汽車金屬配件焊接,不銹鋼激光焊接機(jī)
目前汽車制造中主要的焊接技術(shù)有電阻焊和激光焊接兩種。電阻焊是將被焊工件壓緊于兩電極之間,并施以電流,利用電流流經(jīng)工件接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱效應(yīng)將其加熱到融化或塑性狀態(tài),使之形成金屬結(jié)合的一種方法。而激光焊接機(jī)是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法。
對于汽車制造,zui重要的就是要保證車身的安全性,而焊接強(qiáng)度自然是汽車制造商和消費者zui關(guān)心的問題。呢么,新晉的激光焊接與傳統(tǒng)電阻點焊相比,強(qiáng)度如何呢?
激光焊接的接頭是一條細(xì)長的連續(xù)的直線,而電阻點焊的接頭則是一排略微下凹的離散的圓點。如果說激光焊的接頭像拉鏈一樣把衣服的兩襟連在一起,那電阻點焊的接頭就像是扣衣服的扣子。本身激光焊焊縫的強(qiáng)度要比電阻點焊焊縫的強(qiáng)度略高,而電阻點焊的接頭(一串離散的點)處那些沒焊上的地方還要“拖后腿”,總的來說電阻點焊的強(qiáng)度自然就比不過激光焊接了。
盡管傳統(tǒng)電阻點焊的強(qiáng)度不如激光焊接,但也明顯高于金屬母材。一旦車身受到強(qiáng)烈的外力時,絕大多數(shù)情況下都是金屬母材發(fā)生破壞,而不是焊接接頭,這使得激光焊接的車身在并未表現(xiàn)出更高的安全性。那么激光焊接的核心價值體現(xiàn)在哪里呢?為什么有的制造商還要花大價錢引進(jìn)激光焊接機(jī)呢?
激光焊接精確可控:激光焊接和常見的電弧焊對比,激光光斑直徑可以精確控制,通常照射在材料表面的光斑直徑在0.2-0.6mm的范圍內(nèi),且激光焊的焊縫寬度可以控制在2mm以下。而電弧焊的電弧寬度無法精確控制,光斑直徑和焊縫寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于激光。
激光焊接變形小:由于激光焊接的能量很集中,從而熔化的材料少。激光焊接需要的總熱量小,因此焊接變形小。這些有利于減小金屬覆蓋件之間的段差,提高車身精度,同時對于不同強(qiáng)度鋼板的拼接也有好處。
激光焊接速度快:激光焊接的焊接速度要比電阻點焊快得多。例如6s的時間,激光焊可以焊1m長的焊縫,而電阻點焊只能焊1個點。
激光焊接更美觀:由于連續(xù)的激光焊接不需要像傳統(tǒng)點焊工藝那樣需要使用板材邊緣堆疊焊接,因此焊接完成后更為美觀,同時隔音和密封性也更好。
另外激光焊接還具有易實現(xiàn)機(jī)械化,柔性化程度高(可以用光導(dǎo)纖維引導(dǎo)到難以接近的部位)、可對絕緣材料直接焊接等優(yōu)點。
激光焊接機(jī)已經(jīng)凸顯出激光焊接的巨大優(yōu)勢,可大大提高汽車制造的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,。隨著激光技術(shù)的不斷成熟和成本的逐步下降,各種激光焊接工藝必將在轎車身制造中得到越來越廣泛的應(yīng)用。
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