曲阜B1級(jí)橡塑保溫管殼
“低碳”生活就是指生活作息時(shí)所耗用的能量要盡力減少,從而減低二氧化碳的排放量。低碳生活,對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)是一種態(tài)度,而不是能力,我們應(yīng)該積極提倡并去實(shí)踐低碳生活,注意節(jié)電、節(jié)油、節(jié)氣,從點(diǎn)滴做起。如果說(shuō)保護(hù)環(huán)境、保護(hù)動(dòng)物、節(jié)約能源這些環(huán)保理念已成行為準(zhǔn)則,低碳生活則更是我們急需建立的綠色生活方式。
橡塑保溫材料在上世紀(jì)70年代末在國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家就已經(jīng)開(kāi)始了用到了建筑節(jié)能方面,強(qiáng)制建筑業(yè)在新建建筑中執(zhí)行節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)使用橡塑保溫材料,橡塑保溫材料在發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用及對(duì)建筑節(jié)能的重視并采取的一些行之有效措施,這些國(guó)家取得了巨大的成效,建筑能耗大幅度下降。如丹麥?zhǔn)褂昧讼鹚鼙夭牧虾螅?1985年比1972年采暖面積增加了30%,但采暖能耗卻減少了318萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,由此可見(jiàn),國(guó)外的建筑節(jié)能法規(guī)30多年來(lái)取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
橡塑保溫材料是彈性閉孔彈性材料,具有柔軟,耐曲繞,耐寒,耐熱,阻燃,防水,導(dǎo)熱系數(shù)低,減震,吸音等優(yōu)良性能,可廣泛應(yīng)用于*空調(diào)、建筑,化工,輕紡,冶金,傳播,車(chē)輛,電器等行業(yè)和部分的各類(lèi)冷熱介質(zhì)管道,容器,能達(dá)到降低冷損和熱損的效果。加上施工簡(jiǎn)便,外觀整潔美觀,且產(chǎn)品不含纖維粉塵,不會(huì)滋生任何霉菌等有害物質(zhì),因此是一種高品質(zhì)的跨世紀(jì)新一代絕熱保溫材料。護(hù)客戶利益,是我們永恒的宗旨
企業(yè)理念:
以質(zhì)量求生存、服務(wù)為信譽(yù)、管理為效益、創(chuàng)新求發(fā)展
經(jīng)營(yíng)宗旨:
誠(chéng)實(shí)守信,服務(wù)*
產(chǎn)品詳細(xì)介紹:10MM汽車(chē)隔音棉
汽車(chē)隔音棉(降噪棉)主要是針對(duì)汽車(chē)噪音來(lái)設(shè)計(jì)的,材質(zhì)是發(fā)泡棉,排列有序的泡孔是隔音吸音降噪的有效結(jié)構(gòu)。針對(duì)汽車(chē)噪音的來(lái)源部位不同采用不同型號(hào)厚度的汽車(chē)隔音棉材料,比如車(chē)門(mén)采用5MM厚度的隔音棉,車(chē)頂,車(chē)底甲盤(pán)采用7MM厚度的隔音棉,汽車(chē)隔音棉材料規(guī)格有3—10MM厚度的都有,有片狀和成卷的,片狀可以跟據(jù)客戶的需要訂做,成卷的是1M(寬)*10M(長(zhǎng)),汽車(chē)隔音棉材料具有防火阻燃,防水防腐,安全環(huán)保,無(wú)毒無(wú)害,對(duì)人體健康無(wú)任何影響。施工簡(jiǎn)單方便,隨意裁剪,帶有背膠,撕下牛皮紙即可粘貼,不受被貼物體形狀的限制,可以彎曲扭轉(zhuǎn)。施工前將需要施工的部位擦拭干凈,然后將汽車(chē)隔音材料根據(jù)位置的大小裁剪好,邊撕牛皮紙邊貼就好。7MM汽車(chē)隔音棉帶有背膠,撕下牛皮紙即可粘貼,施工簡(jiǎn)單方便,量好尺寸,裁好,將要粘貼的部位擦拭干凈,撕下牛皮紙即可粘貼.
