花拱架數(shù)控八字筋成型機(jī)

前言：

隧道花拱架全自動八字節(jié)成型機(jī)實(shí)力廠家 鋼筋接頭： 當(dāng)成型的鋼筋超過原材長度，或把剩余的接長使用，都需接頭，常用的接頭形式有綁扎和焊接兩種。 一、綁扎接頭：即把搭接部分的中心和兩端用鉛絲扎進(jìn)，綁扎接頭靠鋼筋搭接部分錨固在混凝土中傳力。 綁扎接頭缺點(diǎn)：
1.不如焊接接頭牢靠。
2.要消耗較多的鋼筋。
3.搭接占地大，鋼筋密集時澆筑混泥土不。
4.功效低，進(jìn)度慢。
5.受力鋼筋的接頭不應(yīng)集中在同一橫截面內(nèi)，受拉區(qū)只允許有25％的 受壓區(qū)只允許有50％的接頭。
二、焊接接頭：
有節(jié)約鋼筋、提高工程質(zhì)量、縮短工期的特點(diǎn)，可分為接觸對焊和電弧焊、角焊等。
1.接觸對焊：工作原理是使鋼筋的斷面接觸，通電發(fā)熱到一定程度，再加壓頂煅，把兩根鋼筋對接成一個整體。接觸對焊有可分為電阻對焊和閃光對焊。電阻對焊要求電焊機(jī)有較大功率，閃光對焊可焊接T20MnSi主鋼筋接頭，焊件接頭不需加工銑平。
2.閃光對焊：根據(jù)鋼筋級別、直徑和所用焊機(jī)的功率，閃光對焊工藝科分為連續(xù)閃光焊、預(yù)熱閃光焊、閃光-預(yù)熱-閃光焊三種。
3.電弧焊：工作原理是利用電弧所產(chǎn)生的熱能，把鋼筋末端和焊條融化，冷卻凝固后進(jìn)行成焊接接頭。電弧焊分交、之流兩類電焊機(jī)；焊條為低碳、低合金高強(qiáng)度鋼焊條；接頭形式有搭接、幫條焊條、破口焊接。
三、機(jī)械接頭：
用螺紋套筒對接對接處，住進(jìn)端頭不需要在彎曲機(jī)上加工，而是在端頭通過鋼筋直螺紋滾絲機(jī)床把鋼筋加工成螺絲頭或者叫車絲。施工對接時，用直螺紋套筒將兩個螺絲頭連接起來。這種連接方式施工快，節(jié)省材料，但成本也不高，對主筋的zui終性要求高，對接處螺母對混凝土的流動性有點(diǎn)影響。花拱架數(shù)控八字筋成型機(jī)八字筋成型機(jī)操作注意事項：
1.操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后，方可操作設(shè)備；
2.操作設(shè)備前需佩戴勞保用品（安全帽、工作服、防護(hù)靴等）；
3.操作人員工作時嚴(yán)禁擅自離崗，串崗。因事需要離開設(shè)備時必須停機(jī)，并向負(fù)責(zé)人交代工作情況；
4.嚴(yán)禁違規(guī)操作，超負(fù)荷使用設(shè)備；
5.開機(jī)前要檢查機(jī)器本身*，方可開機(jī)運(yùn)行；
6.設(shè)備工作時，嚴(yán)禁用手觸碰機(jī)器及工件；
7.非操作人員應(yīng)與設(shè)備保持2米以上的距離，禁止非操作人員擅自進(jìn)入工作區(qū)域；
8.設(shè)備調(diào)整或修理時，必須切斷電源，并掛好警示標(biāo)志方可進(jìn)行操作；
9.多人配合操作時，執(zhí)行任何操作前一定要通知其他人員，確定理解用意后方可執(zhí)行；
10.設(shè)備發(fā)生事故時必須立即停機(jī)，維修后方可使用。

隧道數(shù)控八字節(jié)成型機(jī) 八字筋鋼格柵的焊接
1、先將經(jīng)過八字筋成型機(jī)彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。
2、將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并調(diào)整箍筋間距，符合設(shè)計要求。
3、主筋、箍筋的調(diào)整完成后，進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，燒傷主筋。
4、箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強(qiáng)筋，必須保證焊縫的長度和高度。

隧道花拱架全自動八字筋成型機(jī)專業(yè)廠家

一、簡介：

隧道格柵鋼筋8字生產(chǎn)線 蝴蝶筋八字筋成型機(jī)【八字結(jié)設(shè)備施工成品檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)】
（1）鋼格柵焊縫檢查，應(yīng)逐一焊點(diǎn)檢查。
（2）按規(guī)范要求制作試件，實(shí)驗檢查。
（3）*榀完成后必須進(jìn)行試拼檢查凈空尺寸。
（4）批量生產(chǎn)隨機(jī)抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。
八字結(jié)成型機(jī)利用新工藝制作出的格柵拱架八字結(jié)克服了傳統(tǒng)花拱架八字筋難做的通病，滿足了設(shè)計和施工要求，達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。”近日，相關(guān)部門特別通報表揚(yáng)了這項新工藝，并要求全線參建單位觀摩學(xué)習(xí)，全面推廣此項經(jīng)驗。

花拱架全自動8字節(jié)成型機(jī)實(shí)力廠家數(shù)控全自動化生產(chǎn)

二、工作原理：

八字筋成型機(jī) 鋼筋加工
1.鋼筋調(diào)直：直徑在10mm一下的鋼筋，一般盤成圓盤（稱為盤條），盤條可用絞磨或絞車?yán)薄Ｖ睆皆?0mm以上的鋼筋，可完成U型以便裝卸；扳直采用板子和手錘，也可采用慢速卷揚(yáng)機(jī)拉直，但伸長率不得超過1％。
2.鋼筋除銹：即用鋼絲刷或沙盤出去鋼筋表面的黃褐色斑點(diǎn)或銹皮，或用鋼筋除銹機(jī)除銹，以保證混凝土與鋼筋的粘結(jié)。
3.配料：即根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，計算出各種鋼筋的根數(shù)和長度，按一個基層施工單位所需的鋼筋規(guī)格、數(shù)量匯總成表，據(jù)此進(jìn)行配料。

數(shù)控八字筋彎曲機(jī)價格實(shí)體圖

三、八字筋成型機(jī)基本結(jié)構(gòu)：

8字筋成型機(jī) 隧道的支護(hù)體系是由圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分組成。通常情況下圍巖是主要的承載單元，支護(hù)結(jié)構(gòu)是輔助性的，但也是*。特別是在不良地質(zhì)地段，支護(hù)結(jié)構(gòu)也是主要的承載單元。三級、四級、五級一般圍巖的初期支護(hù)主要采用八字結(jié)格柵鋼架，結(jié)合錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、超前小導(dǎo)管等。充分發(fā)揮對圍巖的加固作用，使初期支護(hù)與圍巖進(jìn)入良好的共同工作狀態(tài)，從而組成圍巖支護(hù)的共同承載體系。

豫龍橋隧助力隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工

四、公司介紹：

豫龍精神：誠信為本、創(chuàng)新為魂。為基礎(chǔ)建設(shè)服務(wù)、創(chuàng)工程機(jī)械！
 

豫龍宗旨：不僅為用戶提供精良的設(shè)備及完善的售后服務(wù)!

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