閘瓦間隙的調(diào)整設(shè)定：
將液壓站油壓升到開閘油壓后，將閘瓦間隙調(diào)整到1～1.5mm，然后調(diào)整如圖上1調(diào)整螺釘，讓行程開關(guān)的觸頭推桿頂?shù)綋醢迳喜⒅敝谅牭介_關(guān)發(fā)出嘀噠聲響即停，此時的常閉觸點(diǎn)發(fā)生斷開狀態(tài)，此時的開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行固定，利用常閉觸點(diǎn)對閘瓦間隙量進(jìn)行控制。當(dāng)閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達(dá)到2.2mm時，開關(guān)狀態(tài)即發(fā)生變化，即行程開關(guān)已斷開的常閉又進(jìn)行閉合，利用此閉合后的狀態(tài)送出信號到報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警。
山東煙臺盤形閘間隙檢測/保護(hù)開關(guān)
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山東煙臺盤形閘間隙檢測/保護(hù)開關(guān)
盤形制動器制動時間長，制動時滑行時間長，制動力小，是什么原因？
原因有：超負(fù)荷使用，超速運(yùn)行，閘瓦間隙大，制動盤上有油污，碟形彈簧疲勞或者是斷裂。
此零件裝設(shè)在盤形制動器側(cè)面，用以檢測閘瓦的磨損程度。
閘瓦磨損開關(guān)是專為檢測和控制提升機(jī)盤形制動器的閘瓦間隙而設(shè)計(jì)的，是機(jī)械式開關(guān)量干接點(diǎn)輸出形式，可以完成對閘瓦間隙的檢測（使用常閉觸點(diǎn)）和碟簧疲勞破損（使用常開觸點(diǎn)）的監(jiān)控。