名稱:背膠隔音棉(自粘隔音棉)
分類(lèi):汽車(chē)隔音隔熱材料
型號(hào):可根據(jù)客戶要求自定
外觀:黑色發(fā)泡棉
產(chǎn)地:大城產(chǎn)業(yè)帶
品牌:歐沃斯
密 度:80+/- 5 KG/M3 水置換法
適用溫度:-40 - 105 。C 實(shí)測(cè)
縱向抗張強(qiáng)度:0.49 MPA GB6344
橫向抗張強(qiáng)度:0.40 MPA GB6344
25%壓縮強(qiáng)度:0.065 MPA 20mm長(zhǎng)試樣
熱 收 縮:5.8 % 110℃/168H
導(dǎo)熱系數(shù):0.035 W / M. K 穩(wěn)態(tài)法
臭 氣 性:無(wú)毒無(wú)異味 密閉容器中24
產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明:
產(chǎn)品介紹:
背膠隔音棉是一種以天然橡膠為主的發(fā)泡材料,貼面涂有一層壓敏粘膠。它具有良好的回彈性、撓曲性,耐磨擦及抗老化性*。材料溫度在-20℃--+80℃之間??赡褪軠囟确秶鸀?45℃至+115℃。
聲學(xué)特性:
背膠隔音棉在不同車(chē)型中使用時(shí)均可提供*的隔音、吸音性能及出色的隔熱性能。因此,它既可以吸收外界噪聲,又可以減少外界熱量的穿透。與減震膠聯(lián)合使用,消音效果更佳。應(yīng) 用:在汽車(chē)應(yīng)用中,背膠隔音棉可以安裝在汽車(chē)的任何部位。它既可以為您提供良好的消音效果同時(shí)還可有隔熱作用。安 裝:貼裝汽車(chē)隔音棉時(shí),應(yīng)當(dāng)先將工作表面的灰塵、油污、水漬和其它異物都必須清除干凈,使它與工作表面緊密貼合汽車(chē)噪音危害:調(diào)查表明:機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪音已經(jīng)占到了城市噪音的85%。人們長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音,會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌及煩躁,或直接引起聽(tīng)力下降甚至失聰。據(jù)不*統(tǒng)計(jì):由車(chē)輛噪音間接引發(fā)的交通事故占整個(gè)交通事故的60%。 噪音,常傷人于無(wú)形。汽車(chē)隔音:隔音工程是通過(guò)減振、降噪、密封的三個(gè)步驟來(lái)完成的,需要做隔音處理的位置依次是:車(chē)門(mén)、后尾箱、車(chē)底盤(pán)、引擎蓋、葉子板和車(chē)頂、防火墻。絕大部分的噪音是通過(guò)車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、后尾箱、傳入車(chē)內(nèi),所以zui起碼要做車(chē)門(mén)、底盤(pán)和后備箱的隔音處理。其中,后備箱內(nèi)部、門(mén)板內(nèi)部是個(gè)大空腔,會(huì)產(chǎn)生很大的共鳴。使用隔音材料可增強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度,衰減車(chē)體振動(dòng)從而降低噪音。曲阜B1級(jí)橡塑保溫管殼
汽車(chē)噪音來(lái)源:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音:車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源,它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過(guò):前葉子板、引擎蓋、防火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。
2、路噪:路噪是車(chē)輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤(pán)震動(dòng)產(chǎn)生的,還有路上沙石沖擊車(chē)底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生噪音,這是路噪的主要來(lái)源(主要通過(guò):四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
3、胎噪:胎噪是車(chē)輛在高速行駛時(shí),輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,視路況車(chē)況來(lái)決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò):四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。
4、風(fēng)噪:風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的,行駛速度越快,風(fēng)噪越大(主要通過(guò):四門(mén)密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。
