失重料器、食品工業(yè)等惡劣環(huán)境。

特迪亞-亨特利/Tedea-huntleigh 355系列型號(hào)：

Tedea 355-5kg傳感器

Tedea 355-10kg傳感器

Tedea 355-20kg傳感器

Tedea 355-30kg傳感器

Tedea 355-50kg傳感器

Tedea 355-100kg傳感器

Tedea 1040-20kg傳感器

Tedea 355-250kg傳感器

Tedea 355-500kg傳感器

廣州蘭瑟電子科技有限公司是一家具有規(guī)模的稱重設(shè)備專業(yè)公司，致力引進(jìn)國(guó)外的*產(chǎn)品和技術(shù)；2003年取得美國(guó)的衡器研究制作中國(guó)總代理，2004年-2010年年底獲得韓國(guó)、德國(guó)、日本、瑞士、法國(guó)、西班牙、意大利、瑞士等多家稱重系統(tǒng)商家專業(yè)的工業(yè)備件分銷商認(rèn)可。

關(guān)于自動(dòng)駕駛?cè)髠鞲衅?/span>

自動(dòng)駕駛車輛想要在路上安全行駛，首要的是能夠準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境，如車輛、行人、交通標(biāo)識(shí)等，需要搭載多種傳感器，包括攝像頭、毫米波雷達(dá)、LiDAR（激光雷達(dá)）等。不同傳感器的原理和功能各不相同，能在不同場(chǎng)景中發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，目前難以相互替代。

在《揭開自動(dòng)駕駛汽車傳感器的神秘面紗 | 汽車黑科技（一）》中闡釋了不同傳感器的功能、應(yīng)用現(xiàn)狀以及未來趨勢(shì)等，本文將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步梳理相關(guān)傳感器代表企業(yè)和其技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)。

1攝 像 頭

博世：第三代前置攝像頭

● 攝像頭功能安全等級(jí)提高到ASIL-B

● 運(yùn)用人工智能算法：卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法

● 將密集光流檢測(cè)和紋理檢測(cè)結(jié)合，為未來L4以上的自動(dòng)駕駛做好準(zhǔn)備

博世目前生產(chǎn)的攝像頭傳感器是按照ADAS等級(jí)的需求而設(shè)計(jì)，面向未來的自動(dòng)駕駛，博世正在開發(fā)第三代前置攝像頭。第三代前置攝像頭分為單目和雙目，是具有革命性意義的產(chǎn)品。

首先，像素提高到200萬，同時(shí)支持的大水平視角達(dá)到了正負(fù)50°，在75m范圍內(nèi)都可以通過立體視覺產(chǎn)生視差進(jìn)行空間檢測(cè)，技術(shù)核心是攝像頭功能安全等級(jí)提高到ASIL-B；其次，應(yīng)用密集光流檢測(cè)法，該系統(tǒng)可識(shí)別路邊打傘的目標(biāo)人群，能清晰地做好輪廓區(qū)分；同時(shí)，運(yùn)用人工智能算法，將卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法集成在SOC（服務(wù)器操作中心）上，加強(qiáng)對(duì)物體的檢測(cè)，區(qū)分路上目標(biāo)哪些是人、哪些是車、哪些是可通行區(qū)域、哪些是道路標(biāo)志線等，即使在復(fù)雜工況下，也可做到高準(zhǔn)確度的檢測(cè)；此外，將密集光流檢測(cè)和紋理檢測(cè)結(jié)合起來，為未來L4以上的自動(dòng)駕駛做好準(zhǔn)備，可支持800萬像素傳感器，以及支持紅綠燈的檢測(cè)。

大陸：第五代攝像頭MFC 500

● 加入深度學(xué)習(xí)算法

● 擁有800萬像素和125°廣角

● 具備模塊化、可擴(kuò)展和互連性等特征

大陸集團(tuán)針對(duì)智能駕駛推出了第五代攝像頭MFC 500，它在前一代攝像頭技術(shù)上加入深度學(xué)習(xí)算法，從而提高車輛的環(huán)境感知、駕駛路徑規(guī)劃及運(yùn)動(dòng)控制能力。

MFC 500的深度學(xué)習(xí)方法具有可拓展性，這意味著更多的數(shù)據(jù)、更強(qiáng)的計(jì)算能力和更高的性能。據(jù)悉，MFC 500多功能攝像頭將于2020年量產(chǎn)，其分辨率可達(dá)800萬像素，并具有125°廣角，可更早地探測(cè)到交叉車流中的物體。

此外，MFC 500重要的特征還有模塊化和互連性，其硬件與軟件能夠通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理從簡(jiǎn)單的物體探測(cè)，到快速的復(fù)雜情況分析等一切實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的任務(wù)。

麥格納：EYERIS®攝像頭技術(shù)

● 提供逼真的360°全景的環(huán)境圖像

● 將集成時(shí)間按和開發(fā)成本降到低

麥格納EYERIS®攝像頭技術(shù)包含多項(xiàng)功能，如拖車輔助、自動(dòng)泊車、行人檢測(cè)和環(huán)視功能。該技術(shù)的一項(xiàng)應(yīng)用是一款3D全景環(huán)視系統(tǒng)，用于停車或低速行駛時(shí)給駕駛員提供輔助。駕駛員可以通過簡(jiǎn)單易用的界面來調(diào)整顯示周圍環(huán)境的視角畫面；當(dāng)在行駛道路上探測(cè)到障礙物時(shí)，系統(tǒng)將對(duì)駕駛員發(fā)出警報(bào)。

該系統(tǒng)為駕駛員提供了逼真的360°全景的環(huán)境圖像，并大幅提升了現(xiàn)有的泊車輔助系統(tǒng)所提供的鳥瞰圖質(zhì)量。這項(xiàng)即時(shí)可用的創(chuàng)新技術(shù)將集成時(shí)間按和開發(fā)成本降到低，使之成為了汽車制造商的簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、高效的選擇。

2毫 米 波 雷 達(dá)

博世：第五代毫米波雷達(dá)

1040-20kg稱重傳感器選----廣州蘭瑟電子科技有限公司

【廣州蘭瑟電子★質(zhì)量承諾】100％產(chǎn)品質(zhì)量保證，美國(guó)tedea 1040-20kg稱重傳感器產(chǎn)品*、現(xiàn)貨、*、可靠！【選蘭瑟——就是選*】安全、可靠、放心！