寧夏隧道支護網(wǎng)焊機數(shù)控操作施工準備  
（1）鋼筋網(wǎng)的原材料應(yīng)按進場批次檢驗，檢驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。 
（2）鋼筋網(wǎng)采用HPB235圓鋼，鋼筋直徑、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸及搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。  
（3）鋼筋網(wǎng)的分片制作尺寸應(yīng)根據(jù)開挖分部確定，并預(yù)留搭接長度。鋼筋網(wǎng)制作時應(yīng)在鋼筋加工場的胎架上集中制作，分類編號碼放整齊，并進行遮蓋。 
（4）鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕等。

寧夏隧道支護網(wǎng)焊機數(shù)控操作，該機采用同步控制技術(shù)，焊接時間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成，輸入面版為觸摸屏，操作更智能化、合理化；可以一次壓緊,分次焊接；可以在同一張網(wǎng)上出現(xiàn)緯與緯之間不同尺寸的網(wǎng)孔。主機主體結(jié)構(gòu)主要由緯絲料斗、拉網(wǎng)機構(gòu)、焊接變壓器、上電極加壓橫梁機構(gòu)、下電極底梁機構(gòu)、拍絲機構(gòu)、落絲機構(gòu)、等組成，且上述機構(gòu)全部裝配在板框門型機架上，構(gòu)成堅實牢固、結(jié)構(gòu)新穎美觀。

該設(shè)備焊接速度快、網(wǎng)格尺寸準確、焊點牢靠，代替人工綁扎、人工焊接與此相比更加節(jié)能、高效、環(huán)保。
能夠高質(zhì)量地完成不同絲徑，不同目數(shù)的各種焊網(wǎng)的焊接要求，與同類產(chǎn)品相比焊接范圍更大、焊接質(zhì)量更高、節(jié)約電能更多、工作穩(wěn)定性更高。
焊點牢固、焊接網(wǎng)孔可調(diào)、焊接寬幅可調(diào)、焊接長度可調(diào)、機型結(jié)構(gòu)完整牢固，生產(chǎn)效率高，操作簡單等特點，

我國隧道高鐵建設(shè)發(fā)展迅猛，隧道鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機是專業(yè)焊接高鐵建設(shè)所需的鋼筋網(wǎng)片的機械設(shè)備，隨著西（安）成（都）高鐵zui后一座隧道——阜川隧道正式貫通，西成高鐵全線所有隧道宣告全部貫通，施工建設(shè)全面轉(zhuǎn)入線上工程。高鐵工程建設(shè)工程的成功不僅有所有員工的努力，我們也為能出一份力而感到驕傲。