機房*20KW汽油發(fā)電機組隋著汽油發(fā)電機組技術(shù)的進步，發(fā)電機的用電量越來越高。20年前，汽油發(fā)電機組的發(fā)電機輸出功率一般只有500瓦左右，一般大型的汽油發(fā)電機組發(fā)電機都在1000瓦左右。發(fā)電機功率的增加是隨著用電設(shè)備增加而增加的?，F(xiàn)在汽油發(fā)電機組上的發(fā)電機都是風冷式發(fā)電機，由皮帶輪后的風扇吹風進入機殼進行冷卻。在現(xiàn)有風冷式發(fā)電機構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會導(dǎo)致發(fā)電機體積的加大。同時，為增大冷卻程度加大風扇尺寸又會使噪聲增大。針對現(xiàn)有發(fā)電機與用電量增大出現(xiàn)的矛盾，有人提出了水冷式交流發(fā)電機的解決方案，伊藤動力工業(yè)科技緊跟市場需求的腳步，成功推出650W至30kw大功率汽油發(fā)電機組。
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【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
【】： 【技術(shù)指導(dǎo)】：
【】： 【在線】：2880675534
機房*20KW汽油發(fā)電機組
| 20KW*汽油發(fā)電機報價 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT20RGF |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 380 |
| 額定輸出 | 20KW |
| zui大輸出 | 21.5KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 52.6 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 啟動方式 | 全自動啟動 |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/kw/h |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 發(fā)動機型號 | 475Q |
| 發(fā)動機型式 | 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 總排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點火順序 | 1-3-4-2 |
| 點火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
冷卻系統(tǒng)的功能是吸收和散發(fā)發(fā)動機受熱零件的多余熱量，保證發(fā)動機在zui適宜的溫度狀態(tài)下工作。主要由水泵、冷卻水套、散熱器、風扇、節(jié)溫器等機件組成。 機油起冷卻及潤滑作用，發(fā)動機如果沒有冷卻，機油溫度會很快超過130度而變質(zhì)，使發(fā)動機損害。冷卻水用于發(fā)動機缸套冷卻，水泵用于冷卻系統(tǒng)中冷卻水的循環(huán)，機油冷卻器用于冷卻發(fā)動機的潤滑油。 發(fā)動機節(jié)溫器用于控制發(fā)動機冷卻水溫度，溫度過高，會造成發(fā)動機的損害，溫度低會使發(fā)動機熱效率很低，天然氣消耗量增加。發(fā)動機正常工作溫度應(yīng)在85-95度。 發(fā)動機冷卻水應(yīng)使用防凍液，防凍液既防凍、防腐，同時也可潤滑水泵的葉片，但防凍液不能混用。
潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)主要由機油泵、機油濾清器、機油盤及機油冷卻器組成，通過潤滑油路對發(fā)動機的曲軸、連桿、活塞、活塞環(huán)及傳動機構(gòu)進行潤滑及冷卻。 發(fā)動機正常工作時，機油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機操作保養(yǎng)手冊要求選用，正常為250工作小時更換機油及濾芯，備用機組如1年的工作時間小于250小時，應(yīng)每年更換1次，以防機油變質(zhì)，通常采用15w40CC或15w40CD。 不同的機油不能混用，否則會導(dǎo)致機油變質(zhì)，造成發(fā)動機的損壞。