5、共鳴噪和其他:車(chē)體本身就像是一個(gè)箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入車(chē)內(nèi)時(shí),如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔,噪音就會(huì)不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要通過(guò):噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi),疊加、反射產(chǎn)生)。
汽車(chē)隔音材料安裝時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)
1、在隔音施工前,先做好紙樣,然后按紙樣裁好材料進(jìn)行粘貼,需要連接的地方先用雙面膠接好。
2、在引擎蓋粘貼鋁箔面隔熱板時(shí),可在引擎蓋上刷少許*膠,以加強(qiáng)連接效果,是否需要視情況而定。
3、在做門(mén)邊隔音時(shí),可在需要貼的地方,先貼上3M雙面膠,再貼上車(chē)門(mén)密封條,以加強(qiáng)連接效果。
4、粘貼鋁箔面制震墊時(shí),需要在貼上后用電吹風(fēng)加溫使之變軟,然后再用手壓緊壓實(shí),這直接影響到隔音效果。如果室溫低于5攝氏度時(shí),先不要去掉包裝上的牛皮紙,先用太陽(yáng)燈把鋁箔面制震墊烤熱變軟,再粘貼在需要的地方。
5、在所有粘貼過(guò)程中,一次成功,不要重復(fù)撕下再貼,以免破壞粘貼效果。
6、如果想增強(qiáng)音響效果(特別是低音效果),用波形吸音棉粘貼在門(mén)和內(nèi)飾板上,還有尾廂四周,做成音箱內(nèi)吸音效果,增強(qiáng)重低音。
7、在向車(chē)體粘貼隔音棉時(shí),請(qǐng)將車(chē)體裸露的螺絲,特別是要將被隔音棉覆蓋的螺絲再檢查緊固。有的螺絲是不可以被隔音棉覆蓋住的,比如車(chē)門(mén)摳手的固定螺絲,目的是減少日后更換這些易損件的麻煩。
8、全車(chē)進(jìn)行隔音降噪應(yīng)追求先做好駕駛艙的密封,其次是追求車(chē)體的減震,再次是做好隔音,zui后才考慮吸音。
9、隔音板施工的質(zhì)量直接影響到車(chē)輛施工后整體降噪效果,粘貼隔音棉的原則是務(wù)必將材料與車(chē)體緊密牢固的粘貼,至于粘貼的面積要求在次要地位,當(dāng)然粘貼的面積越大效果越好,但是與粘貼質(zhì)量相比就顯得不是那么重要,畢竟有些地方是很難施工的,在一般條件下也不可能100%的將車(chē)體進(jìn)行粘貼。
10、粘貼隔音隔熱棉前務(wù)必將要粘貼的地方擦洗干凈。
11、拆卸過(guò)程中拆卸的螺絲、卡扣、一定要用透明膠粘貼在拆卸位置的附近!不要相信自己的記憶力有多強(qiáng)。
12、如果只做一個(gè)車(chē)門(mén)就想在聽(tīng)覺(jué)上有效果是不可能的,施工要求完整。
13、在施工過(guò)程中裁剪下的所有邊角料不要遺棄,可以粘貼在一些隱蔽的地方,汽車(chē)隔音隔熱材料基本不會(huì)浪費(fèi),到處都可以粘貼哦!
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江蘇?。?揚(yáng)州,南京,徐州,連云港,宿遷,淮安,鹽城,泰州,南通,鎮(zhèn)江,常州,無(wú)錫,蘇州。
遼寧?。?沈陽(yáng),大連,朝陽(yáng),阜新,鐵嶺,撫順,本溪,遼陽(yáng),鞍山,丹東,營(yíng)口,盤(pán)錦,錦州,葫蘆島。
山東?。?濟(jì)南,青島,聊城,德州,東營(yíng),淄博,濰坊,煙臺(tái),威海,日照,臨沂,棗莊,濟(jì)寧,泰安,萊蕪,濱州,菏澤。
陜西?。?西安,延安,銅川,渭南,咸陽(yáng),寶雞,漢中,榆林,商洛,安康
山西?。?太原,大同,朔州,陽(yáng)泉,長(zhǎng)治,晉城,忻州,呂梁,晉中,臨汾,運(yùn)城。
四川?。?成都 ,廣元,綿陽(yáng),德陽(yáng),南充,廣安,遂寧,內(nèi)江,樂(lè)山,自貢,瀘州,宜賓,攀枝花,巴中,達(dá)州,資陽(yáng),眉山,雅安。
云南?。?昆明,曲靖,玉溪,麗江,昭通,思茅,臨滄,保山。
浙江?。?杭州,寧波 ,湖州,嘉興,舟山,紹興,衢州,金華,臺(tái)州,溫州,麗水。
安徽?。?合肥,宿州,淮北,阜陽(yáng),蚌埠,淮南,滁州,馬鞍山,蕪湖,銅陵,安慶,黃山,六安,巢湖,池州,宣城,亳州。
福建省: 廈門(mén),福州,南平,三明,莆田,泉州,漳州,龍巖,寧德。
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廣東省: 廣州,深圳,清遠(yuǎn),韶關(guān),河源,梅州,潮州,汕頭,橡塑保溫板廠家揭陽(yáng),汕尾,惠州,東莞,珠海,中山,江門(mén),佛山,肇慶,云浮,茂名,湛江
貴州?。?貴陽(yáng),六盤(pán)水,遵義,安順
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湖北省:武漢,十堰,襄樊,荊門(mén),孝感,黃岡,鄂州,黃石,咸寧,荊州,宜昌,隨州。
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