孟州高分子聚乙烯逃生管
隧道逃生管道采用新型材料，代替普通鋼制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
目前在建的大理至麗江高速公路中，*在施工中使用了超高分子逃生管道，為隧道施工者增加了安全防護(hù)措施。
隧道逃生管道/逃生通道 孟州高分子聚乙烯逃生管
800隧道逃生管道，這是個(gè)好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著這個(gè)管子走。
鋼筋網(wǎng)片必須在加工場(chǎng)加工，必須使用固定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸模型加工，技術(shù)人員要經(jīng)常檢查。鋼筋網(wǎng)片要滿鋪于鋼架之間，搭接長(zhǎng)度為1~2網(wǎng)格長(zhǎng)度。立拱架地段，每循環(huán)網(wǎng)片必須在掌子面方向外露拱架外1~2個(gè)網(wǎng)格，便于與下一循環(huán)連成一個(gè)整體。當(dāng)為III級(jí)圍巖時(shí)，網(wǎng)片必須與錨桿焊接牢固。
800隧道逃生管道廠家
800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，內(nèi)孔直徑為外徑為760mm，能承受2000多公斤的壓力，*夠一個(gè)成年人從中爬行。800隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，隧道逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從隧道逃生管道中安全離開(kāi)。這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，能將隧道施工人員傷亡降低。省公路開(kāi)發(fā)投資公司董事長(zhǎng)孫喬寶：一般容易出問(wèn)題的就是掘進(jìn)和二層之間，我們?cè)谡袠?biāo)時(shí)就要求，準(zhǔn)備60米長(zhǎng)的管道，一旦從掌子面發(fā)生坍塌，埋下來(lái)，工作人員通過(guò)管道就可以出來(lái)。
逃生管的優(yōu)異性能：
1、重量輕、同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、耐磨損、抗老化，可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。
以后III級(jí)圍巖噴砼量不的少于藍(lán)圖設(shè)計(jì)的噴砼量，不允許施工隊(duì)通知多少，拌多少。否則停發(fā)下循環(huán)zha藥。對(duì)于III級(jí)圍巖噴砼量少于設(shè)計(jì)80%的，根據(jù)《砼控制獎(jiǎng)罰條例》進(jìn)行500元/3延米的罰款，洞口管理人員按比例分擔(dān)罰款。
隧道逃生管價(jià)格生產(chǎn)的逃生管道的連接方式：
新型隧道逃生管道鏈扣連接
新型隧道逃生管道環(huán)型抱箍連接
其中如有需要的話還可以采用過(guò)渡彎頭進(jìn)行連接
高分子聚乙烯逃生管布設(shè)要求：
1、逃生通道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
3、管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
4、管道采用φ800mm的承插鋼管，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。
5、逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
6、逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
7、設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途
