武倘尋高速地道逃生管道供給商
王. 跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的開展,公路、鐵路等交通線路通過(guò)山區(qū)時(shí),遍及選用地道穿越。因?yàn)榈刭|(zhì)雜亂、施工方法不妥,跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的開展,公路、鐵路等交通線路通過(guò)山區(qū)時(shí),遍及選用地道穿越。因?yàn)榈刭|(zhì)雜亂、施工方法不妥,地道施工期間常常發(fā)作塌方事端,其間關(guān)門塌方事端的結(jié)果zui為嚴(yán)峻,一旦發(fā)作將嚴(yán)峻威脅掌子面鄰近施工人員的生命安全。為此,針對(duì)地道施工中的塌方事端進(jìn)行地道逃生通道的研制。
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司出產(chǎn)的超高分子地道逃生通道選用超高分子量聚乙烯為原材料，替代一般鋼管，超高分子地道逃生通道所用管材選用φ800mm，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可選用直徑大于逃生管道直徑的套管銜接，每端銜接1m,選用橡膠圈或木楔暫時(shí)固定。為保證管道接受崩塌體的壓力，對(duì)選用的原料管材，有必要保證其承壓才能和銜接頭的結(jié)實(shí)，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室詳細(xì)實(shí)驗(yàn)后，方可用于地道中。
地道施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，其間崩塌是zui嚴(yán)峻的風(fēng)險(xiǎn)源，有必要采納必要的安全措施，地道逃生通道就是專門針對(duì)這種風(fēng)險(xiǎn)研討而出，地道逃生通道為公路地道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的保證；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路地道施工中發(fā)作崩塌時(shí)，承壓才能和抗環(huán)境損壞才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一般管道。
武倘尋高速地道逃生管道供給商
針對(duì)圍巖特性，設(shè)計(jì)方案應(yīng)做到“三個(gè)有利于”
軟弱圍巖的力學(xué)特性是強(qiáng)度低、承載力低，隧道開挖后變形大。因此，針對(duì)圍巖與隧道變形的控制措施是設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。設(shè)計(jì)應(yīng)做到“三個(gè)有利于”：
（1）開挖方法的設(shè)計(jì)應(yīng)有利于保護(hù)圍巖，減小塑性區(qū)范圍，zui大限度地調(diào)動(dòng)圍巖的承載作用，控制圍巖的變形量；例如采用弱爆破、圍巖預(yù)加固等設(shè)計(jì)；
（2）支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)有利于支護(hù)結(jié)構(gòu)盡快封閉，形成整體穩(wěn)定的封閉環(huán)狀結(jié)構(gòu)，以達(dá)到減小支護(hù)自身變形的目的；例如采用有利于快封閉的CD/CRD等工法；
（3）支護(hù)結(jié)構(gòu)未封閉之前，輔助工程措施的設(shè)計(jì)應(yīng)有利于控制支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體下沉；例如采用大拱腳或拱腳支撐樁等措施。
在地道逃生范疇，以往傳統(tǒng)的逃生管原料是鋼管，可是鋼管的抗沖擊功用差，在抗沖擊功用測(cè)驗(yàn)中，鋼管和超高分子逃生管比較，當(dāng)遭到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)作了嚴(yán)峻變形，可是超高分子逃生管遭到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有遭到損害，耐沖擊功用杰出，其次和鋼管比較，超高分子逃生管分量輕變，便于輸送和安裝，并且價(jià)格適中，歸納性價(jià)比高。
地道逃生管道優(yōu)異性
地道逃生通道具有優(yōu)異的歸納功用，具有 其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無(wú)毒、不易 粘附，在國(guó)外被稱為“奇特的塑料”。因而，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等范疇，具有廣泛的引證遠(yuǎn)景。
1.分量輕、僅為鋼管分量的1/8左右，拆裝和轉(zhuǎn)移便利。
2.管道耐性好、抗沖擊強(qiáng)度高，遭到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速康復(fù)本來(lái)形狀，為公路地道施工救生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的保證。
3.管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路地道施工中發(fā)作崩塌時(shí)，承壓才能和抗環(huán)境損壞才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一般管道。
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新原料量保證與售后服務(wù)
1、我公司擁有現(xiàn)在較為齊備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技尸每臺(tái)設(shè)備出廠均按國(guó)家相關(guān)規(guī)范及企業(yè)規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，并樹立完好的產(chǎn)品檔案，定時(shí)盯梢用戶運(yùn)用情況，以保證用戶正常運(yùn)用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個(gè)月或產(chǎn)品開始運(yùn)用后的壹年內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費(fèi)的維修服務(wù)，本廠實(shí)施3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶，48小時(shí)內(nèi)為用戶供給解決方案，如因用戶運(yùn)用不妥造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可供給免費(fèi)維修服務(wù)，僅收取替換配件的費(fèi)用。
3、我公司保證長(zhǎng)時(shí)間供給設(shè)備配件，質(zhì)保期外的配件僅收取低成本費(fèi)。
地道逃生管道工程案例
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目部
中鐵十四局集團(tuán)有限公司玉臨勘測(cè)實(shí)驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項(xiàng)目部二分部
中交地道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部一分部
云南云嶺公路工程注冊(cè)安全工程師業(yè)務(wù)有限公司昆明中橋五局
地道逃生管道銜接部件規(guī)劃
地道逃生通道在符合人體工程學(xué)原理、統(tǒng)籌結(jié)實(shí)性的一起，還需滿意地道安全施工應(yīng)急救援功用性要求，銜接方法簡(jiǎn)略、拆捉便。因而，對(duì)地道逃生通道選用抱箍銜接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，銜接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在地道發(fā)作崩塌事端時(shí)，相關(guān)人員便利在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.新式地道逃生通道鏈扣銜接
2.新式地道逃生通道環(huán)型抱箍銜接
其間如有需要的話還能夠選用過(guò)渡彎頭進(jìn)行銜接
