數(shù)控八字結(jié)成型機(jī)價(jià)格格柵拱架作為隧道拱架的一種常用于公路,鐵路隧道,礦山巷道施工的初期支護(hù)中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復(fù)雜,數(shù)量巨大,加工難度大,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。豫龍人致力于數(shù)控全自動(dòng)八字筋生產(chǎn)線的研制,我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎(chǔ)上改進(jìn),讓原復(fù)雜的加工變得更加簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)、高效、節(jié)能。我們深入加工現(xiàn)場(chǎng)真正了解傳統(tǒng)加工的諸多難處,在設(shè)計(jì)當(dāng)中加入現(xiàn)代化制造的*理念和元素,那就是精益化生產(chǎn),各個(gè)工序的產(chǎn)品沒(méi)有堆積(不占地方),產(chǎn)品不需要人力運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸,讓我們生產(chǎn)的產(chǎn)品真正意義上的流動(dòng)起來(lái),讓我們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)空間更好的利用,整個(gè)生產(chǎn)線體整潔和諧。
1. 本機(jī)型適用于隧道花拱架、格柵拱架中 8 字鋼筋的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
2. 生產(chǎn) 8 字形鋼筋,具有一次成型,過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化。
3. 可搭配自動(dòng)上料裝置和收料裝置,無(wú)需人工上料和收料疊放。
4. zui大產(chǎn)能達(dá) 300 個(gè)/每小時(shí),大大提高生產(chǎn)效率,節(jié)約人力成本。
5. 將鋼筋剪切,彎曲成型,焊接成型,有機(jī)的*結(jié)合,制作尺寸規(guī)范。
6. 可編程 plc 控制、電子尺定位、觸摸屏顯示。
7. 采用液壓工作方式,數(shù)控八字結(jié)成型機(jī)價(jià)格工作頻率可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
8. 采用電阻對(duì)焊焊接,焊接接頭光滑、牢固。
9. 采用可更換精準(zhǔn)模具,實(shí)現(xiàn)多規(guī)格產(chǎn)品的加工。
10. 產(chǎn)品成型標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量好,無(wú)變形。
11. 生產(chǎn)效率高,為傳統(tǒng)生產(chǎn)效率的 8-10 倍。
12. 電能消耗低,無(wú)輔材消耗,生產(chǎn)成本大幅降低。
13. 為施工企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益,提升了施工形象。
格柵拱架八字筋設(shè)備
我國(guó)鐵路隧道建設(shè)在經(jīng)過(guò)上世紀(jì)飛速新建的*階段后,現(xiàn)已經(jīng)處于第二階段,即新建與改建并重的階段。除新建隧道外,大量既有鐵路隧道格柵拱架八字結(jié)的老化存在巨大的安全隱患。研究隧道八字結(jié)壽命及隧道維護(hù)已成為一個(gè)不可避免的問(wèn)題。放眼,無(wú)論是在世界是國(guó)內(nèi),格柵拱架八字結(jié)都有著較為悠久的發(fā)展歷史。隧道格柵拱架八字結(jié)的壽命類型主要包括八字筋的物理壽命、技術(shù)壽命、經(jīng)濟(jì)壽命和社會(huì)壽命。綜上所述,我們可知,八字結(jié)的壽命類型與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)力水平和技術(shù)能力有著很大關(guān)系。其中,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素決定了八字結(jié)使用壽命的完結(jié),導(dǎo)致了隧道八字結(jié)往往未達(dá)到技術(shù)壽命,更沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命,造成資源的浪費(fèi)。對(duì)于工程技術(shù)人員而言,隧道八字結(jié)的技術(shù)壽命是關(guān)注的重點(diǎn),選擇一款合適的八字結(jié)成型機(jī)勢(shì)在必行。
八字節(jié)成型機(jī)焊接前后應(yīng)注意的問(wèn)題:
1、通過(guò)八字節(jié)成型機(jī)已經(jīng)加工完成的八字節(jié)在焊接之前,應(yīng)清除鋼筋、鋼板焊接部位以及鋼筋與電極接觸表面上的銹斑、油污、雜物等;八字節(jié)鋼筋端部當(dāng)有彎折、扭曲時(shí)、應(yīng)予以矯直或切除。
2、焊接時(shí),引弧應(yīng)在墊板、幫條或形成焊縫的部位進(jìn)行,不得燒傷八字節(jié)主筋.
3、焊接過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清渣,八字節(jié)焊縫表面應(yīng)光滑, 焊縫余高應(yīng)平緩過(guò)渡,弧坑應(yīng)填滿。
4、焊接地線應(yīng)與八字節(jié)鋼筋接觸緊密。
5、通過(guò)八字節(jié)成型機(jī)加成成型的8字鋼筋應(yīng)對(duì)稱均勻從模具內(nèi)取出,以減少外力變形。
6、應(yīng)對(duì)格柵施工模具進(jìn)行定期檢查,防止模具松動(dòng)變。
7、上臺(tái)階進(jìn)行格柵八字節(jié)安裝時(shí),拱腳處基底應(yīng)清除擾動(dòng)土,必要時(shí)可采取預(yù)加固,防止拱頂下沉。提高八字結(jié)結(jié)構(gòu)壽命的方法與措施.
純數(shù)控操作省時(shí)省力省人
全自動(dòng)八字筋生產(chǎn)線廠家
隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程,鐵路隧道工程,軍事隱蔽工程,礦山,煤礦,鐵礦等的巷道,水電站引水洞等工程的施工中用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼支架,一般是型鋼或者鋼筋按照一定的弧度和長(zhǎng)度制作,制作成一個(gè)個(gè)單元件,然后在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝,之后再進(jìn)行錨桿安裝,連接鋼筋焊接,鋼筋網(wǎng)片焊接,zui后進(jìn)行噴射混凝土錨噴結(jié)束隧道施工中的初期支護(hù)。拱架在隧道施工中的作用就是支護(hù)洞體,它與錨桿,鋼筋網(wǎng)片,連接鋼筋,混凝土等組成一個(gè)剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來(lái)重復(fù)使用,是*支護(hù)在隧道里面的。
隧道支護(hù)中所用的“八字筋”,因其形與阿拉伯?dāng)?shù)字8相似而得名,用于主梁相交處的梁下、剪力墻的下腳和轉(zhuǎn)角處,圈梁轉(zhuǎn)角處通常會(huì)有45°的加強(qiáng)筋??梢院退闹艿闹鹘詈附悠唇悠饋?lái),組成格柵。八字筋格柵拱架廣泛適用于鐵礦、鐵路、高速公路、地鐵等工程的隧道支護(hù),是一種腋筋和圈梁轉(zhuǎn)角處的加強(qiáng)筋。
豫龍橋隧助力隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工
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