我公司為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對輪襯的技術(shù)要求，本公司在客運架空索道輪襯的技術(shù)基礎(chǔ)上，針對礦山煤礦(煤炭部標準)的安全生產(chǎn)特殊要求，在消化吸收*進技術(shù)的基礎(chǔ)上，公司綜合利用了客運索道的科研成果及成熟經(jīng)驗。對阻燃性能嚴格按照中華人民共和國煤炭行業(yè)標準MT113—1995進行加工生產(chǎn)。
黑龍江杰燦猴車驅(qū)動輪摩擦襯墊*
索道驅(qū)動輪襯塊，其橫截面為梯形。本實用新型不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動輪自重，也減輕了拆裝時的勞動強度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，有效避免瓦斯爆炸，同時對鋼絲繩和驅(qū)動輪的保護更加可靠，明顯提高了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。
黑龍江杰燦猴車驅(qū)動輪摩擦襯墊*
驅(qū)動輪襯塊，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動輪自重，也減輕了拆裝時的勞動強度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，有效避免瓦斯爆炸，同時對鋼絲繩和驅(qū)動輪的保護更加可靠，明顯提高了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運營成本。適合礦山井巷架空索道上使用。
用途：洛陽杰燦生產(chǎn)的K25摩擦襯塊，安裝于猴車驅(qū)動輪上，由于其*的摩擦系數(shù)，所以不會出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象，保證了提升機的安全運行。同時，用來減少鋼絲繩的磨損，大大延長了鋼絲繩的使用壽命。
