錦江卷揚啟閉機(jī)廠家螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析

啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因為操縱人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后操縱的步驟操作，或者原來的操縱人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時開閘，啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤操縱為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時操縱人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，

如果此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時，也必然發(fā)生頂閘事故。

螺桿啟閉機(jī)螺桿除銹

1，螺桿啟閉機(jī)螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時的條件，選定適當(dāng)?shù)模话愠Ｓ玫挠腥軇┣逑捶?、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。 　

3，螺桿啟閉機(jī)螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到?！　?/span>

3，螺桿啟閉機(jī)螺桿刷涂除銹：這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂?！　?/span>

4，螺桿啟閉機(jī)螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護(hù)措施。

預(yù)防螺桿啟閉機(jī)發(fā)生頂閘事故

1，必須安裝能向操作人員發(fā)出誤操縱，提醒操縱職員停止誤操縱和自動停機(jī)的，終止誤操縱事故的發(fā)生。

2，必須安裝閘門在下降中碰到物阻擋閘門下降時自動，提醒操縱人員立即停機(jī)或者自動停機(jī)。

3，在運故自動停機(jī)，只有在操縱人員排除停機(jī)故障后才能進(jìn)行操作，這樣可以避免在未排除故障時重復(fù)操縱引發(fā)再次發(fā)生事故。

螺桿啟閉機(jī)制動器工作原理

螺桿啟閉機(jī)的制動器是產(chǎn)品重要的部件，在每臺啟閉機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)中，必須分別設(shè)置制動器。在啟閉閘門時，制動器是用來調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動和暫停的制動裝置，在啟閉機(jī)構(gòu)中，制動器用來吸收運動中的慣性，使其在一定的制動距離內(nèi)停止行走。啟閉機(jī)的制動器種類很多，一般根據(jù)制動力矩及使用情況來選擇，制動力矩不大時，可選用短沖程交流制動器或長沖程交流制動器，制動力矩大用長沖程（或雙短沖程）交流制動器。

螺桿啟閉機(jī)使用注意事項

1，螺桿啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。

2，螺桿啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。

3，螺桿啟閉機(jī)在關(guān)閉時距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。

4，螺桿啟閉機(jī)機(jī)安裝時要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。

5，安裝螺桿啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm，高程偏差不超過正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。

6，將螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進(jìn)行連接。

7，螺桿啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強度未達(dá)到設(shè)計強度時，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運轉(zhuǎn)。

8，螺桿起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。

9，所有螺桿起閉機(jī)安裝完畢，要先對螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂才能使用壽命。

該文為1996年底五強溪船閘二閘首左側(cè)輸水閥門流激振動原型觀測結(jié)果。 文章從閥門結(jié)構(gòu)的動特性、閥門結(jié)構(gòu)承受的動水荷載（時均壓力及脈動壓力）、吊桿及閥門結(jié)構(gòu)的流激動力響應(yīng)（流激振動及動應(yīng)力）、閥門啟門力等多側(cè)面分析了 閥門結(jié)構(gòu)流激振動程度。就原型觀測成果及發(fā)現(xiàn)的船閘運行隱患對船閘運行作了評估。具體分析了近海地區(qū)水工鋼閘門極易發(fā)生銹蝕的原因：（１）水下部分*受到電化學(xué)作用的腐蝕，酸堿的腐蝕，鹽分的腐蝕以及水流流速和風(fēng)浪作用的影響等；（２）水上部分*受到日光照射和空氣的作用。介紹了水工鋼閘門所處的部位不同所采用的不同防腐蝕。本文在文獻(xiàn)分析和工程案例剖析的基礎(chǔ)上，以灣灣川水電站弧形鋼閘門為工程背景，提出了新的銹蝕函數(shù)并分析了銹蝕對閘門構(gòu)件及其結(jié)構(gòu)可靠性的影響，以該工程鋼閘門結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行了設(shè)計，同時分析了由于銹蝕所閘門各個構(gòu)件尺寸的變化對閘門整體的影響。主要研究內(nèi)容如下： （1）分析了既有水工鋼閘門改造原因，總結(jié)得出了閘門改造的主要因素分為人為因素和非人為因素，在非人為的情況下，銹蝕是影響閘門改造的主要因素； （2）對運行34年的灣灣川弧形鋼閘門材料做了性能實驗分析，分析了銹蝕對水工鋼閘門材料內(nèi)部的影響，驗證了銹蝕并不影響材料本身的化學(xué)成分及力學(xué)性能，證明了銹蝕使構(gòu)件受力面積減小進(jìn)而引起鋼閘門結(jié)構(gòu)的抗力衰減； （3）研究了既有水工鋼閘門的銹蝕行為，改進(jìn)并提出了新的非線性銹蝕函數(shù)，同時分析了在該銹蝕函數(shù)下，鋼閘門構(gòu)件的抗力衰減和可靠度指標(biāo)的變化情況，指導(dǎo)運行中的工程閘門及時改造更新，結(jié)構(gòu)失效的風(fēng)險； （4）應(yīng)用有限元及一階法對弧形閘門整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計，得出了構(gòu)件優(yōu)尺寸，不僅了工程的投資成本，同時了對啟閉設(shè)備的要求； （5）對灣灣川水電站弧形鋼閘門改造設(shè)計方案進(jìn)行了性分析，得出了由于銹蝕所各個構(gòu)件尺寸變化對弧形鋼閘門整體結(jié)構(gòu)的影響，面板作為鋼閘門的主要構(gòu)件，閘門整體荷載效應(yīng)對其尺寸變化性十分顯著，對于水頭較高的閘門，閘門整體荷載效應(yīng)對主梁后翼緣尺寸變化性十分顯著，該結(jié)論為既有水工鋼閘門提出了合理的意見。 本文的研究具有較強可行性和實用性，其成果對既有水工鋼閘門的改造更新和運行具有很大的參考價值和實用價值。